Centenaire et bien vivant - TT 2011 - #12

SAMEDI 4 JUIN 2011

À 15h00, 37 équipages vont s'élancer de Glencrutchery Road pour 180 km de routes dont ils ne prendront même pas le temps d'admirer le paysage. Les sots !!!!

Oui, 37 (trente sept).

56 étaient engagés, 4 n'avaient pas de passagers, d'autres (avec passagers) ne sont également pas venus.

4 n'ont pas été qualifiés : Neary (1 seul tour réalisé et moral dans les chaussettes), Stobbart, Couper, Daykin (tous Newcomers et temps d'essais insuffisants)

2 ont été repêchés : Wright et Walters (seulement 2 tours d'essais, mais résultats jugés suffisants par le jury).

4 changements de numéros : Carl Fenwick passe du 42 au 12, Frank Lelias passe du 55 au 45 (pas de numéro 44, donc 20 secondes sans personne devant lui), Tassilo Gall passe du 57 au 52, Rémy Guignard passe du 56 au 53 et ferme la marche.

Donc, 37


À vérifier, mais jamais un niveau si bas n'a encore été atteint ces dernières années.

La météo sera clémente : sec et ensoleillé avec passages nuageux et températures plus fraiches.

Comme ils partiront en début d'après-midi, le soleil sera plus haut et ne les gênera pas comme chaque soir en essais.

Le planning est réglé comme du papier à musique :

Vérifications techniques (toujours et encore) de 11h45 à 13h15 en 3 groupes par ordre des numéros

Parc fermé aussitôt après avec interdiction d'y remettre les pieds avant 14h15

Mise en place sur la grille de départ entre 14h45 et 14h55

Premier départ (Holden) à 15h00 et les suivants, par numéro, de 10 secondes en 10 secondes

L'ordre de départ est ainsi figé et les changements de numéros sont là pour mettre à la bonne place (!) ceux qui se sont avérés plus rapides que prévu ou estimé. Les plus rapides partent les premiers et ainsi de suite. Le but est d'éviter des dépassements toujours assez … difficiles.

Alors que les Superbiques occupent le terrain, en attendant le plat de résistance, quelques images animées piquées de droite et de gauche

https://www.youtube.com/watch?v=D_C9x_msuHY&feature=player_embedded

la traversée de Kirk Michael avec Klaffi/Sayle
https://www.youtube.com/watch?v=T0pAKYxG9go&feature=player_embedded

lundi dernier
https://www.youtube.com/watch?v=ks6-9Bdx63A&feature=player_embedded

https://www.youtube.com/watch?v=BEouz89-osE&feature=player_embedded

et un p'tit gars qui s'est royalement raté en passant les Grandstands, il est rentré dans le pit lane à raz les barrières !!
https://www.youtube.com/watch?v=1Rhf6ymgT9w&feature=player_embedded

alors que john Holden déclare à 5 mn du départ : yehh, let's go to rock and roll!! Tim Reeves explique au micro de radio TT que Greg est tout simplement le meilleur pass au monde !!!!!!!!!!!!!!!!!

Tous partis

Fanch 19e à Glen Helen

et 20e à Ballaugh

(je n'ai pas tous les résultats)

Tout le monde progresse normalement

Fanch à Sulby (129,6 mph)
Cdl à Ballaugh

Frank et Ramzy à Glen Helen

Fanch à Ramsey

Cdl à Sulby

Frank à Ballaugh

Ramzy vient d'atteindre Ballaugh à l'instant

Les leaders passent à la fin de leur 1er tour

Klaffi mène devant Holden de 11 secondes

Reeves est 3e à 27 secondes

Harrison est 4e à 30' suivi de Elmer à37' et Bryan à 45'. Les Birchall 7e

Cdl et Frank à Ramsey

Ramzy dans le vibromassuer entre Sulby et Ramsey

Fanch à Bungalow

Ramzy vient d'arriver à Ramzey

Fanch approche, il est 19e
Cdl est 27e
Frank est 29e
Ramzy est 33e

Fanch vient de boucler son 1er tour en 21'40"59

Cdl à Cronk Ny Mona
Ramzy à Bungalow

Cdl dans son second tour (22'39"75)

Frank en 22'17"62

le classement provisoire

Fanch 19e
Cdl 30e
Frank 28e
Ramzy 34e

vitesses à Sulby

Fanch 129,6
Cdl 127,3
Frank 132,1
Ramzy 111,3

Ramzy en 22'53,70

Fanch à Glen Helen

Pendant ce temps, à Ramsey Hairpin, Klaffi mène devant Holden (+10,36 secondes). Holden est sur sa planche

Reeves 3e à 39'

Cdl à Glen Helen

Frank également à Glen Helen

Progression de CDl et Frank à Sulby

Ramzy à Ballaugh

Cdl à Ramsey

Frank également à Ramsey et Ramzy à Sulby

fanch n avance plus sur le live ????