Les Birchall renoncent au TT
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Les Birchall renoncent au TT
Dans un article paru sur le site du TT, il est indiqué que "les Champions du Monde Sidecar Ben et Tom Birchall sont contraints de renoncer au TT de l'île de Man 2010 à moins de 60 jours de la première séance d'essais".
Ils invoquent la livraison trop tardive de leur nouveau MR Equipe. Cette livraison trop tardive ne leur permet pas de faire de mise au point et de se préparer avant l'épreuve et ils ne veulent pas y aller sans avoir éprouvé la machine. Ils ne veulent pas compromettre à la fois la sécurité et les performances.
Cependant, ils comptent aller au TT en 2011 avec une machine prête pour gagner. Du coup, ils se concentrent sur le Championnat du Monde et la "Battle of Britain".
D'un autre côté, ils sont très contents de leur nouveau LCR : "La tenue de route est incroyable et le nouveau dessin ainsi que les modifications faites cette année en font une machine réellement spéciale à conduire".
Concernant le TT, l'article continue en cherchant qui pourra s'opposer à Dave Molyneux qui compte bien dépasser ses 14 victoires.
Bien évidemment, les noms de John Holden et Andy Winkle, Simon Neary et Paul Knapton (et les Leblond) circulent comme outsiders.
D'autre part, il semble que l'appel de Tim Reeves vers ses sponsors ait été entendu car il est bel et bien encore annoncé comme partant.
Autre nouvelle ... cocasse : le duo Klaffenböck / Parzer se reforme !!!
Et l'article se termine sur l'énoncé des vieux (voire très vieux) habitués tels que Conrad Harrison et Kerry Williams, Roy Hanks et Dave Wells, Steve Coombes et Jamie Winn, Gary Bryan et Mark Sayers, avec les Gary et Dan Knight qui y feront leurs débuts.
Donc, on se prépare gentiment à faire ce déplacement vers ces terres lointaines où, actuellement, la météo est tout sauf printanière :
à Peel ....
.... et à Bungalow
Ils invoquent la livraison trop tardive de leur nouveau MR Equipe. Cette livraison trop tardive ne leur permet pas de faire de mise au point et de se préparer avant l'épreuve et ils ne veulent pas y aller sans avoir éprouvé la machine. Ils ne veulent pas compromettre à la fois la sécurité et les performances.
Cependant, ils comptent aller au TT en 2011 avec une machine prête pour gagner. Du coup, ils se concentrent sur le Championnat du Monde et la "Battle of Britain".
D'un autre côté, ils sont très contents de leur nouveau LCR : "La tenue de route est incroyable et le nouveau dessin ainsi que les modifications faites cette année en font une machine réellement spéciale à conduire".
Concernant le TT, l'article continue en cherchant qui pourra s'opposer à Dave Molyneux qui compte bien dépasser ses 14 victoires.
Bien évidemment, les noms de John Holden et Andy Winkle, Simon Neary et Paul Knapton (et les Leblond) circulent comme outsiders.
D'autre part, il semble que l'appel de Tim Reeves vers ses sponsors ait été entendu car il est bel et bien encore annoncé comme partant.
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Et l'article se termine sur l'énoncé des vieux (voire très vieux) habitués tels que Conrad Harrison et Kerry Williams, Roy Hanks et Dave Wells, Steve Coombes et Jamie Winn, Gary Bryan et Mark Sayers, avec les Gary et Dan Knight qui y feront leurs débuts.
Donc, on se prépare gentiment à faire ce déplacement vers ces terres lointaines où, actuellement, la météo est tout sauf printanière :
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.... et à Bungalow
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Fanch- Journaliste officiel TT
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