mail de la ffm
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francky
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mail de la ffm
TEAM KORRIGANS Ven 23 Oct 2015, 20:53
Bonjour
Vu le nombre d'adresse mail en destinataire , on doit être plusieurs à l'avoir reçu , c'est quoi exactement ?? Le nouveau championnat dont odile nous a parlé ou une tentative pour redémarrer un championnat officiel en parallèle ??
Vu le nombre d'adresse mail en destinataire , on doit être plusieurs à l'avoir reçu , c'est quoi exactement ?? Le nouveau championnat dont odile nous a parlé ou une tentative pour redémarrer un championnat officiel en parallèle ??
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Re: mail de la ffm
TEAM KORRIGANS Ven 23 Oct 2015, 21:50
Mesdames Messieurs
Au Vigeant des sidecaristes demandent que le Championnat de France FFM de side-cars reprenne en 2016.
Des dates déjà se précisent du nord au sud à l’est de la France et même à l’étranger sur de beaux et grands circuits.
Faire de belles courses de side-cars en Championnat de France avec un titre de Champion de France et une belle remise des prix en fin de saison.
Voir mode d’inscription sur la plaquette, calendrier très prochainement,
Je suis à votre écoute
Cordialement
Evelyne
Evelyne Desbordes
Déléguée auprès du Comité Motos Classiques & Historiques de la FFM
Responsable du Championnat de France en Motos Anciennes
Championnat VMA Evolution
Championnat VMA Open Evolution
Championnat Endurance VMA Classic
Tél port : 06 72 86 28 58
http://www.pilotes-vma.fr - Mail : pilote-vma@orange.fr
Au Vigeant des sidecaristes demandent que le Championnat de France FFM de side-cars reprenne en 2016.
Des dates déjà se précisent du nord au sud à l’est de la France et même à l’étranger sur de beaux et grands circuits.
Faire de belles courses de side-cars en Championnat de France avec un titre de Champion de France et une belle remise des prix en fin de saison.
Voir mode d’inscription sur la plaquette, calendrier très prochainement,
Je suis à votre écoute
Cordialement
Evelyne
Evelyne Desbordes
Déléguée auprès du Comité Motos Classiques & Historiques de la FFM
Responsable du Championnat de France en Motos Anciennes
Championnat VMA Evolution
Championnat VMA Open Evolution
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Re: mail de la ffm
JMM Ven 23 Oct 2015, 21:58
OK,je comprend mieux.Evidemment ce genre de mail,moi,elle ne risque pas de me l'envoyer.Pour ne pas déclancher de nouvelles polémyques inutiles,je te répondrai en MP,mais si aujourd"hui le RSCM et bientôt le RSCP ont vu le jour,c'est pas pour rien et nous avons vu encore ce week end au Vigeant vers qui il valait mieux se tourner pour que l'avenir du side soit le plus rose possible. JMM du TERCA
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Re: mail de la ffm
francky Sam 24 Oct 2015, 10:16
je viens de le recevoir aussi , apparemment je roule en ancienne l'année prochaine , ils auraient pu me prévenir , j’étais pas au courant,
Dernière édition par francky le Sam 24 Oct 2015, 21:42, édité 1 fois
francky- Prix d'Excellence à la participation
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Le soleil brille... cool, tout va bien...
Odile Sam 24 Oct 2015, 19:11
Juste un ''petit'' mot car il faut que les choses se sachent.
Voici quelques précisions :
1) Le mail dont parle Patrick n'est pas un ''Mail de la FFM'' mais un ''Mail de Madame Desbordes'' la représentante du VMA*.
2) Notre championnat est reconnu par la FFM :
Il a reçu le visa FFM pour son règlement (voir rubrique ''règlement RSCM'' de ce site, le règlement est tamponné FFM).
Les résultats du championnat RSCM 2015 ont été communiqués à la FFM pour être transmis aux clubs de nos champions.
3) Notre position ''représentant side-car ancien'' au sein du comité Classique et Historique* est reconnue : J'ai été conviée par P.Thollas (président du comité Motos Classiques et Historiques) dans le but de récolter notre avis sur les side-cars (réunion de juin sur l'évolution des ''règles de définition des motos anciennes'').
L'analyse nous a d'ailleurs permis de lancer fin août l'enquête sur les sortie-arrière : Nous savons maintenant que le nouveau championnat RSCP (P comme Promotion en complément du RSCM) est viable, nous vous en reparlerons rapidement.
4) Depuis fin 2014, nous avons tous (pardon, VOUS avez tous) reçus une quarantaine de mails de Madame Desbordes et un matraquage sur facebook.... malgré cela (ou peut être à cause de cela), le championnat VMA a récolté une moyenne de 5 participants par course en side anciens, bien que la date butoir prévue initialement fin Décembre ai été repoussée à mi Février.
Pour les OPEN, le VMA, faute de participants, a de lui-même jeté l'éponge début 2015.
La FFM a finalement annuler les 2 championnats side-car VMA 2015.
La situation du VMA n'a pas évoluée :
les mêmes causes ont les mêmes effets et les faits sont têtus...
Petit rappel sur les causes de notre départ du VMA :
Nous avons négocié pendant 7 ans avec le VMA, nous leur avons apporté des grilles pleines, les circuits et les éléments nécessaires au succès... Le VMA se croyant majeur a voulu refaire a sa sauce mais pour remplir une grille dans un très petit milieu, il ne faut pas que du travail, il faut un réseau... et surtout il faut respecter les participants.
1) Calendrier : Les solos ont toujours été prioritaires sur les sides et l'an dernier le calendrier n'a encore une fois, été fixé que fin Mars.
En 7 ans nous avons couru que deux fois à Magny Cours :
- en 2009 : Le deal entre le président de la commission Vitesse et La Main Au Panier était : ''si grille pleine vous venez à Magny Cours''. Et bien nous étions à Magny Cours un mois après avoir passé le Deal.
- en 2014, au vu du calendrier OPEN avec 3 courses, nous sommes remontés à la FFM (centrale) en Mars et avons obtenu la course à Magny Cours (la Camathias avait été signée par La Main Au Panier en Dec 2013).
- Les courses de Dijon initialisées par D.Bréjat.. ont été financées par le TZ puis par La Main Au Panier (3000 euros de perte à chaque fois, il faut trouver les sponsors...)
- etc etc..
Et puis ce qui a été le déclic pour créer le RSCM, c'est le mail que La Main Au Panier a reçu du Sunday Ride Classic : ''Madame il y aura des sides au SRC avec La Main Au Panier ou il n'y aura pas de sides au Paul Ricard...''
Nous ne pouvions pas laisser passer cette opportunité : après renseignement, la seule solution étant la création du championnat RSCM.
2) Comité technique : la participation de sidecaristes aux décisions techniques a été demandée depuis 2007 et n'a jamais été acceptée par Madame Desbordes : Les décisions ne sont jamais justifiées, les dérogations jamais formalisées.
Et maintenant :
Ne perdons pas plus de temps et construisons l'avenir... notre championnat est apprécié et la progression continuera l'an prochain (79 sides impliqués en 2015 – mi Classic – mi Open).
Les participants ont compris que ''grille pleine'' ce n'est pas qu'un objectif financier mais aussi le moyen d'avoir de belles bagarres à tous les niveaux.
La très bonne ambiance qui s'est enfin installée porte ses fruits.
Fanch (Beauchamps) en interface avec la direction de course fait un travail remarquable qui nous épargne les remontrances qui vous irritaient tous.
Lolo (Lioret, contrôleur technique RSCM) est là et anticipe les coups pour votre bien être sur les circuits
Tartine (Vivien) nous enrubanne tout cela avec sa bonne humeur... et sa haute technicité au micro.
La bonne tenue des sides est vivement remarquée par les directions de course et nous vous en remercions : les sides qui avaient la réputation de foutre le bordel et de mettre de l'huile sur la piste, c'est fini et les organisateurs qui nous repoussaient hier, viennent nous chercher.
La dynamique est bonne, merci à tous ceux qui s'impliquent et c'est ''NO RETURN''
Allez Hop on continue...
Congrès FFM** fin de mois pour valider les calendriers...
REMISE DE PRIX grandiose en Touraine fin Novembre...
et tout va bien.
PS : Le comité technique RSCM attend vos remarques pour finaliser le règlement 2016 mi novembre.
Le document : proposition d'évolution du règlement RSCM diffusé ce week-end est sur ce site : Side-car course concept /RSCM 2015/ règlement, etc....
Il fait suite aux demandes des OPEN. Regardez en particulier la proposition d'évolution de la constitution de la grille course 2 (cela concerne à la fois les sides Classic et les sides Open).
* A la Fédé il y a 10 commissions, 10 comités dont les Motos Classiques et Historiques...
Le VMA est un championnat parmi les 7 du comité ''Moto Classiques et Historiques'' (président : P.Thollas).
** Le congrès FFM valide les calendriers ''circuit'' afin d'en contrôler la cohérence, c'est pour cela que les dates des championnats ne sortent pas avant Novembre : Nos propositions de dates ont été déposées pour le RSCM et le RSCP (dates à contrôler par rapport au FSBK).
Même s'il y a comme toujours des ajustements on aura les grandes lignes à cette date.
Voici quelques précisions :
1) Le mail dont parle Patrick n'est pas un ''Mail de la FFM'' mais un ''Mail de Madame Desbordes'' la représentante du VMA*.
2) Notre championnat est reconnu par la FFM :
Il a reçu le visa FFM pour son règlement (voir rubrique ''règlement RSCM'' de ce site, le règlement est tamponné FFM).
Les résultats du championnat RSCM 2015 ont été communiqués à la FFM pour être transmis aux clubs de nos champions.
3) Notre position ''représentant side-car ancien'' au sein du comité Classique et Historique* est reconnue : J'ai été conviée par P.Thollas (président du comité Motos Classiques et Historiques) dans le but de récolter notre avis sur les side-cars (réunion de juin sur l'évolution des ''règles de définition des motos anciennes'').
L'analyse nous a d'ailleurs permis de lancer fin août l'enquête sur les sortie-arrière : Nous savons maintenant que le nouveau championnat RSCP (P comme Promotion en complément du RSCM) est viable, nous vous en reparlerons rapidement.
4) Depuis fin 2014, nous avons tous (pardon, VOUS avez tous) reçus une quarantaine de mails de Madame Desbordes et un matraquage sur facebook.... malgré cela (ou peut être à cause de cela), le championnat VMA a récolté une moyenne de 5 participants par course en side anciens, bien que la date butoir prévue initialement fin Décembre ai été repoussée à mi Février.
Pour les OPEN, le VMA, faute de participants, a de lui-même jeté l'éponge début 2015.
La FFM a finalement annuler les 2 championnats side-car VMA 2015.
La situation du VMA n'a pas évoluée :
les mêmes causes ont les mêmes effets et les faits sont têtus...
Petit rappel sur les causes de notre départ du VMA :
Nous avons négocié pendant 7 ans avec le VMA, nous leur avons apporté des grilles pleines, les circuits et les éléments nécessaires au succès... Le VMA se croyant majeur a voulu refaire a sa sauce mais pour remplir une grille dans un très petit milieu, il ne faut pas que du travail, il faut un réseau... et surtout il faut respecter les participants.
1) Calendrier : Les solos ont toujours été prioritaires sur les sides et l'an dernier le calendrier n'a encore une fois, été fixé que fin Mars.
En 7 ans nous avons couru que deux fois à Magny Cours :
- en 2009 : Le deal entre le président de la commission Vitesse et La Main Au Panier était : ''si grille pleine vous venez à Magny Cours''. Et bien nous étions à Magny Cours un mois après avoir passé le Deal.
- en 2014, au vu du calendrier OPEN avec 3 courses, nous sommes remontés à la FFM (centrale) en Mars et avons obtenu la course à Magny Cours (la Camathias avait été signée par La Main Au Panier en Dec 2013).
- Les courses de Dijon initialisées par D.Bréjat.. ont été financées par le TZ puis par La Main Au Panier (3000 euros de perte à chaque fois, il faut trouver les sponsors...)
- etc etc..
Et puis ce qui a été le déclic pour créer le RSCM, c'est le mail que La Main Au Panier a reçu du Sunday Ride Classic : ''Madame il y aura des sides au SRC avec La Main Au Panier ou il n'y aura pas de sides au Paul Ricard...''
Nous ne pouvions pas laisser passer cette opportunité : après renseignement, la seule solution étant la création du championnat RSCM.
2) Comité technique : la participation de sidecaristes aux décisions techniques a été demandée depuis 2007 et n'a jamais été acceptée par Madame Desbordes : Les décisions ne sont jamais justifiées, les dérogations jamais formalisées.
Et maintenant :
Ne perdons pas plus de temps et construisons l'avenir... notre championnat est apprécié et la progression continuera l'an prochain (79 sides impliqués en 2015 – mi Classic – mi Open).
Les participants ont compris que ''grille pleine'' ce n'est pas qu'un objectif financier mais aussi le moyen d'avoir de belles bagarres à tous les niveaux.
La très bonne ambiance qui s'est enfin installée porte ses fruits.
Fanch (Beauchamps) en interface avec la direction de course fait un travail remarquable qui nous épargne les remontrances qui vous irritaient tous.
Lolo (Lioret, contrôleur technique RSCM) est là et anticipe les coups pour votre bien être sur les circuits
Tartine (Vivien) nous enrubanne tout cela avec sa bonne humeur... et sa haute technicité au micro.
La bonne tenue des sides est vivement remarquée par les directions de course et nous vous en remercions : les sides qui avaient la réputation de foutre le bordel et de mettre de l'huile sur la piste, c'est fini et les organisateurs qui nous repoussaient hier, viennent nous chercher.
La dynamique est bonne, merci à tous ceux qui s'impliquent et c'est ''NO RETURN''
Allez Hop on continue...
Congrès FFM** fin de mois pour valider les calendriers...
REMISE DE PRIX grandiose en Touraine fin Novembre...
et tout va bien.
PS : Le comité technique RSCM attend vos remarques pour finaliser le règlement 2016 mi novembre.
Le document : proposition d'évolution du règlement RSCM diffusé ce week-end est sur ce site : Side-car course concept /RSCM 2015/ règlement, etc....
Il fait suite aux demandes des OPEN. Regardez en particulier la proposition d'évolution de la constitution de la grille course 2 (cela concerne à la fois les sides Classic et les sides Open).
* A la Fédé il y a 10 commissions, 10 comités dont les Motos Classiques et Historiques...
Le VMA est un championnat parmi les 7 du comité ''Moto Classiques et Historiques'' (président : P.Thollas).
** Le congrès FFM valide les calendriers ''circuit'' afin d'en contrôler la cohérence, c'est pour cela que les dates des championnats ne sortent pas avant Novembre : Nos propositions de dates ont été déposées pour le RSCM et le RSCP (dates à contrôler par rapport au FSBK).
Même s'il y a comme toujours des ajustements on aura les grandes lignes à cette date.
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Re: mail de la ffm
Fanch Sam 24 Oct 2015, 20:01
Et pour parodier Audiard, la "copine" d'Odile est de ceux qui osent tout et c'est bien à ça qu'on les reconnait en tant que tels !!!!
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Re: mail de la ffm
guzzzi Mer 28 Oct 2015, 19:41
le championnat RSCM est UNE EQUIPE et non pas une personne seule et au RSCM tout le monde a son mot a dire le championnat RSCM est géré par des side caristes et le succes de cette premiere edition doit continuer l an prochain et les annees suivantes LOLO
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Re: mail de la ffm
Invité Ven 06 Nov 2015, 21:28
les dates pour 2016 sont toujours en prégrille?
pas de nouvelles ?
pas de nouvelles ?
Invité- Invité
Les dates... en formation prêtes à partir...
Odile Ven 06 Nov 2015, 22:44
RSCM : Calendrier prêt.. et sympa... toutes petites vérif en cours et diffusion prévue début de semaine.
Pour le RSCP il y a une alternative dont nous attendons encore confirmation.
Bon week-end
Odile
Pour le RSCP il y a une alternative dont nous attendons encore confirmation.
Bon week-end
Odile
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Re: mail de la ffm
guzzzi Dim 08 Nov 2015, 18:45
et au RSCM ce n est pas des promesses mais des realités.Donc je donne rdv a tout le monde tout au long de la saison sur les magnifiques circuit que l equipe vous a degotés 
guzzzi- Membre Très Actif
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