TT 2010, nous y sommes et nous le méritons, épisode 19

Vous me direz, ça devient une rengaine. Au lieu d'aller au bistro, il faut qu'ils aillent effrayer les paisibles populations locales à grands coups de bruits et de vitesse.

Avec un petit retard, cette séance du vendredi vient de démarrer.
Ciel voilé et température fraiche = idéal.

Mais les comptes ne sont pas là. Si tous les équipages seront qualifiés sans avoir recours à des demandes de dérogations, ils ne seront que 38 à prendre le départ de la course demain.

50 étaient engagés, 7 avaient déjà déclaré forfait avant le début des essais et 5 ont été accidentés !!!

Ceci ne perturbe pas trop nos équipages de tête avec un Klaffi passant seul sous la barre des 20 minutes (19'56"64).

Moly nous crédite d'un 22'12"56 comme au bon vieux temps des machines à vapeur (il rôde !!).

Nos Leblond finisse le seul tour qu'ils ont prévu de faire en 22'43"85. Ça fonctionne, c'est déjà ça.

John Saunders et Lolo finisse leur boucle avec un nouveau moteur installé ce matin (23'9"31). Ils ont dû faire un segment hier soir !!

C'est tout de même un sentiment étrange qui se développe, ce soir. D'ordinaire, cette dernière séance précédant la course était plus disputée.

Le souvenir d'un Molyneux déchainé parce qu'il n'avait encore aligné aucun tour complet et qu'il fallait qu'il se qualifie de manière réglementaire est encore dans tous les esprits.

Ce soir, ça ne sent vraiment pas la veillée d'armes traditionnelle.

Pourtant, le mot "TRADITION" est celui qui est le plus présent au sein de ce Tourist Trophy.

Je vous quitte un instant.

Fanch Leblond vient de me téléphoner en m'indiquant qu'il est en panne ....

... de bière !!

Il faut que j'aille le ravitailler à la Bier Tent derrière les Grandstands.

Kenavo pour ce soir.

Demain, il y a course.

Et il avait soif, l'bestiau ...

ET UNE PRESSION !!!!javascript:emoticonp('')

Quelques petits daguerréotypes, et on ferme.

Tout d'abord, le Cheun, très dubitatif sur la suite des évènements.
Hier, Brian a royalement raté son freinage à l'embranchement de la nouvelle route menant au rond-point de Governor's Bridge et de l'ancienne route uniquement utilisée pour le TT depuis l'an dernier. Ça fait un pif-paf à The Nook et Brian a tiré tout droit au milieu des panneaux indiquant la direction et des cônes "fermant" la mauvaise direction !!

Pas encore digéré la plaisanterie.



Ce soir, ils ont dû s'arrêter à The Highlanders pour faire des "adjustments" avant de repartir et ont fini leur tour en 53'40"36 !!

Quelques instants plus tard, ça a été le départ de John Holden et Andy Winkle



Puis ce fut (de bière !!!) Klaffi et Dan Sayle



Suivis par le chouchou du Nicky, ce bon Simon Neary et le non moins excellent Paul Knapton



Sans oublier Conrad Harrisson, ce Titi anglais, qui pète le feu



Et puis Gary Bryan, avec des couleurs qui le font confondre avec nos Leblond, bandit !!!!



Sans les oublier, ceux-là



vedettes de cinéma

Et puis, Tim Reeves et Dipash Chauhan




C'est l'heure, on ferme !!

À demain pour la première course.
Ça va donner !!

le side- carrouge a écrit:ET UNE PRESSION !!!!javascript:emoticonp('')

je ne sais pas si mon message t'est bien arrivé (en mains propres )

encore merci pour ces (tout) petits cadeaux.

Bisous les deux

FIN DU MESSAGE PERSONNEL

sublime les reportages avec vous en permanence pour nos francais
et notre reportaire

Merci à toi pour nous faire vivre cette course fabuleuse.

Merci,tu es un grand homme.

Rappel moi de demander à Cheun, l adresse de son coiffeur