TT 2010, nous y sommes et nous le méritons, épisode 21
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TT 2010, nous y sommes et nous le méritons, épisode 21
Cette journée de lundi est un rien plus calme pour les sidecaristes que pour les solos. En effet, deux courses solos aujourd'hui. La première des 600 Supersport qui se déroule en ce moment avec une fichue bagarre entre Ian Hutchinson et Guy Martin à moins de 4 secondes du leader. Le troisième, Michael Dunlop, est à près de 10 secondes de Hutchinson. La seconde sera celle des 1000 Superstock dans laquelle, chez les Gaulois, seul Le Mig prendra le départ, Marc Granié a cassé la boîte de vitesses de sa Ducati à Gooseneck au second tour de la course Superbike samedi.
Entre ces deux courses, pour 30 minutes entre 12h30 et 13h00, les sidecars prendront la piste pour une ultime séance d'essais.
Ce ne sera qu'un seul tour pour le plus grand nombre (rodage de pneus et/ou de moteurs), voire de deux tours pour les plus agressifs qui partiront parmi les premiers (s'ils passent la ligne d'arrivée quelques secondes avant le drapeau à damiers qui tombera à 13h00, ils peuvent finir un dernier tour chrono). Mais cette éventualité ne servira, aujourd'hui, à pas grand chose.
Entre ces deux courses, pour 30 minutes entre 12h30 et 13h00, les sidecars prendront la piste pour une ultime séance d'essais.
Ce ne sera qu'un seul tour pour le plus grand nombre (rodage de pneus et/ou de moteurs), voire de deux tours pour les plus agressifs qui partiront parmi les premiers (s'ils passent la ligne d'arrivée quelques secondes avant le drapeau à damiers qui tombera à 13h00, ils peuvent finir un dernier tour chrono). Mais cette éventualité ne servira, aujourd'hui, à pas grand chose.
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Re: TT 2010, nous y sommes et nous le méritons, épisode 21
Un peu moins de 30 sidecars ont pris le départ de la dernière séance d'essais de cette année 2010 sur Glencrutchery Road.
Le départ a été retardé d'abord de 30 minutes, puis de 15 minutes encore, à cause du nettoyage des conséquences d'une pelle d'un solo dans son dernier tour de la course SuperSport brillamment remportée par Hutchinson avec un Martin à moins de 3 secondes derrière. Le troisième, Dunlop, devait être à 15 secondes !!
Du coup de ce retard, les sides ne feront qu'un tour.
C'est bien assez.
Le départ a été retardé d'abord de 30 minutes, puis de 15 minutes encore, à cause du nettoyage des conséquences d'une pelle d'un solo dans son dernier tour de la course SuperSport brillamment remportée par Hutchinson avec un Martin à moins de 3 secondes derrière. Le troisième, Dunlop, devait être à 15 secondes !!
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Re: TT 2010, nous y sommes et nous le méritons, épisode 21
Moly, parti le premier, vient de finir son unique tour en 19'39"68, meilleur tour de ceux, les plus rapides, qui sont également rentrés.
neary s'est craché dans les mains pour passer pour la première fois sous les 20 minutes en 19'49"57.
Fanch et Sylvie ont eu une vitesse de pointe à Sulby de 129.1 mph.
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Re: TT 2010, nous y sommes et nous le méritons, épisode 21
Et Fanch et Sylvie viennent de rentrer en 22'29"25.
Roscher et Cluze ont fait 21'40"60.
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Re: TT 2010, nous y sommes et nous le méritons, épisode 21
Et pour cette course Superstock qui a donc démarré derrière la (courte) séance d'essais sidecars, le seul Gaulois en piste était Fabrice Miguet.
Et bien, dès à présent, Le Mig regarde la course en spectateur depuis Union Mills, abandon !!!
Pilote OK
Enfin, pas pire qu'avant
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