maxi 1000cm3 pour les side-car en chp de france,merci la fd

salut...

suite a mon cout de fil ce matin au service vitesse de la fd.

MOTEUR MAXI 1000cm3 POUR LA CATEGORIE SIDE-CAR CHP DE FRANCE.

donc pour tous les sides comme le mien equiper d'un gsxr1100 air/huile se veront refuser lors des verif technique .

pour nous s'est mal partie pour la saison 2009 appart si quelqu'un nous echange notre gsxr1100 contre un 750 air/huile.

seb.m/seb.l

a bon!!
meme pour la cote?
ça va éliminer pas mal de monde alors!
le plateau side n'est déja pas exeptionnel (en cote)alors si en plus il y a des restrictions dur dur:scratch:
c'est de mieux en mieux

et pour le championnat de bretagne, c'est l'année prochaine

SLT SEB CI TU VEU J'AI UN GSXR K4 A RESTAURE JE TE LE PRETE AVEC PLAISIR

Oublie pas de lui donner un faisceau, un boitier, un support moteur, pompe à essence qui va , une ligne d'echappement , une boite à aire etc.... un moteur nu ne va pas lui être d'une grande utilité

merci les ben.

pour nous sa sera gsxr750 air/huile pas le temps et les moyen d'effectuer les modifs.

comme la dit dich cela va eliminer plusieurs equipage,c'est quand meme dommage de ne plus avoir ses bon vieux gsxr qui on chanter pendant une paire d'annee sur les chp.

a+ seb

pour tout les réticents,je sais que ça a un coup,mais je pense que ça vous changera la vie,vous ne regretterez pas ,ce n'est que mon avis;

pour sur les gars: le 1000 ça miaule pas ça hurle!!! et quel pieds d'avoir pleins de pattes mais les maitriser c'est autre chose.