Ou il y a de la chaine,il n'y a pas de plaisir

Tiens,encore un document pour alimenter la rubrique Paul et Mike

Bien sur c'est Anglais

Mais y sont fous ces rosbeefs ! pour le pass' interdit absolu de mettre les paluches dans l'taille viande !!!

Remarque en parlant de pass,celui ci aussi a l'air d'etre sacrement emm.........dans son espace de vie ,mais que fait la SPA

P.S.

Ah oui,j'ai oublie de preciser,c'est aussi made in England,mais est ce vraiment bien utile de le preciser

barbe en zinc a écrit:P.S.

Ah oui,j'ai oublie de preciser,c'est aussi made in England,mais est ce vraiment bien utile de le preciser

non, en aucun cas ....par contre le Paul et Mike...superbe, en allemand çà fera moins bien..snifffffffffff

Je crois que le photo de No 35 est le 'Scitsu', originée par John Worthington.

Oui,c'est bien cela bob, je pense que cela se situe milieu des annees 60

Je crois c'est le début des années 60s, si ma memoire est correcte

Je crois que nos voisins grands bretons aurons vraiment tout essayé dans le domaine du trois roues. Déjà l'idée de mettre la remorque sur le coté plutôt que derrière... Mais grand merci a eux, sinon, avec quoi aurions nous joué ? Quand au "coupe jambon", si je me souviens bien, dans le milieu des années 70, J.P. Attard nous avait concocté un basset Ducat avec cet accessoire de charcutier joliement positionné à l'avant. Je ne retrouve pas de photos, hélas, je vous dis ça de mémoire...

J'ai tres peu d'info sur le Scitsu de John Worthington,de meme pour le 650 BSA (1ere photo) de Graham Edmonds,si quelqu'un avait un peu plus d'infos cela permettrait de decouvrir un peu plus ces merveilles de la technologie (sans ironie aucune de ma part)

Bernard,jojo mon pass,qui est un homme cultive,rajoute toujours "Victor" à la suite de "Paul et Mike"

ben en mettant un tissu devant la chaîne le singe se salira pas

Je crois que la derniésre pilote du Scitsu était Phil Biggadyke, le passager Alison DeAngelis. Le moteur était un 650 Triumph avec les Wal Philips Injectors.

Peut etre c'est pas la meme sidecar?

L'autre BSA etait piloté par Dave Skinner et utilsé pour les courses de Cotes.