revision rampe carbus FCR

salut a tous,
ma rampe de carbus a besoin d'une bonne révision,en plus il faudrait passer au ban car les problèmes apparaissent en charge.
Quelqu'un aurait-il une bonne adresse a me communiquer?
merci d'avance
Dominique Christian

C' est une antiquitée ton truc.......passe à l' injection !!!!!
Les pièces ne sont pas très facile à trouver et surtout pas données si elle sont encore au catalogue .
Pour faire simple , le banc pour carbu ( si il egsiste ) connais pas , en général ce sont les pièces en mouvement qui s' usent : aiguille , puy d' aiguille , boisseaux ( guillotine et galet de guidage ) , provoquant un débi d' air ou essence différant ou fantaisiste . Si tu ne le sent pas ne démonte rien sous pène de faire plus de déga ( MATERIEL INCONNU ........TOUCHE A TON CUL !!!!) et de toute manière il te faudra , après remontage sur ton brélon faire une sincro ( avec l' outillage adapté ) et procéder au essais afin de tout optimiser avec le carburant de ton choi ( pompe 95/98 AFGAZ ......nitro dilluant gnole.....)
Recherche sur le net avec KEIHIN FCR
Pour conclure : une bonne rampe de carbu à dépression en bon état sera toujours mieu que du FCR qui à vécu .
Bonne recherche et bise à madame .
@pluche

voila Ficelle a tout dit mais la rampe et elle la seule fautive ????

salut les gars
vous etes bien gentils,mais ce n'est pas le peine de me dire ce que je sais déjà,j'ai juste besoin d'une adresse de quelqu'un qui sait et qui a ce qu'il faut pour le faire si la rampe est fatiguée il saura aussi me le dire et j'aviserai a ce moment là.
merci quand meme et bonne journée a tous.
Christian

Salut Christian,

Proche de chez toi, je connais pas.

Au plus près, peut-être dans les Charentes.

Désolé, Bonhomme,

Mais Ficelle a tout à fait raison ... à sa manière.
Le symptôme de départ, c'est les boisseaux qui battent dans le corps des carbus au ralenti. Ça veut dire que les boisseaux ET les corps sont usés.
Il existe (existait ?) des kits réparation qui n'étaient pas la panacée : quand tu mets des boisseaux neufs dans des corps usés, ça ne change pas grand chose.
Une seule boutique vend (vendait ?) ce genre de carbus en France : Bihr.
Mais, comme ils n'en faisaient pas pour les 600, ils vendaient du tout-venant pas du tout adapté à une culasse plus ou moins préparée.
Un seul spécialiste, en Angleterre.
Existe-t-il encore ? Vu que son chiffre d'affaires FCR doit est comparable à une cote de popularité de président.
Tu lui disais le niveau de préparation de ta culasse et il te fournissait LA rampe qui allait bien avec les bons boisseaux, les bonnes aiguilles, etc....

Ce qui fait que, sauf à trouver une rampe neuve de même référence, l'injection s'impose !!

Désolé !!

Je confirme , chez bihr on trouve plus que des gicleurs ou des joints

j'y pense ! renseignes toi sur suisse ( à écublens près de lausanne ) chez PICHARD RACING (importateur keihin & yoshimura pour la suisse !) ...dans ce pays ( trés conservateur ) on garde précieusement les anciennes reliques de pièces détachées qui sont revendues aux collectionneurs ( nombreux dans ce pays )pour leur permettre de remonter des machines anciennes à l'état neuves ! tu pourras défois y trouver ton bonheur, voir même demander si tu ne peut pas leur envoyer ta rampe pour une révision complète !

Ou sinon 2ème solution (peut-être ? ) en passant par mon ami Alain GENOUD ( Godier/Genoud ) à St. Julien en Genevois ( AG.DIFFUSION ) il pourra certainement te tuyauter !

@+ AL'1

Effectivement le plus simple c'est Bihr Racing depuis longtemps ! ! !

Christian,peut etre qu'un message ou un coup de fil a Mr Alain Michel qui s'occupe de preparation et de mise au point moteur pourrait t'aider??A bientot JMM du TERCA

salut
si tu veut une adresse d un bon pro , tu peut apeller 100% MOTO tu demande ludo c a échiré a coté de niort (79) c un garage suze il a l habitude des side car , bassets, et drags
il posede un banc et fait des reglage o petits oignons son num 05 49 04 25 50
il m a instalé sur mon 1000gex dj les arbres yosh un power commander plus le shifter , bon taff .
il aime ce qu il fait et c est un passionné et ca se voit

salut a tous,
merci pour vos réponses.Le problème est entrain de se régler nous allons chez Godier Genoud la semaine prochaine
A+
Dominique Christian

christian 33 a écrit:salut a tous,
merci pour vos réponses.Le problème est entrain de se régler nous allons chez Godier Genoud la semaine prochaine
A+
Dominique Christian

On se verra probablement la bas, j' y bosse en intermitence...

FLY en intermitence un coup chez godier un coup chez genou

Si ça intéresse encore quelqu'un, je viens de retrouver l'adresse DU spécialiste anglais

http://www.allensperformance.co.uk/