87e édition de course de Loudon (New Hampshire, USA)

Voici quelques photos pour nos amis de la Vieille France, passionnés de courses de l'autre côté de l'Atlantique

Le circuit vu des tribunes
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Les Crazy Frogs: Pierre Rochat et Mark Bertin No119
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Les Flying Poutine: Bill Douglas et Andrea Purdy No21
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Les Savage Racing: George Brockie et Russ Miller No14
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Les Team Fletcher: Steve Fletcher (à droite) et Brett Hansen No1[img][/img]

Les KazMik Racing: Mick Boyle et Karen Boyle No007
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Les Double Trouble: Roberta (Bobby) Fletcher et Tony Laura No69
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Les Essaff Racing: Pete Essaff et Adrienne Greenlaw No351
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Les PJ Racing: Pete et Judy Demerski No35
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Les Class Action Racing: Jim et Tracey (ou Christie) Laura No244
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Et quand le deux-temps Rotax 440 ne démarre pas... les Crazy Frogs reprennent la grosse Bertha !
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Photo de famille

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Voilà, on espère que cela vous donnera une bonne idée des valeureux coureurs de l'Amérique SRA East (qui ont une bonne longueur de retard sur vouzôtres

Avec toutes nos salutations

Crazy Frogs Pierre et sa secrétaire ! (qui a pris les photos pour vous )

PS: L'équipage 121 est tout nouveau. Ils viennent d'acheter l'attelage de Jean-Guy Ractliffe, Multiple Champion SRA pendant de nombreuses années. Donc je ne connais pas leurs noms, mais on en entendra parler, parce que la machine est vite en tabarnac !

Bonjour Pierre
Content de voir des images d'outre atlantique et surtout content de voir qu'il y a aussi des malades (de trois roues) par chez toi.

Les distances pour aller courrir sont incroyables pour nous. Nous on parle en kilomètres, toi en heures de route... J'ai vu 60 heures dans un de tes messages...
Comment est le dernier circuit sur les photos ? C'est un anneau, il y a une partie "routière" comme on dit ?
Merci beaucoup pour ces images...
Charlie

Bonjour Charlie,
Pour cette fois-ci, ce n'était pas trop loin de chez nous (7heures) comparé à Erlkhart Lake (Road America 22h) !
Donc on y était en une petite journée de tracé autoroute only.

Le circuit en est en fait un de nascar. On voit l'ovale sur la photo du précédent post tout en haut. Puis les organisateurs rajoutent deux épingles et chicanes pour allonger le tracé. Avec des courbes en dévers et deux virages aveugles. Voir photo ci-jointe plus bas.

Très technique et très dur sur le monkey ! Notre Rotax 440 est parfait pour ça ! Pas de changement de vitesses !


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Mais on a quand même trente ans de retard sur vos attelages européens !
Bonne journée ! On vous envoie du beau temps... ça n'a pas l'air d'être la joie quand on voit les nouvelles au téléjournal....

ha ben ça alors nous autres sommes en avance sur les americains?putin ça doit bien etre la première fois,en temps normal nous avons au moins 20 ans de retard.Quelque part ça fait plaisir tu peux nous le redire quand tu veux.
Blague a part il faut pas croire mais en france les sides caristes sont un peu des marginaux mais on s'en fout on aime.
Il n'y a guere que chez nos amis anglais qu'il y en a partout.
le handicap chez vous c'est peut etre le manque de circuits non?
si un jour vous traversez pour venir par chez nous ça serait super (vous connaissez la route vous etes deja venus en 40,cette fois venez juste avec vos machines.
en esperant qu'un jour nous aurons la jois de vous voir,un grand salut a tous vos équipages.
amicalement
Dominique Christian

En Amérique du Nord aussi, les sidecaristes sont les marginaux des courses.
Même que nous, Pierre et moi, sa copine (qui écrit) on est les marginaux des marginaux. Parce qu'on est les seuls francophones du circuit ! D'ailleurs il y a pas mal d'anglais. Bon, bien que Rob Verrier ne courre plus, il y a les Boyle, les Fletcher et le George Brokie qui viennent du UK.
Mais ça ne fait rien, on est des mordus aussi et dans les puits, c'est la grande famille. Sur les tracé par contre, c'est la compèt' !
À la dernière course du dimanche après-midi, les Flying poutine #21(Bill et Andréa) ont dépassé les Crazy Frogs #119(Pierre et Mark) juste avant la ligne d'arrivée !!!

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La 5e place a été âprement disputée !

Salut les deux de Bécancour.
Ça faisait une paie qu'on avait plus de nouvelles. Il y avait trop d'neige !!

Et ça fait bien plaisir de vous lire. Et de voir que les sidecaristes sont plus nombreux que par le passé (?).

Si vous le voyez, passez le bonjour à Robert Verrier. Pas étonnant qu'il ait raccroché, il était déjà vieux avant de quitter l'Angleterre.

Dîtes lui que je pense toujours à lui en passant devant Creg ny Baa ou aux portes de Waterlooville.

PS, je n'ai plus votre adresse de courriel.

@+
François

Salut Fanch !

Bien contents de voir que tu as apprécié mon petit reportage photographique. Les copains de la SRA ont posé spécialement pour vous. En tous cas je leur ai dit que c'était pour vous faire un petit coucou depuis l'autre côté de la gouille. Z'étaient ben ben contents !

Peut-être que le vieux Rob Verrier va se déplacer par ici en fin de semaine. On va à Ste Croix de Lotbinière (env une 20e de kil de Québec City) On va aller se "coltailler" contre les vintage de la VRRA. Va y avoir du sport !
Petit circuit technique, pas très rapide et très approprié pour notre moteur de ski-doo !

Pierre demande si tu fais encore dans le deux-temps... ? Entékà quand il tournait à Loudon, je pouvais le suivre au bruit sur la totalité du circuit !!!

On vous en reparle au début de la semaine prochaine et si Verrier est là, je le ferai poser !

à + et gardez les pneus collés à l'asphalte ! (mauvaise traduction du cri de guerre de la SRA: keep the rubber side down !)