Nouveau, nouveau, bof...

Bon, alors vous pensiez vous ëtre débarrassé de moi, mais que nenni.
Je viens d'aller récupérer un dinausaure bien loin de chez moi.

Si vous pouviez me parler de l'historique de ce vénérable ancètre, bien connu surtout par sa décoration "Titi et Grosminet" Chassis inconnu, moteur 650 bicylindre Yam réalésé en 820 pour le side car cross.


Le moteur tourne mais comme il me faut les deux mains pour débrayer, le mode d'emploi ne me parait pas limpide...


J'ai commencé à démonter (pas le moteur) et "il y a du vécu la dedans"...
Il parait que Micka Ducouret aurait refait il y a quelques années les soudures du chassis (tu m'étonnes, vu comment ça vibre !) Micka, si tu m'écoutes, merci de me dire ce que tu en penses


En tous cas; je vais essayer de l'apprivoiser et je serai avec vous à Lurcy sur ma machine cette fois, le chauffage est d'ailleurs prévu pour cette occasion !

Merci au précédent propriétaire de l'avoir conservé "dans son jus".
Je vais en prendre soin et gazzzzz!
a+
Charlie

le carénage du pass est allégé, c'est du Suisse comme le gruyer, ou du Gainsbourg, des ptits trous

vivement le 20 Mars que l'on se tire la bourre! Odile si tu nous lis, penses à nous mettre dans le même groupe, merci.

la vache la queue de renard !! putain j'ai pas la meme j'espere ???? avec l'age a part cela super y a pu k

ancien side de TUTU il marchait tres bien je crois que c est l ancien de yeyette un xs vibre de peur j ai eu le meme à verifier colonne de diretion et doudure coude echappement c est un chassis non vicieux

Salut Charly ça va bientot roulé!!!Pour ton embrayage qui est dur ,il existe un petit apareil démulplicateur à mettre entre le levier et le cable,j'en ai monté un sur ma bouillotte car j'ai des ressorts tarés trés durs et avec c'est bien mieux, une vingtaine d'euros environ chez certain accessoiriste.....Tes roues sont des Delta-Mics des années 70,à monter des pneus Yokohama AO 32 S ;165-70-10...moins chers que les CR 65 de chez Dunlop,et facile à trouver......à +.....Michel.......

Merci pour toutes ces réponses.
C'est sur que quand il respire, il vibre le bougre !
Michel, ça m'interesse ton "démultiplicateur pour embrayage", sais tu chez qui je peux trouver ça ?

Bonne soirée.
Charlie

Tu peut trouver la http://www.dirtbike.fr/boutique/fiche_produit.cfm?type=5&ref=1774&code_lg=lg_fr&pag=2&num=3
ou la http://cgi.ebay.fr/KIT-EMBRAYAGE-DEMULTIPLICATEUR-NEUF_W0QQitemZ400183318913QQihZ027QQcategoryZ113061QQcmdZViewItem

Grand merci pour toutes ces réponses. Ah la grande famille des sides-caristes !
Super le mecs...
A bientôt sur le bitume...

J'avais donné a TUTU des joints de culasse pour le 820, si il m'en reste je les ramene a Lurcy, ca peut toujours servir.......

Merci Bill pour les joints. "Tutu" m'a donné des caisses de pièces que je n'ai pas encore inventoriées, je ne l'ai pas ramené à Paris.
Et puis je n'y connais rien à ce moteur, alors si je pouvais ne pas avoir à déculasser, ça m'arrangerait !!
A +

si t'as un probleme, je connais bien ces moteur, n'hesite pas......

c'est sympa ton aide Bill, en plus le panier est en résidence secondaire dans le 49 marrant

ha ce grouniache un véritable archéologue!!!! bon courage
A+
christian

pour la prepa des xs tu peux t adresser à BILL il m avait prepare le mien une horloge d avion demarage sur 50 cms
de la sauce à s en mettre partout moi pour les vibrations j enlevai mon dentier et mon epouse ses protheses mameres

ça commence à prendre forme, le chassis serait un Amdess (vrai ou copie d'époque ? )
A samedi



Charlie