Nécrologie - Michel JACQUES-JEAN
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francky
le glaude
Fanch
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Nécrologie - Michel JACQUES-JEAN
21 mars 1952 - 14 décembre 2018
Ainsi aura duré l'étape terrestre de Michel Jacques-Jean, alias « Kreidler », alias « Jaja ».
Ça s'est fini ce matin, vendredi 14 décembre, à l'hôpital de Ploermel.
Pour tous ceux qui l'auront côtoyé, sachez que l'aventure 3-Roues a commencé, comme tant d'autres, au comptoir d'un bistro où, pour changer un peu l'horizon des balades motocyclistes, un pingouin peut-être un peu plus "avancé" que les autres a proposé « la course », et un autre, pire encore, « le sidecar ».
Ces aventures ont commencé mi-70. Pour Jaja, en tant que passager de Yves Bouffort [champions de la Bretagne éternelle dès leur première saison ! ], puis comme pilote avec une multitude de passagers …
On peut dire sans ambages qu'il a été LE moteur du sidecar en Bretagne et celui qui a déclenché une invasion de sidecaristes, voire de solos, sur le TT de l'île de Man [the French Invaders].
Une première expérience du TT en 1985 avec l'ineffable Lolo, le tout accompagné d'un Schmid TZ 750 qui n'avait rien demandé. Ils étaient les premiers sidecaristes français à remettre des roues sur le Circuit de la Montagne depuis … 1960.
Et c'est lors du retour, en 1986, avec Jean-Claude Huet sur la planche du Windle TZ 750, qu'ils ont reçu le premier Trophée (en bronze).
Toute une époque qui disparaît, mon pôv monsieur.
Jaja et Lolo sont à Ballaugh
Jaja et Gérard Barbe avant de partir au TT de 1996 avec le Baker Honda
Ainsi aura duré l'étape terrestre de Michel Jacques-Jean, alias « Kreidler », alias « Jaja ».
Ça s'est fini ce matin, vendredi 14 décembre, à l'hôpital de Ploermel.
Pour tous ceux qui l'auront côtoyé, sachez que l'aventure 3-Roues a commencé, comme tant d'autres, au comptoir d'un bistro où, pour changer un peu l'horizon des balades motocyclistes, un pingouin peut-être un peu plus "avancé" que les autres a proposé « la course », et un autre, pire encore, « le sidecar ».
Ces aventures ont commencé mi-70. Pour Jaja, en tant que passager de Yves Bouffort [champions de la Bretagne éternelle dès leur première saison ! ], puis comme pilote avec une multitude de passagers …
On peut dire sans ambages qu'il a été LE moteur du sidecar en Bretagne et celui qui a déclenché une invasion de sidecaristes, voire de solos, sur le TT de l'île de Man [the French Invaders].
Une première expérience du TT en 1985 avec l'ineffable Lolo, le tout accompagné d'un Schmid TZ 750 qui n'avait rien demandé. Ils étaient les premiers sidecaristes français à remettre des roues sur le Circuit de la Montagne depuis … 1960.
Et c'est lors du retour, en 1986, avec Jean-Claude Huet sur la planche du Windle TZ 750, qu'ils ont reçu le premier Trophée (en bronze).
Toute une époque qui disparaît, mon pôv monsieur.
Jaja et Lolo sont à Ballaugh
Jaja et Gérard Barbe avant de partir au TT de 1996 avec le Baker Honda
Dernière édition par Fanch le Ven 14 Déc 2018, 22:59, édité 1 fois
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Fanch- Journaliste officiel TT
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Re: Nécrologie - Michel JACQUES-JEAN
rip jaja condoléances a sa famille.
le glaude- Membre
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jJACQUES JEAN
RIP Jaja que de souvenirs
rapace- Membre
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Re: Nécrologie - Michel JACQUES-JEAN
RIP jaja , merci de nous avoir ouvert des portes........
fanch leblond- Prix d'Excellence à la participation
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jaja
souvenirs monsieur Jaja
geraldmidrouet- Membre
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Re: Nécrologie - Michel JACQUES-JEAN
Et un p'tit coup de spleen supplémentaire dû à un abus de crise de rangement chez Alain Gauthier …
… et oui, il y a 34 ans ! Ça n'en rajeunit pas certains.
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pour l'anecdote, il est question à un moment du « bloc Yamaha OW31 ». On subissait fortement, à l'époque, le narcissisme parigot qui laissait entendre que (tous) les "privés" gaulois, quand il était question de 750 Yamaha, roulaient avec des OW31. Prétention obsessionnelle qui perdure encore chez certains. Les "privés" n'ont jamais roulé qu'avec des TZ 700 ou 750 ! Nous en avions fait l'expérience un jour où, Jaja et moi, débarquant chez Padgett à Leeds, je demande benoitement des pièces pour OW31. Et le vendeur, de derrière son comptoir, d'ouvrir des yeux ronds qui lui bouffaient la tête devant ce parfait inconnu que j'étais pour lui : « Vous avez un OW31 ? »
« Euh ! Non, un TZ 750 ! »
Et Padgett n'était pas le bouclard de quartier fourguant de la pièce. C'était un sponsor réputé et, tout comme la réflexion du vendeur, est restée gravée dans ma mémoire la pyramide de bécanes de courses au milieu du magasin … avec peut-être une OW31 ou deux dans le milieu
… et oui, il y a 34 ans ! Ça n'en rajeunit pas certains.
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pour l'anecdote, il est question à un moment du « bloc Yamaha OW31 ». On subissait fortement, à l'époque, le narcissisme parigot qui laissait entendre que (tous) les "privés" gaulois, quand il était question de 750 Yamaha, roulaient avec des OW31. Prétention obsessionnelle qui perdure encore chez certains. Les "privés" n'ont jamais roulé qu'avec des TZ 700 ou 750 ! Nous en avions fait l'expérience un jour où, Jaja et moi, débarquant chez Padgett à Leeds, je demande benoitement des pièces pour OW31. Et le vendeur, de derrière son comptoir, d'ouvrir des yeux ronds qui lui bouffaient la tête devant ce parfait inconnu que j'étais pour lui : « Vous avez un OW31 ? »
« Euh ! Non, un TZ 750 ! »
Et Padgett n'était pas le bouclard de quartier fourguant de la pièce. C'était un sponsor réputé et, tout comme la réflexion du vendeur, est restée gravée dans ma mémoire la pyramide de bécanes de courses au milieu du magasin … avec peut-être une OW31 ou deux dans le milieu
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Fanch- Journaliste officiel TT
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Re: Nécrologie - Michel JACQUES-JEAN
bel hommage rendu a ce champion .merci
le glaude- Membre
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