conseil pour remorque F1

Je recherche une remorque pour transporter notre LCR F1, il fait 3M20 de long. Qu'est-ce que vous me conseillez?basculante ou porte-voiture? je voudrai pouvoir aussi la fermer.

Alors là,celle là,elle est bonne!!!Un side cariste qui veut la "fermer",alors là,on a jamais vu çà!!!!Bonne recherche. JMM du TERCA

Je ne l'ai pas vu venir celle la!
 Non , monsieur JMM, je n'ai pas encore l'intention de la fermer!

Nous n'aurons bientôt plus le camion, et je me tâte pour venir reveilloner en Espagne.
Pour info, nous roulerons à Albi ce samedi avec le side parmis les motos. Ce sera un test pour les organisateurs.
Le problême à Albi, c'est le bruit: pot d'origine  et 96 DB maxi, mais on devrait passer au sonomêtre en mettant une chicane.
Il y a plusieures journées de roulage dans l'année, et c'est rarement complet.
Si ça se passe bien, je pourrai leur demander  à renouveler l'expérience avec d'autres sides, du moment que tout le monde joue le jeu du non bruyant, même demander une session side si on est nombreux.

Oula ! un side au milieu des moto j'ai déjà testé , il faut faire gaffe au bout des lignes droite car si le solo te double en bout de ligne droite il a tendance à freiner avant et devant toi et la risque de strike. Il faut que le solo comprenne que si il t'a pas doublé en debut de ligne droite il devrait attendre.

On fera un briefing avant pour prévenir les pilotes de faire attention.

Pousse les au freinage.... Y a que les "laches" qui freinent.......!!   

Je préviendrai que je n'ai pas de frein pour ceux qui auraient l'idée de planter sous notre nez.
Je ne suis pas un gros freineur à la base.
ça devrait bien se passer.

Toujours pas de conseil sur un modèle de remorque ?

  Quand j' avais le F1 BOITON j' avais une remorque basculante , genre "parc et jardin " non freinée , qui allait pas mal avec un treuil électrique . Je tracte avec un camping car et n' est eu aucun problème de freinage . Je l' avais acheté autour des 15000 roros . Il dois être possible de la fermer ou de la bâcher , mais bien penser au poids supplémentaire et surtout à l' encombrement et l'accessibilité pour l' amarrage .

Je pense que tu veux dire 1500 euros.
Quelle était la dimension du plateau? quelle marque?

  J' ai la tremblotte .....il y a bien un zéro de trop ! Vendu sous la marque Auvergne Remorque , mais fabrication similaire à la marque "SATELITE " ou MECANOREM . La longueur du plateau dépassait les trois mètres . Par contre sa conception légère n' était pas prévu pour transporter une voiture ! Le plateau étant très peu épais permettait , basculé , de charger le F1 sans difficulté ni rampe. J' ai une remorque pour le F2 au jour dhui avec un plateau plus épais qui m' oblige , même basculé , à utiliser des rampes . Le mieux est d' aller faire le tour des revendeurs spécialiser et de demander à voir le model avant de passer commende . Le mieux est de louer pour essais avant d' acheter .

Mr Diablo81,bonsoir ou bonjour vu l'heure.Pour la remorque,j'ai pas d'avis particulier.Pour le roulage a Albi avec les motos,chacun son truc.S'il y a peu de motos dans ton groupe,c'esr bon car tu pourras rouler "clair"mais s'il y a du traffic,alors là,çà devient plus chaud et c'est la "défensive" permanente(moi perso je ne suis pas a l'aise au milieu des meules,toujours peur d'en bousculer un!!).Pour le "ROULVEILLON" en Espagne,le circuit d'Alcarras est vraiment super,c'est l'Espagne et comme toutes les premiéres,...c'est IMMANQUABLE!!!!.Maintenant,pour tout çà,.............c'est vous qui voyez,y en a qui ont essayé.......ect...!!!!A bientot. JMM du TERCA

Merci FICELLE pour les infos, en plateau basculant je ne trouve que des remorques de 3M10 maxi ,de 750 kg à 1300 kg. Au dela de cette dimension, on passe sur du double essieux.

JMM, pour le roulage à Albi, il ne devrait pas y avoir grand monde, car ce n'est jamais complet. Les conditions sont draconiennes ce qui limite les participants, en plus les motos ne sortent pas quand il pleut. 
Nous sommes devenus des habitués de la pluie, cela n'est pas genant pour nous.
Cette année, on aura eu beaucoup de '' premières'', alors ce serait bien de finir l'année en apothéose avec l'Espagne.
Pascal (mon singe officiel) ne sera pas disponible et Cathy (mon épouse et singe suppléant) est en plein dans les études et ne veut pas risquer de se faire mal.Il est vrai que je suis devenu un spécialiste du tête à queue ( en side, je précise).
Donc , si ça se fait, il me faudra trouver un volontaire inconscient (je crois que ça s'appelle un singe).

  Il y a la solution de la rallonge . Sur la mienne , comme le chassis du plateau était un assemblage boulonné , je l' avais rallongé de 60 Cm pour le nez de la carène . 

essaye avec une cabane de chantier simple essieu comme base de travail,c est idéale pour la longueur et surtout la largeur(180cm).

Merci pour vos idées.
Le roulage à Albi s'est très bien passé avec les solos. Comme prévu, il y avait peu de participants, deux groupes de 20 environ.
on ne s'est pas gené sur la piste. On a beaucoup roulé. Le public a été ravi de voir un side parmis les motos. C'était la première fois que les organisateurs prenaient un side pour ce type de journée non bruyante.Il a fallu faire un gros effort pour réduire le bruit, 96 DB maxi à 10000TR/MN!
Pascal, mon singe , a alterné les séances avec son proto ducati, il descendait de sa moto pour sauter dans le panier, quelle santé!
On va voir l'année prochaine si on peut recommencer l'expérience.

Super génial.....   

Y A plus qu'a faire un truc spécial side sur le circuit......!!!!  

Démo, expo, ........