À peine 120 000 €

C'est le prix atteint à la vente de Stafford du Fath URS de 1966 !!

http://www.bonhams.com/cgi-bin/public.sh/WService=wslive_pub/pubweb/publicSite.r?sContinent=EUR&screen=lotdetailsNoFlash&iSaleItemNo=4693551&iSaleNo=18294&iSaleSectionNo=2#

Gavez-vous des photos.
Si vous êtes sages, je traduirai l'article.

Profitez également de la totalité du catalogue en cliquant sur "Back to catalogue" ou en vous laissant guider par "Prev. Lot" ou "Next Lot" (lot précédant et lot suivant).

D'après Dick Tapken, celui qui s'est offert ce bijou (et pleins de lots de pièces pour encore plus chers) serait venu du Continent ?????

Qui parviendra à le dénoncer ?

merci pour le lien fanch,en esperant peut etre le revoir et surtout l'entendre prochainement sur une piste.
Je ne sais pas pourquoi il est en version carbu

parceque 'injection il n'y avait que mr fath qui savais la regler

Ben oui,.....................sombre histoire

Voici la version 1968 de l'URS


Et la version 1970 au Mans avec les admissions supplementaires



La version 1971 avec les carbus à Salzbourg

cest un ami a moi !!!!!

celui qui la acheter ?

oui oui !!! et ptete ben demo avec !!!!!!!

bonnes nouvelles

oui sacre bonhomme !!!

il est en france je connais l acheteur mais je reste discret il est ou on fabrique de la moutarde

pas du tout !!! et toi as tu rembourser !!!!??? TA POUTANT RECU ROROS ,,???

Cà c'est une tres bonne nouvelle,j'ai eu le bonheur de faires quelques tours derriere cet attelage à Monthlery il y a quelque annees,un veritable plaisir que d'entendre ce moteur .

a vi alors on s'en rappel encore

barbe en zinc a écrit:Cà c'est une tres bonne nouvelle,j'ai eu le bonheur de faires quelques tours derriere cet attelage à Monthlery il y a quelque annees,un veritable plaisir que d'entendre ce moteur .

c'était pas à Jumeaux 2003, j'ai pris cette photo :

ben non,on y etait aussi mais pas en 2003 ca faisait bien longtemps que l'on y allait plus,pas vrais mon barbichou

Et si vous saviez le prix payé par l'ancien propriétaire pour l'engin, vous verriez que finalement le sidecar de qualité n'est pas un si mauvais investissement. A condition de ne pas le casser bien sur.

Ptêt ben que oui mon bon Frico, p'têt ben que oui !

non

Bah j'a pas de date, c'est une photo papier.. Zêtes trop méchants !

ben frico il a mis 2003,pour moi la derniere c'etait 94 et B&Z je crois que c'est au tour de ca aussi,alors

l heureux proprietaire vient de me tel il va faire des roulages avec urs c est bien la meme personne que l on parle avec cdl j ai parler de toi claude

Jhonguy quelle memoire

Bien oui c'etait en Avril 1994,et j'ai une preuve
D'ailleurs,plein de tetes connues ,il n'y a plus qu'a mettre des noms


http://www.flickr.com/photos/motosanglaises/3015896047/in/set-72157605334212026/

a ben ma memoire a merder alors
donc ma derniere participation aux cml,96,avec gille cornut sur le bm,construit specialement pour ca,c'est marrant cette replique bm est de 95/96 et en 2009 a chimay il est devenu un autentique d'epoque,son proprietaire actuel la rajeuni de 23 ans ,mais en tout cas pas d'URS en 96

Pour les participants,il y a la famille Leblond avec leur Moto Guzzi,Jean Blequit et Midrouet sur le BM ex Gilles Cornu,Gilles Cornu et un pote à Thierry ? sur un 4 cylindres ............de marque inconnue,Philippe Moch et Jacques Marchand sur ..........la meme chose ,Le Glaude et Jhonguy sur BMW,Le grand (Christian) sur un BM Krauser,et puis l'URS,apres je ne me souvient plus