l'arme fatale en moteur

https://www.visordown.com/blogs/cool-motorcycles/15litre-v8-two-stroke

En fait, le gus qui a publié la photo de ce V8 à base de TZ750 (à ne pas confondre avec un OW31, machine d’usine) ne sait pas sur quoi ça a été monté (un dragster ?).

En ce qui me concerne, c’est le deuxième que je vois.

Le premier était monté dans une barquette à châssis tubulaire fabriquée par … Terry Windle. Le même qui a fabriqué des sidecars en tubes, à poutre alu et à poutre carbone-kevlar.
Manque de pot, à l’époque, les appareils photo n’étaient pas déguisés en téléphones (ou l’inverse) et je n’avais pas immortalisé la rencontre.

Donc, ce V8 était composé des deux carters d’origine, accouplés avec un pignon « prise de force » central monté sur un arbre amenant les chevals (chevaux ?) à l’embrayage et à la boîte de vitesses Hewland.
Le plus impressionnant était «l’amas» de pots de détente au-dessus de ce moteur. Et Terry de me dire que le bruit valait le coup d’œil !
Seule ombre au tableau : cette prise de force centrale était le talon du gars Achille et était très certainement sous-dimensionnée pour l’effort demandé.

Toujours est-il que cette voiture, du fait de cette motorisation, valait son pesant de cacahuètes.

exact et la voiture(lotus copy) et le moteur existe toujour.

Des photos ?????

Et je n’avais pas vu que l’article cité plus haut a deux photos supplémentaires …

il manque une troisieme roue sur la derniere photo