TT 2010, nous y sommes et nous le méritons, épisode 10
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TT 2010, nous y sommes et nous le méritons, épisode 10
Donc, cette "première" vraie séance a eu lieu et tout le monde s'est trouvé détendu en entendant à nouveau le bruit des moteurs s'évanouir vers Bray Hill et resurgir du côté de Sign Post Corner et Governor's Bridge.
Le peu de nombre de sidecars fait un rien pauvre cette année, avec en plus les forfaits de Ruth Laidlow et de Steve Coombes (le gars qui tombe plus vite de sa chaise que son verre ).
34 ont réussi à boucler au moins un tour, 60 tours complets (3642,5 km déjà réalisés) et un seul équipage à fait 3 tours (John Holden et Andy Winkle).
John Saunders et Loïc Ansquer avaient été annoncés comme perdant leur échappement à l'affichage du "Bureau des pleurs". En fait, c'était une plaque guidant l'air devant le radiateur qui bougeait trop et les commissaires de piste n'ont pas accepté un bricolage de fortune sur place pour la maintenir.
Ça ira mieux ce soir.
Il y a eu cependant un accident dans la portion après Ginger Hall, dans un gauche assez lent. Le Gallois Keith Walters et son non-moins Gallois de passager Alun Thomas ont tapé le talus et Alun aurait (!) le poignet cassé. Aucune info certaine encore à ce sujet.
Pendant que j'écris ces lignes, notre copain hollandais Gert Meulman vient de me passer un de ses clichés pris entre Sulby Bridge et Ginger Hall au premier passage des Leblond.
Je ne peux que vous conseiller d'aller visiter son site qui vaut le détour.
Depuis cette nuit, il pleut.
D'abord une pluie assez forte et depuis ce matin, c'est un crachin persistant qui doit se transformer en brouillard épais dans la montagne.
La météo prévoit une éclaircie en fin d'après-midi et le beau temps devrait s'installer jusqu'à jeudi soir.
Après, on verra, comme on dit dans les élevages de cochons.
À c'soir !!!
Le peu de nombre de sidecars fait un rien pauvre cette année, avec en plus les forfaits de Ruth Laidlow et de Steve Coombes (le gars qui tombe plus vite de sa chaise que son verre ).
34 ont réussi à boucler au moins un tour, 60 tours complets (3642,5 km déjà réalisés) et un seul équipage à fait 3 tours (John Holden et Andy Winkle).
John Saunders et Loïc Ansquer avaient été annoncés comme perdant leur échappement à l'affichage du "Bureau des pleurs". En fait, c'était une plaque guidant l'air devant le radiateur qui bougeait trop et les commissaires de piste n'ont pas accepté un bricolage de fortune sur place pour la maintenir.
Ça ira mieux ce soir.
Il y a eu cependant un accident dans la portion après Ginger Hall, dans un gauche assez lent. Le Gallois Keith Walters et son non-moins Gallois de passager Alun Thomas ont tapé le talus et Alun aurait (!) le poignet cassé. Aucune info certaine encore à ce sujet.
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Après, on verra, comme on dit dans les élevages de cochons.
À c'soir !!!
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Fanch- Journaliste officiel TT
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Re: TT 2010, nous y sommes et nous le méritons, épisode 10
J'écrivais plus haut que Alun Thomas, le passager de Keith Walters, accidenté hier soir AURAIT un poignet cassé.
En fait, il est rapidement sorti de l'hôpital avec, au pire, des contusions.
Ils s'en tirent à bon compte, ces deux-là.
Pourvu qu'ça dure !!!
En fait, il est rapidement sorti de l'hôpital avec, au pire, des contusions.
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