LES NUMÉROS DES CONCURRENTS SIDECARS

Comme chaque année, c'est l'angoisse de savoir quel numéro va porter tel concurrent.
Surtout chez ceux qui ne sont pas trop "poireaux" et, parce qu'ils ont un "gros" numéro, qu'ils vont devoir rattraper et doubler des plus lents partis devant …

Jusqu'à présent, au vu des temps réalisés en essais, l'organisateur changeaient quelques (rares) numéros pour éviter ces dépassements toujours aléatoires sur cette … piste.

Cette année, les numéros ne seront pas changés mais les concurrents, à partir du onzième, partiront dans l'ordre des essais. Le fait de ne pas changer de numéro est une bénédiction pour les spectateurs qui s'y retrouveront mieux. Mais, auparavant, quand le numéro 50 passait sur la piste juste devant le 48, on savait qu'il lui avait déjà mis au moins 20 secondes dans la vue. Ou, comme l'an dernier, quand Klaffi a son nez sur la plateforme de Holden, on savait qu'il menait de près de 10 secondes. Demain, ça sera un peu plus compliqué. Mais on s'adaptera !!
Les 10 premiers partiront dans leur ordre.

Au fur et à mesure que les gus vont faire connaître leur numéro, ils seront installés ci-dessous :

1 Dave Molyneux / Patrick Farrance
2 John Holden / Andy Winkle
3 Tim Reeves / Dipash Chauhan
4 Conrad Harrison / Mike Aylott
5 Ben & Tom Birchall
6 Gary Bryan / Gary Partridge
7 Douglas Wright / Martin Hull
8 Roy Hanks / Kevin Perry
9 Greg Lambert / Stuart Castles
10 Glynn Jones / Richard Murphy
11
12 Rob Handcock / Ken Edwards
13 Tony Baker / Fiona Baker-Milligan
14 Carl Fenwick / Mark Sayers
15
16 Dean Banks / James Stonier
17
18 Karl Bennett / Lee Cain
19
20 Wayne Lockey / Owen Clements*
21 Tony Thirkell / Nigel Barlow
22 Howard Baker / Mike Killingsworth
23 Fanch Leblond / Jonathan Huet (Shelbourne Suzuki)
24 Eddy Wright / Dickie Gale
25
26
27
28
29
30
31 John Saunders / Shaun Parker
32
33 Wally Saunders / Eddy Kiff (pas un Newcomer, celui-ci)
34 David Hirst / Luke Beckworth* (Shelbourne Honda)
35 Frank Lélias / Charlie Richardson* (LCR Honda)
36 Brian Alflatt / Heath Lane
37 Andy King / Kenny Cole
38
39 Michael Lines / Julie Hanks-Elliott
40 Nigel Mayers / Douglas Chandler (Shelbourne Suzuki)
41 Darryl Rayner / Matthew Johnston* (Australie)
42 Dave Atkinson / Phil Knapton
43 Pete Alton* / Keith Brotherton*
44 Patrick Geffray / Francky Fouet* (Baker Honda)
45 Stuart Stobart* / Jamie Scarffe
46 Nigel Smith / Peter Burgess*
47 Robin & Annette Daykin
48 Dean Lindley* / Leon Fitzpatrick*
49
50 Debbie Barron* / Robert Lunt* (Debbie est UNE Mannoise, la première pilote sidecar de l'île)
51 Dave Saunders* / Grace Bradbury*
52 James Noble* / Shaun Chandler*
53 Kevin Thornton* / Dave Dean*
54 Mark Saunders* / Simon Briggs
55 Scott Lawrie* / James Neave

…


* = Newcomer (Novice, Bleuzaille, Bizut)

La liste se remplit sagement.

Il y a un sacré paquet de pilotes "newcomers". Ils sont 8 alors qu'ils étaient 5 l'an dernier.
Par contre, il y avait 19 passagers "newcomers" en 2011 pour "seulement" 10 cette année.
Mais les comptes ne sont pas encore définitifs, il reste des trous.

Deux particularités.

Pete Alton, vieux briscard entre tous, a un bon passé de passager sur le TT (10 fois) : avec Roger Stockton (8 fois), avec Dean Banks en 2010 (sortie de route dans la Montagne, aïe !) et avec Kenny Howles en 2011. Et c'est en 2011 que Pete a tenté de faire un TT en tant que pilote. Mais son passager "newcomer", Dave Beattie, a rendu la main suite à l'accident de Bill Currie et Kevin Morgan, assômé qu'il était par cette tragédie.
Du coup, le Pete s'est retrouvé sans pouvoir rouler et il est revenu à ses premières amours - être passager - avec le compère Kenny Howles qui, lui aussi, a vu son passager "newcomer", Craig Kinsella, renoncer pour les mêmes raisons.
Donc, en 2012, Pete Alton va tenter à nouveau de rouler et de se qualifier pour la toute première fois en tant que pilote avec son si joli "Yellow Tabbart" de "newcomer", avec encore une fois un passager "newcomer", Keith Brotherton.

Debbie Barron sera la première pilote de sidecar née-native de l'Île de Man a tenter de se qualifier et, espérons le pour elle, à participer aux 2 courses.
Elle sera la 3e femme au guidon d'un de ces engins après Wendy Davis (5 participations entre 1997 et 1999 et 5 courses terminées entre les places de 37e et 44e) et Ruth Laidlow (11 participations en ayant été, notamment le premier équipage totalement féminin en 2004 avec Helen Sutherland).
Peut-être aurons-nous bientôt LA plus jeune pilote de sidecar de le Monde n'étant pas, de plus, un sujet de la Très Gracieuse Quouine ?

TIENS TRES JOLI NUMERO POUR FRANCK...

Merci Fanch, c'est toujours passionnant de te lire.

A+

Merci Fanch pour les infos. Je me permets d'en ajouter une qui me laisse rêveur...Regardez bien le lien suivant et déduisez l'age de Mr Robin (équipage 47). Impressionnant non !
https://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=eDDZ7kKshAc&NR=1
Pour Annette la bienséance voudrait que je ne cite pas son age....en plus je ne le connais pas

J'ai pas vu CDL dans ta liste de numéro !

Bah, le pilote du "Team past it" est pas si vieux que ça...



Par contre, il a une tête d' écossais, rien a voir avec le pays de Galles...

A moins que ce ne soit un clone...

thierry a écrit:J'ai pas vu CDL dans ta liste de numéro !

Ben oui l'est ou le CDL

Je ne sais pas d'où provient la photo 2 étages au-dessus. Mais ce n'est pas Robin Daykin. Ou alors au siècle dernier … au moins.

Ci-dessous, des photos récentes parues hier, même s'il ne l'est plus, récent, l'père Robin.


cliquez sur l'image pour l'avoir en entier

Meme que celui de la photo (l'Ecossais ) de Fly 3 étages au dessus roule parfois sans sa passagère

..
.un petit article qui retrace un peu leurs vies .

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http://www.dailymail.co.uk/news/article-2144884/Pensioners-sell-croft-buy-motorbike-sidecar--enter-TT-races.html
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.

Pour la photo 5 étages au dessus elle me semble prise à Jarama l'an dernier (n'est ce pas Fly) et l'exemplaire qui est au centre est un pseudo écossais matiné de gars du Sud Ouest...un drôle de mélange, propriétaire de l'ancien side de Mr Robin. Va t-il se manifester sur ce forum, comment doit-on faire pour faire sortir l'homme du fin fond du 33 ?

C christian 33

J'en doute...

CDL depart demain soir !!!!!!!!!!! le roi ne sais pas tout haaaaaaaaaaaaaaaaa

salut poto bonne route et bonne bourre attention au vieux feux

cdl a écrit:CDL depart demain soir !!!!!!!!!!! le roi ne sais pas tout haaaaaaaaaaaaaaaaa

A TOUS : BON TT

Bon TT à tous et toutes

Mon Glaude, t'as pissé dans la poche à qui pour ramasser un n° comme ça..?