Bac de récupération

Bonjour à tous, afin de rendre mon F2 conforme au réglement FFM je dois faire un bac récupérateur d'huile sous le moteur. Problème je ne comprend pas le réglement avec ses 100mm au dessus des carters et 150mm à l'avant du moteur.
D'abord 100mm au dessus de quel carter et les 150mm devant le moteur ben j'ai les tubulures d'échappement. Quelqu'un aurait-il une photo à me transmettre ou des cotes, dimensions, explications. Notamment où l'installe-t-on ? J'ai des tubes du chassis de part et d'autre du moteur, si le bac est à l'extérieur il faut passer les tubes et donc pas possible d'avoir une étanchéité, si le bac est à l'intérieur du chassis pile sous le moteur j'ai des problèmes pour le fixer
Bref je suis dans la m...e

j'ai le meme problème que toi avec le baker,pas facile de loger un bac autour du moteur,
j'attend des idées
merçi
fredo

Et je te raconte pas avec les anciens bassets, sortie avant ou à l’époque de la conception, personne n'avait pensé à ça...
Casse tête side cariste..
Allez, y' avait longtemps, un ti-punch, ça va me donner des idées... ou pas

Charlie

hi les gens

en fait c est une extrapolation des reglements techniques moto , sauf que avec nos gardes au sol limitees on est chocolat bleu pale !!
alors on fait avec : ca sert a quoi un bac de recuperation? a recuper ( lol ) donc deja faut qu il puisse contenir la plus grosse partie de l huile en cas de casse de carter !!
deja quand on a ca , on peut commencer a negocier avec le controleur technique
ensuite , les rebords : pas evident de mette 100 mm au dessus du fond du bac , donc mettre le maximum et eventuellement faire des encoches quand on peut pas faire autrement ( la plus basse des encoches ne devant pas faire vidanger la quantité dhuile dont on parlait tout a l heure )

les 150 devant , c est pour eviter d'embarquer trop de flotte qd il pleut, la aussi on fait au mieux ( moi j ai pas pu lol)
ne pas oublier les bouchons pour qd il pleut non plus car la aussi , le peu d huile qui reste dans le bac va surnager et partir sur la piste encore plus facilement !!

sans bac :


avec bac :


le bac :

Je pensais pas mais j'ai son cousin... Fond de bidon en plastoc.
Alors tout va bien.

A Lurcy les potes



Charlie

Neliza Racing Team a écrit:Bonjour à tous, afin de rendre mon F2 conforme au réglement FFM je dois faire un bac récupérateur d'huile sous le moteur. Problème je ne comprend pas le réglement avec ses 100mm au dessus des carters et 150mm à l'avant du moteur.
D'abord 100mm au dessus de quel carter et les 150mm devant le moteur ben j'ai les tubulures d'échappement. Quelqu'un aurait-il une photo à me transmettre ou des cotes, dimensions, explications. Notamment où l'installe-t-on ? J'ai des tubes du chassis de part et d'autre du moteur, si le bac est à l'extérieur il faut passer les tubes et donc pas possible d'avoir une étanchéité, si le bac est à l'intérieur du chassis pile sous le moteur j'ai des problèmes pour le fixer
Bref je suis dans la m...e

neliza , ca me rapelle qqchose
regarde donc ca :

charliegrouniache a écrit:Je pensais pas mais j'ai son cousin... Fond de bidon en plastoc.
Alors tout va bien.

A Lurcy les potes



Charlie

ben oui mon charlie : tu vois quand tu veux !!
amitié et a bientot a Lurcy !!
il y aura du rhum a 62 volt pour se rechauffer !!

Ben oui c'est nous (pour le compte tours et plein d'autres choses pour motos anciennes ; j'espère qu'il marche bien, enfin je n'ai pas trop de soucis de ce côté).
Concernant les bacs merci beaucoup pour les photos je vais faire en sorte d'avoir un truc correct car le bac que j'ai fait ce week end n'est pas top. Il contien bien 5 litres mais il n'est pas assez haut, en plus il laisse passer les tubes du chassis et même en jointant au silicone je doute qu'il soit vraiment étanche.
Allez du boulot pour le week end en perspective.

Je rappelle à Charlie, et aux autres également,que le bac récupérateur doit obligatoirement être pourvu de "BOUCHONS (2)" de 25mm minimum de diamètre.
Pour ça les bouchons PVC Nicoll vont très bien.

Signé; un ami qui vous veut du bien

Amitiés.

fredo37 a écrit:j'ai le meme problème que toi avec le baker,pas facile de loger un bac autour du moteur,
j'attend des idées
merçi
fredo

Bon j'ai fait un tour chez "Y a tout c'qui faut" et j'ai ramener une caisse à gacher de maçon. Dimensions 40cmx28cmx12cm de haut, après découpe pour arriver à 10cm et adjonction d'un déflecteur d'environ 15cm devant j'ai reussi à caser le tout sous mon moteur, quelques pates de fixations deux bouchons PVC de 32 dessous il ne me reste plus qu'à acheter la mousse absorbante et le tour est joué. Un beau bac de récup de 9 litres au moins (donc impec pour les 5 litres) pour pas cher, qui passe inaperçu et qui passe, j'espère, au contrôle technique FFM.
A la semaine prochaine pour ceux qui vont à Lurcy, j'espère qu'il fera beau car je recevrai mes AVON pluie commandés chez FC35 Motorsport (merci à vous qui m'avez donné l'adresse) la semaine d'après.....

Dernière question, je cherche désespéremment de la mousse absorbante résistance à l'essence et l'huile, mais rien de rein, quelqu'un a-t-il une adresse internet (ou autre) pour en acheter ?
@+

Neliza Racing Team a écrit:Dernière question, je cherche désespéremment de la mousse absorbante résistance à l'essence et l'huile, mais rien de rein, quelqu'un a-t-il une adresse internet (ou autre) pour en acheter ?
@+

j'en ai eu chez exact: http://www.exactfrance.com/

PAPINOU 33 a écrit:Je rappelle à Charlie, et aux autres également,que le bac récupérateur doit obligatoirement être pourvu de "BOUCHONS (2)" de 25mm minimum de diamètre.
Pour ça les bouchons PVC Nicoll vont très bien.

Signé; un ami qui vous veut du bien

Amitiés.

Merci, on va mettre les bouchons mais ça devient lourd tout ça.
A +
Charlie

la mienne vient de chez ORECA

Merci pour ces réponses, et à bientôt sur les pistes....