Commémoration de la course TT 1922

Bien sûr, 1, voire 2 roues ont été rajoutées pour cette commémoration.

Aucun sacrilège là-dedans quand on se souvient que l’origine du TT 1907 moto est due à l’existence d’entraînements des voitures qui s’engageaient dans les courses sur le Continent, notamment la Coupe Gordon Bennett créée en France.
Au Royaume de la Quouine, les excès de vitesse des automobiles en ces temps lointains étaient limités à la vitesse de l’homme qui courrait devant elles, un drapeau rouge à la main. Quels temps bénis !  

Rappelez-vous, les motos avaient profité de cette opportunité pour en faire un banc d’essai super géant et étaient restées sur une île où, faut l’avouer, il fait bon vivre … au Printemps.

Donc, maintenant, place à cette commémoration qui est programmée pour fin juin 2022. (info issue de IOM Today)




L’alignement des voitures avant le départ de la course du Tourist Trophy extrêmement humide de 1922 avec les Bentley de couleur (!) crème et rouge à gauche.

Pour marquer le centenaire de la victoire par équipe de Bentley lors de la dernière course de voitures Tourist Trophy à s’être déroulée sur l’île de Man, environ 100 voitures des débuts des années 20 visiteront l’île l’été prochain.

La grande majorité seront des Bentley du type de celles qui finirent deuxième, quatrième et cinquième lors de cette course TT 1922 incroyable.

Cela va être un spectacle fabuleux avec ces voitures alignées sur la nouvelle Promenade de Douglas (si tout se passe comme prévu et qu’elle est prête à les accueillir) et offrant un spectacle fabuleux au public, et avec un tour complet du Circuit de la Montagne de 37,7 miles escorté par la police.

Les organisateurs du «Bentley TT 100» travaillent étroitement avec le Ministère pour l’Entreprise, et, avec le soutien de Knox group comme sponsor principal, pour mettre en place une manifestation mémorable durant le week-end des 25 et 26 juin 2022.

Les conditions (atmosphériques) en 1922 étaient épouvantables, avec ciel noir, fortes pluies inondant la plus grande partie de ce circuit boueux et caillouteux.

Ce meeting sera rejoint par un groupe de Sunbeam vintage 3-Litres, y compris la véritable voiture gagnante de la course. Son propriétaire la fera venir par avion depuis la Thaïlande (!), et une autre attraction pourrait être une des Vauxhalls Grand Prix 1922.

Prenant également part à ce tour de circuit commémoratif, il y aura la plus vieille Bentley encore existante (EXP2 de 1919), qui sera amenée par Bentley Motorsports depuis l’usine de Crewe.