au secours

y a t'il parmis vou un mecano renault ou qui connaissent la distribe de la laguna 1.8 essence ca parrait tout con comme question mais j'ai un big blem merci

bonjour quelle est ton probleme
marc

j'ai remplacer la couroie de distribution sur la rta ils me dise de tendre le gallet tendeur a l'aide d'une visse de diametre 6 par 45 mm de longueur
si je visse a fond soit 45 mm la courroie me parrais tres tendue plus que la normale
en la tendant moins mon calage ce deregle
peut tu men dire plus si j'ai ete claire
a+

bonjour
je passe demain voir un ami garagiste te te donne des nouvelles demain midi pour ton calage.... ok
marc

Salut il ne faut pas visser ta vis au maxi, c est juste un moyen d actionner le tendeur.Tu purais aussi bien l actionner en faisant levier avec un tournevis.Si tu as un tensiometre pour un moteurF3P il faut 25unitées SEEM. Moteur F3R 36 unitées SEEM . Si non tu l as tend de maniere a ce qu elle ne siffle pas quand le moteur tourne. Tu fais un essai de tension, 2 tours ala main et tu recontrole .Mais attention il ne faut pas agir comme une brute sur le tendeur ( tension normal comme toutes couroies)

la tension est a prendre à l'endroit ou il y a la plus grande distance entre 2 pignons.

il me semble de mémoire Arbre a cames et pompe à eau sur ton moteur

supprime de MP car ta boite doit etre pleine je t'ai envoyé 2 MP hier avec mon N°

BOn courage

bonjour
comme dit teamard la vis sert juste pour pouvoir donner la tension a peu pres le mieux c'est un tensiométre
j'espere que ca ira autrement salade de soupapes
a+ marc

ces peu etre une betise mais sur se modele il n y a pas de pige pour garder le callage au moment du serrage!

effectivement cest une beptise !

ca marche bon alors je sais pas pourquois j'ai repris toutes mes connextions et c'est partis au quart
je vous remercie pour vos conseils a bientot

Ha ba voila du bon boulot

encore merci a tous a un de ces jours