idée à creuser

J'ai envoyé un mail à beaucoup d'entre vous, mais je n'ai pas les adresses de tout le monde. Donc message aussi ici.

Au vigeant, un pilote m'a parlé d'une idée intéressante :
Pourquoi, au lieu de deux manches de 20mn, on n'en ferait pas qu'une de 30mn ?
L'idée est de mettre dans de meilleurs conditions les pilotes qui veulent faire le mondial ou l'europe là ou les courses sont plus longues.
Autre avantage, en négociant bien avec la fédé, on peut faire cette course en fin de matinée en supprimant celle du soir ce qui nous ferait partir plus tot.
ça couterait un peu moins cher aussi en pneus et en essence.
Il y a aussi des inconvénients. Surtout pour les débutants ou ceux qui reviennent......(interdit de rire) ça risque d'etre dur physiquement.
L'idée des deux vraies courses avec podium et primes est assez aléatoire car elle dépend des sponsors de la fédé. Ce n'est pas abandonné mais bon....
Je propose qu'on en parle après le briefing de magny-cours si j'arrive à garder la salle.
ça ne coute rien de commencer à en parler ici et à y réfléchir. Il y a très certainement des avantages et des inconvénients que je n'ai pas pensé.
Je viens d'avoir Fernand Dieudonné qui n'a rien contre sur le principe du moment que ce n'est pas contre l'avis des pilotes. Auitrement dit, la balle est dans notre camp !
Comme d'hab, si on pouvait éviter les blablas stériles et inutiles !

moi je sui un peut contre ces mon avie perso
sa fait beaucoup de bornne pour peu
lider des 2 course et bien sa laisse une 2eme chance en qua de casse
ou autre probleme.
mon ider a moi et de faire 1 calif et la 2eme la convertir en suppert pole
sa ferai du spectacle. et sa changerai un peut.
ou faire 1 course de 20mn et une course sprint de 5 tour
comme en europe
tout ceci et mon avis perso et mes ider
a vous de donner les votre
mika

je pense qu'une course plus longue lasserait le public ,viderait mon reservoir avant l'arrivée , fatiguerait mes capacitrés inutilement , car les derniers tours d'une course sont de plus en plus ennuyeux quand on roule tout seul , et suprimerait une seconde course , le seul interet que j'y vois , est que cela serve d'entrenement a ceux qui vont en mondial (quonbien sont ils ? )
par contre l'idée de mika de faire une course sprint sur 4 ou 5 tours puis une course ¨normale¨ me plait bien

Pour ma part, c est ce diriger droit vers la porte de sortie.

Des courses sprint????? on en fait assez en fin de dimanche quand les autres catégories ont passer l apres midi à se vautrer dans les bacs à sables et que la direction de course recommence 52 départ!!!!

Gardons la premiere idée . 2 course normale avec 2

Et si les courses diminue encore, je retourne en championnat de voila NA. Non c est pour rire, je vous aime

ça a changé en Europe ? En 2006 c'était une course de 20mn et une autre de 40mn.
Perso, une course de sprint ne me branche pas trop. Je préfère, comme le boss, ne rien toucher.
Mais bon, c'est mon avis et si une majorité préfère un sprint et une course de 20mn, ça sera une proposition.
M^me si quelques uns sont intéressé par une course de 30mn, une majorité préfère resté tel quel. Pour l'instant !

Petit bilan intermédiaire :

Sur 10 réponses (par tél, par mail et sur le forum) 4 sont pour la course de 30mn et donc........que je prenne ma calculatrice....... 6 sont contre.

maintenan an europe sai 5t 7t et 11 tour
je suis etonner de ne pa voir plus de monde pour donner leur avis
ou leur ider!!!a croire que tous le monde san fou!!!!!!!
pour ma pare une course de 30mn serai tres triste a regarder surtous
en fin de course( plus de baston ou tres peu)
alors que des course sprint quele spectacle!!!.
mika

j'ai pas mal de réponses, sur le forum, par mail, par téléphone, par MP ! je dois etre a une quinzaine a peu près.
Une majorité préfère ne rien changer à part bien sur deux podiums et deux primes d'arrivée.
Les deux fois 20mn ont l'air de plaire donc , si la tendance ce confirme, ne changeons rien !!!
ça ne sert à rien de changer pour changer. si la formule actuelle plait il faut la garder et essayer d'obtenir deux vraies courses distinctes.
voilà pour ce deuxième bilan intermédiaire (sans les chiffres car j'ai laissé ma calculatrice au boulot).

voila ,c'est clos pour les courses on garde,il reste les podiums et les primes a voir comme en superbike

c'est clos, c'est clos, tu vas vite comme en piste toi !!

6 pour
9 contre

(de tête, ça fait 15 réponses)

ET FRANKY FAUT PA SENERVER!!!!!
je croix que avan de tou chambouler il faudrai regler dabord certaine
chose
les 2 podium . les primes.et surtout les horraires de passer avant les
protwin comme sai mentioner dans le reglement superbike.
si les gentil homme de la fede veule faire des effort je panse
que ces dabort ces chose qui son prihoritaire.,non?
pour ma pare les 2 course de 20mn me vont bien
mika

Moi je suis ni pour, ni contre, bien au contraire .

pour ma par les deux courses sont une tres bonne chose !!!!!

riton a écrit:pour ma par les deux courses sont une tres bonne chose !!!!!

moi aussi pareil mais j'ai peu d'expérience en sbk donc!!

Nous , on est pour les deux courses , quitte a finir tard le dimanche autant en faire deux car on est persuadés que s'il ni en avais qu'une elle serait a 17h30 !!!

heu england !! l annee dniere !! zavais du temps ,,?? SUR PROGAMME ,,,,?? voulais encore ,,,,,?????????? nous vous offrons courses sides ,,,???bah tu fais quoi ??gaz et pleins vla aussi unne autre FD ?? UNE AUTRE FACON GERER SUPER BIKE,,?? JUSTE DAN S LA JNNEE 4 COURSES ET LE DIMANCHE 3 ENCORE ;; alors pours les amateurs ,,.//,,??


COURSES F1 ET F2 TE PARLES MEMES PAS DES FAIS DE COURSES ,,? DE VRAIES CONCURENTS !! tres durs pas oublier ,?? LE SIDE CES ENGLAND....

cdl a écrit:heu england !! l annee dniere !! zavais du temps ,,?? SUR PROGAMME ,,,,?? voulais encore ,,,,,?????????? nous vous offrons courses sides ,,,???bah tu fais quoi ??gaz et pleins vla aussi unne autre FD ?? UNE AUTRE FACON GERER SUPER BIKE,,?? JUSTE DAN S LA JNNEE 4 COURSES ET LE DIMANCHE 3 ENCORE ;; alors pours les amateurs ,,.//,,??
COURSES F1 ET F2 TE PARLES MEMES PAS DES FAIS DE COURSES ,,? DE VRAIES CONCURENTS !! tres durs pas oublier ,?? LE SIDE CES ENGLAND....

traduction pour les personnes qui ne parle pas le CDL "Langue pas simple à étudier mais toujours pleine d'émotions"
alors en bref en angleterre : les courses s'enchaine les une derriere les autres ctdr : pendant le tour d'honneur apres le damier les pilotes suivant sont deja sur la grille a attendre. Le dernier rentre le départ est donné et Gaz.
ensuite si il reste du temps sur le programme et bien il propose a une catégorie de refaire une course.
Pour la suite ...... je traduirais que les anglais ne roulent pas comme les français...

ca c'est sur que les anglandais sont fort vive

marci totofff ja du mal oui

Bonjour à tous. Je donne mon avis de SPECTATEUR ..ben wouai ya pas que des pilotes et des pass y'a aussi les gens de l'ombre! Nous (on est plusieurs) on veut AUSSI notre Adrénaline et on préfère 2 Doses de 20mn (COMPLETES et Indépendantes) et pour partir plus tôt on a une idée...Y'a qu'à pas Venir hi!!hi!! Non, sans rire 2 c'est mieux, mais COMPLETES. A +

tout a fais d'accord Roger

heu partout pareil ,,??

6 pour
14 contre

On peut considerer que les jeux sont fait !

Par contre je lance un deuxième sondage sur une autre idée !!