Al'1 est de retour...

Bonjour à tous ! hé oui c'est moi AL'1

je suis de retour de l'hosto ou j'ai séjourné toute une semaine sous haute surveillance suite à un AVC ( accident cardio vasculaire ) comme quoi ça peut arriver à tous le monde !
on m'a trouvé au bout de 47ans une malformation cardiaque qui se nomme ( un flutter auriculaire ) ce qui me provoquait des tachycardies fortes à répetition ( + de 170 pulsations ) le tout lié à un fort diabète de niveau 2 = une entrée fracassante au urgence + 3 jours en réa + séjour d'une semaine en médecine sous haute surveillance et gros traitement !
Cette fois-ci l'alerte à été sérieuse ! j'ai un suivi énorme avec une grosse rigueur de mon cardio pour me remettre en état... Fini les bonnes choses, les apéros à gogo, les bonnes bringues, fini le stress du boulot, de la famille, du club ou des problèmes des autres, tous ça doit rester derrière moi à présent, et il me faut du repos, bcp de repos la bête est fatiguée ! ect... on vera plus tard pour l'autorisation de reprendre le sport petit à petit. alors le side pour l'instant....?
En tous cas je voulais vous remercier tous pour vos message de sympathie qui m'on bcp touchés !
une chose est sur c'est que j'ai gardé le moral jusqu'au bout ( pas mes proches ! ) j'arrivais même à déconner avec le personnel du service hospitalier et les belles infirmières qui me chouchoutaient.

j'avais demandé à mon fils Eddy alias " FIFOU#23" sur le forum de vous informer de ma situation de santé.
voilà qui rentre dans l'ordre à présent, il ne me reste plus qu'a me soigner tranquillement


MERCI à TOUS ! AL'1

et si j'ai un conseil à vous donner si je peut me le permettre, ne vous laissez pas aller, surveillez-vous et évitez les éxcès la vie est trop courte ! alors proffitons-en du mieux que l'on peut...

ca fait plaisir de te revoir parmis nous al1 ou com tu dit il faut ce surveillé moi pour mes harteres je boit un wiski matin et soir bon retablissement et fait attention a toi bisous a tous nono et catoche

Heureux de te savoir rentre à la maison AL,pour la suite c'est sur qu'il faut etre cool,mais cela a du bon aussi de deguster un tea en regardant une belle Anglaise

Bonne recuperation
Bez

,;,,,,

content de ton retour alors cool mais pas trop l

Bon retablissement AL'1 et bises a toi et a Françoise
Francine et Jeanluc

bon rétablissement a toi

Bien content de te lire.
C'est la rançon de la jeunesse, faut commencer à faire gaffe.
Ménage toi et à bientôt.
Charlie

Bon retablissement AL'1

oui moi aussi content d'avoir de tes " bonnes nouvelles " Charlie a raison il faut ce ménager d' ailleur mon Charlie il serai temps que l on y songe nous meme !!!! du calme sur le ti ponch

Cà c'est une bonne nouvelle,par contre,mecaniquer un Norton racingue pour se detendre et rester zen, dans le genre il y a mieux
Je vois que tu aimes la diffilculte

salut a toi !!
bon rétablissement ...
mon papa a aussi quelque ennuis ,mais sa va !!
a+ cedric

cedric 259 a écrit:salut a toi !!
bon rétablissement ...
mon papa a aussi quelque ennuis ,mais sa va !!
a+ cedric

Merci bien Cédric j'éspère que pour Georges ce n'est pas trop grave ? qu'il se soigne bien lui aussi nous aurons peut-être l'occasion de nous voir à Corcelles ce week si quelqu'un m'emmène mais rien n'est sur pour le moment, c'est encore trop tot et je ne suis pas encore assez bien remis ! je pense que toute l'équipe la-bas ne m'en voudra pas ?... cas de force majeur, le side N° 141 ( GIRARD/FAVRE ) ne sera pas au départ cette année...

barbe en zinc a écrit:Cà c'est une bonne nouvelle,par contre,mecaniquer un Norton racingue pour se detendre et rester zen, dans le genre il y a mieux
Je vois que tu aimes la diffilculte

T'inquiètes pas mon bon B en Z ce n'est pas pour tout de suite, pas avant la fin de l'hiver peut-être même !
Mais tu sais, pour moi si je ne bricole pas dans mon atelier c'est la mort assurée !!! il faut que je m'occupe l'esprit c'est l'un de mes meilleur remède pour tenir le coup...
ça faisait 30ans que cette moto n'avait pas tournée, et pourtant un dimanche matin en plein hiver Johnny SUBLET avait décidé de refaire craquer " la Norton " en mémoire de son père ! de l'huile, de l'essence une étincelle et...hop !
( voir la vidéo en lien )
https://www.dailymotion.com/relevance/search/johnny%2Bsublet/video/x7teu7_407-johnny-sublet-racing-team-de-co_auto

En effet elle respire,en tout cas gros boulot de preparation partie cycle et moteur,superbe.

à cette epoque,les Norton avait tres bonne presse en course de cote avec aussi Alain Renouf,Rene Guili,Patrick Lefevre ....

Effectivement elle merite sacrement de reprendre la piste,rien que pour la musique

Belle machine...

C' est quoi comme chassis?

Fly a écrit:Belle machine...

C' est quoi comme chassis?

Si je me souviens bien, c'était un " Fatherbleid " ( excuse l'écriture ! ) transformé, le centre de gravité moteur modifié et on avait coupé l'arrière pour y adapter une selle (qasi) porteuse ( coque poly complète provenant d'une GODIER-GENOUD dans lequel on avait adapté le suport batterie à l'arrière de coque ! le faux réservoir en alu soudé argon d'une capacité de 6 litres était installé sous la coque à l'AV. les platines étaient fabriquées maison dans de l'alu épai (je ne me souviens pas de la qualité ? ) ( platines supports étriers de freins et couvercle de carter chaine primaire). ( Je ne me souviens pas de la provenance de la fourche ! kawa je pense ) quand aux roues, moyeux, disques de freins provenaient d'une (Kawasaki 650 GG ) étriers brembo, l'échappement fabriqué lui aussi sur mesure était un DEVIL ( repiqué sur un 4 pattes ) modifié en 2/1. libre comme l'air ce qui rendait encore la moto plus coupleuse avec un bruit magique ça craquait fort à haut régime et au rétrogradage.( je ne pense pas que je pourrais éssayer cette machine à la bresse...avec les décibels ! ) Le plus gros boulot à été réalisé sur le moteur aussi, à savoir cette fabuleuse culasse coupée, racourci préparée au p'tits oignons, avec grosses soupapes tungstène (américaines ) une pipe spécialement réalisée ( alu poli ) pour y adapter le fabuleux carbu ( double corps Weber ( provenant d'une renault gordini ) embiellage Carrio équilibré parfaitement, carters préparés polis, embrayage renforcé, boite racing c'était un boulot de fou, mais le résultat...! Géant et en tous cas cette moto était légère avec une excellente tenue de route. ( elle devrait encore faire du mal en VMA bien pilotée )

@+ AL'1

Bonsoir Al,sacre boulot en effet et monter un 750 Norton prepare en rigide dans le cadre,cela devait donner de grosses seances de massage pour le pilote,apres cela depend aussi de l'equilibrage du vilo .
J'ai de vagues souvenirs de mon Norton 750 Atlas qui à certain regime me donnait l'impression de piloter un marteau piqueur ,bon l'etait plus tout neuf non plus le Norton

barbe en zinc a écrit:Bonsoir Al,sacre boulot en effet et monter un 750 Norton prepare en rigide dans le cadre,cela devait donner de grosses seances de massage pour le pilote,apres cela depend aussi de l'equilibrage du vilo .
J'ai de vagues souvenirs de mon Norton 750 Atlas qui à certain regime me donnait l'impression de piloter un marteau piqueur ,bon l'etait plus tout neuf non plus le Norton

Il est vrai que si tu avais les valseuses bien appuyées contre le réservoir entre 3000 et 4000tr/mn ça pouvait donner de drôle de sensation éffectivement, puis aussi en haut à l'arrivée de la côte, t'avais des fourmillements énormes dans les mains et les avants bras lorsque tu venais de t'arrêter ! ... mais trés peu sur celle-ci car le vilo était parfaitement bien aligné et équilibré.
Mais quand même Barbe en Zinc quel bonheur ces anglaises !!!

Bonsoir Al

Bien sur que c'est du bonheur,elles vivent et vous le font ressentir par tout votre corps
c'est vrai aussi quelles ont du caractere (j'ai pas dit caracterielle ) et cela vous le subissez ,mais c'est la vie

En ce moment je me refais une sante "morale " avec une BSA 500 mono et cela fonctionne pas trop mal ,petit inconvenient , ma jambe droite à double de volume

évidemment pour démarrer une anglaise il faut un bon coup de jarret ... ! ou peser (120Kg) ce qui contribu pas mal à la descente du kick sous la compréssion...

Bienvenu au club, moi moins grave d'aprés les toubibs car ils n'on pas trouvé grand chose: un malaise vagal il y as 2 ans mais moi au contraire je suis peut être con, je profite de la vie mais avec un suivit médical, alors ne tombe pas dans le piège des toubibs reste avec nous, fait toi plaisir adopte 2 filles que tu appeleras: Parcimonie et Modération ( prénoms pas trés courants )mais bon dis toi bien que pendant 2 ans tu te demanderas ce que tu fout sur terre et tu te diras: mais pourquoi ? de tout coeur avec toi et au plaisir de te voir.

le plombier a écrit:Bienvenu au club, moi moins grave d'aprés les toubibs car ils n'on pas trouvé grand chose: un malaise vagal il y as 2 ans mais moi au contraire je suis peut être con, je profite de la vie mais avec un suivit médical, alors ne tombe pas dans le piège des toubibs reste avec nous, fait toi plaisir adopte 2 filles que tu appeleras: Parcimonie et Modération ( prénoms pas trés courants )mais bon dis toi bien que pendant 2 ans tu te demanderas ce que tu fout sur terre et tu te diras: mais pourquoi ? de tout coeur avec toi et au plaisir de te voir.

JE TE REMERCIE L'PLOMBIER, C SYMPA J'PRENDS BIEN NOTE DE TES CONSEILS ! IL EST VRAI QU'AU NIVEAU MEDICAL LES TOUBIBS, CA FAIT PEUR, SURTOUT QUAND TU ES BRANCHE ET TUYAUTE DE PARTOUT AVEC UN TAS DE MONDE AUTOUR DE TOI ! OU TU AS L'IMPRESSION D'ÊTRE UNE MC LAREN F1 AU BOX SOUS CONTRÔLE TELEMETRIE !!! IL NE DOIT PAS Y AVOIR MOINS DE TUYAUX C IMPRESSIONNANT...
EN TOUT CAS MERCI BCP ET PRENDS SOINS DE TOI AUSSI, A TOUT BIENTÔT J'ESPERE !