TT 2017 - jeudi 1er juin

Comme tous les jeudi 1er juin, il fait un temps de cochon : vent à décorner les bœufs à Ramsey, brouillard à découper au sécateur dans la Montagne, pluie froide et pénétrante à Dougles …

Bien évidemment, rien ne se passe aujourd'hui, si ce n'est un ennui profond et une certaine lassitude.

Vendredi est prévu comme plus agréable : mauvais temps durant la matinée, s'éclaircissant dans l'après-midi. Le doux bruit des machines va à nouveau retentir.

Tous ces retards ont amené le Directeur de course a revoir tout le programme de samedi prochain au mardi suivant.

Revised Schedule – Saturday 3rd June – Tuesday 6th June

Saturday 3rd June
10.40 – 12.00     -                 Superbike/Superstock/Supersport/Newcomers (all Classes except                                                              Lightweight) Qualifying
12.05 – 13.05     -                 Sidecar Qualifying                                                                                            
14.10 – 15.30     -                 Supersport/Lightweight/Newcomers (all classes) qualifying session
15.40 – 16.30     -                 Sidecar qualifying session
16.35                  -                 1 lap for Superbike/Superstock/Supersport qualifying
17.00                  -                 1 lap for TT Zero qualifying

Sunday 4th June
14.00                  -                 Superbike Race (6 laps)
16.25                  -                 Sidecar 1 lap qualifying
16.40                  -                 1 lap for TT Zero qualifying

Monday 5th June
10.45                  -                 Supersport Race (4 laps)
12.45                  -                 1 lap Superstock qualifying
14.15                -                 Sidecar Race (3 laps)
15.50                  -                 1 lap Superbike/Superstock/Lightweight qualifying
16.05                  -                 1 lap TT Zero qualifying

Tuesday 6th June
12.15                   -                 Superstock Race (4 laps)
14.15                   -                 2 x laps Sidecar qualifying
15.40                   -                 1 x lap Lightweight qualifying
15.55                   -                 1 x lap TT Zero qualifying

Programme bien chargé pour les sidecars samedi avec 2 sorties au programme. La première peut permettre 3 tours et la seconde 2.
Et première course lundi (au lieu de samedi).
La seconde reste programmée à vendredi 9 juin.

Dommage pour ces mauvaises nouvelles du temps. Orages aussi au pays des Leblonds. On va donc attendre de meilleures conditions. Salutations de la Drôme provençale. :

Un mauvais temps qui ne va QUE faire une pause en cette fin de semaine.
Si le ciel est encore lourdement couvert ce vendredi matin, il doit se dégager ce midi jusqu'à dimanche.
Mais, dès lundi, la pluie refait son apparition, toute la journée selon les prévisions, et mardi risque d'être encore perturbé.

Qu'en sera-t-il de la première course Sidecar reportée de samedi à lundi ?

Pendant que la pluie tombait sur Douglas, ce jeudi, il faisait "meilleur" dans la zone de Ramsey et, notamment, à Andreas chez Tony "Slick" Bass.

Certains ont pu connaître ou croiser "Slick" du temps où il était mécano de Raymond Roche et qu'il vivait dans le sud de la France. Période d'où il a ramené certaines expressions en langue française qui feraient rougir des âmes bien pensantes !

Maintenant, "Slick" est installé (si on peut réellement utiliser un tel mot) dans une zone de l'ère post-industrielle (si on peut réellement utiliser un tel mot) comme on en croise à certains endroits de l'île. Des baraquements militaires de la Seconde Guerre Mondiale, du temps des bombardiers stationnés sur l'aérodrome d'Andreas, totalement à l'abandon pour certains, en tentative de rénovation pour d'autres. En Bref, un fantastique décor pour film de zombies. À tout moment, on s'attend à croiser des figurants de The walking Dead.

Et au milieu de ce dépotoir, un atelier pas plus brillant que les autres, mais autrement plus bruyant.
C'est donc là que "Slick" prépare les moteurs d'une foultitude de monde et, pendant cette quinzaine du TT, c'est la queue pour passer les machines sur le banc de puissance. Et il s'y connaît, le bougre.

L'endroit vaut le détour … si vous trouvez l'entrée du "chemin" qui y mène.