moto revue 1975....

A votre mémoire messieurs dames....j

un indice s'affiche chez vous....

top c'est parti.!!!...je suis en papier, avec des photos couleurs, des reportage intéressants, je suis de 1975, mon numéro est supérieur a 2208, je parle de side, sur ma couverture il est écrit Moto Revue, je le numéro ? le numéro ?

J'peux jouer aussi?  
Non? Ah bon!

oui bien sur...en fait je cherche le numéro qui correspond a cet article....  

Bonjour Grannos,
Le Moto Revue d'où est extrait cet article est daté du 20 février 1975. Il porte le n° 2208 et coutait 4 francs.
Si tu veux en faire l'acquisition, il te faut trouver un généreux donateur (ou vendeur) ou à faire les salons des vieux papiers s'il y en a dans ta région. Je ne possède qu'un exemplaire de ce numéro et tu comprendras que je ne m'en dessaisisse pas. D'autant que mon ami et pilote Pierre, Pierre Gachelin, ne doit pas l'avoir.
Tu peux aussi me dire ce que tu recherches particulièrement dans ce numéro et je pourrais te faire un scan.
Pour tes recherches, voici la page de couverture de l'hebdomadaire n°2208 qui paraissait le jeudi.
Autre chose et pour l'Histoire:
Qui se souvient que le premier numéro de Moto revue a paru en... 1913?
Ça fait tout juste 100 ans. Bon anniversaire!
Cordialement
Georges

merci pour ta réponse, mais dans l'article il parle qu'il avait fait un reportage dans le numero 2208, donc une possible erreur de frappe, mais si tu me confirme que c'est bien dans celui la ...Nickel et merci  

Il y a 100 ans jour pour jour, le 20 juin 1913, sortait le premier numéro de Moto Revue. Une « revue mensuelle illustrée du sport motocycliste » comme on peut le lire sur la couverture de ce premier numéro. Mais dès le numéro 2, MR passe au rythme bimensuel. Après une interruption de cinq ans entre 1914 et 1919 à cause de la Première Guerre mondiale, Moto Revue devient hebdomadaire dans les années 20. Fondé par Camille Lacome, le magazine traitait principalement des comptes rendus sportifs et des articles techniques (lesquels étaient plutôt pointus !). La ligne éditoriale reste globalement la même dans l’entre-deux guerres, avec quelques essais réalisés grâce à des propriétaires ou des concessionnaires qui prêtent des motos. À l’époque, il n’est pas rare que les motos soient essayés plusieurs mois, voire plusieurs années après leur sortie ! La Seconde Guerre mondiale se profilant, Moto Revue est contraint de s’arrêter en août 1939, juste avant la « drôle de guerre ». Le magazine reprend peu après la Victoire, en juillet 1945. Après des difficultés dans les années suivantes (parution d’abord mensuelle à cause du manque de papier), MR redevient hebdomadaire.

Dans les années 50-60, la presse moto suit la tendance du marché et n’est pas au mieux de sa forme. Le magazine perdure malgré tout et change de propriétaire en mai 1968. Le magazine est racheté par Patrick Casasnovas (qui est toujours président du conseil de surveillance) qui, associé à Serge Pozzoli, remet Moto Revue sur les bons rails. Le renouveau de la moto et l’arrivée des machines japonaises va aussi jouer un rôle important dans le succès rencontré par Moto Revue.

Les années 70 sont aussi marquées par l’arrêt de la fameuse couverture à rond rouge (voir galerie photo) et la multiplication des accroches sur la couverture. Le logo jaune et noir (toujours utilisé aujourd’hui) apparaît pour sa part en 1979.

Les années qui suivent, mieux connues du grand public, sont marqués par l’augmentation de la pagination et la multiplication des pages en couleur. Le place prise par les essais des motos devient aussi de plus en plus importante au fil des années. Les années 90 sont marquées par l’arrivée de la loi Evin et le coup d’arrêt publicitaire qui a suivi. Les cigarettiers annonçaient énormément dans les publications de moto, ce qui n’a pas été sans conséquences.

Enfin, les années 2000 marquent l’arrivée d’Internet, qui modifie le fonctionnement de la presse, y compris celle consacrée à la moto. Le site internet motorevue.com voit le jour en avril 2007, tandis que le magazine redevient bimensuel en septembre 2009.

Pour fêter dignement ces 100 ans, Moto Revue a lancé depuis janvier sa rubrique « 100 ans/ un jour » qui revient sur une partie du siècle qui s’est écoulé. Un numéro spécial centenaire sera publié prochainement et un livre consacré aux cent ans de Moto Revue est également en préparation.


http://www.motorevue.com/site/moto-revue-a-100-ans--73029.html

L'article de presse que tu as posté en début de sujet est effectivement postérieur au n° 2208 dont je viens de mettre la couverture en ligne. Il n' y a pas d'erreur d'écriture de la part de JC Bartgetzi. J'avais lu trop vite ta recherche.
Peut-être une piste : contacte Harry sur le site ci-dessous (où figurent les pages de l'article). Qui pourra lui-même contacter Barbe en zinc, lequel lui a fourni les documents. Et par là même t'indiquer le n° du Moto Revue. Par contre, la date annoncée ne peut pas être 1972. C'est une erreur.
http://drmania.free.fr/phpbb3/viewtopic.php?f=46&t=4499&start=15
Georges

merci pour ta réponse.Barbe en zinc est un membre du forum...un mp est parti....