Oschersleben 27 et 28 Aout 2011

la première séance qualif vient de ce terminer

FIM Sidecar World Championship 27 - 28 August 2011FIM Sidecar World Championship -
Laps1
PäIVäRINTA-HäNNI1:51.268121118.64LCR / SuzukiTeam Suzuki Finland1412
HOCK-BECKER1:53.771142.50322.503116.03LCR / SuzukiHock Racing1466
ROSCHER-KAMERBEEK (DE HAAS)1:54.975141.20433.707114.81LCR / BMWRSC-Kopack Racing1477 REEVES-CLUZE 1:55.02260.04743.754114.77LCR / HondaTim Reeves Racing1036
BYGRAVE-LAWSON1:58.05253.03056.784111.82LCR / SuzukiBen Bugrave - Calum Lawson816
BIRCHALL-BIRCHALL1:59.19081.13867.922110.75LCR / YamahaBirchall Racing1018
KRETZER-PRUDLIK1:59.94380.75378.675110.06Hock / SuzukiAKW Erdmann Racing927
LAWRIE-NEAVE1:59.949110.00688.681110.05LCR / SuzukiLucky2Racing1324
SPENDAL-HILL2:00.57360.62499.305109.48LCR / SuzukiAMD Kranj72
STREUER-ENDEVELD2:02.872112.2991011.604107.43LCR / SuzukiTeam Streuer127
GALLERNE -SCHREIBER 2:03.84750.9751112.579106.59RCN / SUZUKIGallerne 6 Avenue956
RUTZ-WäFLER2:04.10580.2581212.837106.37LCR / YamahaSidecar-Racing-Team Ritz1261
BERTRAND-SERET2:05.38381.2781314.115105.28LCR / SuzukiB.R.Team Belgium128
REMSE-KNAPTON2:07.09651.7131415.828103.86LCR / YamahaRemse Racing1231
KENTROP-DAALHUIZEN2:07.45040.3541516.182103.57LCR / YamahaConnect-Roké Sidecar Racing Team537
KNIGHT-KNIGHT2:08.39280.9421617.124102.81RSR / SuzukiRedline - RSR935
WOTZKA-ROICK2:08.64380.2511717.375102.61LCR / SuzukiSidecar Racing Wotzka

Résultats live de la première qualif.

Il pleut beaucoup d'après Alex.
Devant Païvarinta est sur un nuage

Le tour par tour des essais libres (le seul disponible pour l'instant)


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et la feuille officielle de la première qualif


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À noter que la FIM est une éternelle blagueuse :
elle a intitulé son article "C'EST EAU-SCHERSLEBEN !"

27/08/11 - 14:48
Les essais de l'épreuve allemande du Championnat du Monde FIM de Sidecar, à Oschersleben ont été marqué(s) par de fortes pluies.

Pekka Paivarinta et Adolf Hanni ont réussi le meilleur temps sur le side du Suzuki Finland (1:51.268). Kurt Hock et Enrico Becker (Hock Racing LCR Suzuki) ont terminé à la 2e place à 2.503. Mike Roscher-Danny Kamerbeek (RCS-Kopack Racing LCR BMW), Tim Reeves-Grégory Cluze (Tim Reeves Racing LCR Honda), 1:55.022 et Ben Bygrave-Calum Lawson (Bygrave Racing LCR Suzuki, première en Mondial), 1:58.052 complètent le top 5.

Deux autres séances sont prévues cet après-midi avec une amélioration attendue de la météo.

Une grille de départ a été pondue sans que les résultats de la seconde séance d'essais ne soit affichée (?).

Reeves/Cluze ont dû connaître quelques déconvenues : ils sont en dernière ligne !!

Il est même indiqué, en bas de feuille, que "sur la base de l'article 1.11.4 des règlements de championnat du monde, les équipages 18 et 77 sont autorisés à prendre le départ de la course depuis la dernière position sur la grille de départ". !!


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Puisque je la réclamais, elle est enfin apparue, cette feuille, cumulée, incluant la seconde séance !!

Reeves et Kretzer n'ont pas participé à la seconde séance d'essais et, étant qualifiés lors de la première séance, c'est ce temps qui a été pris en considération.


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L'article 1.11.4 des règlements de championnat du monde sidecars :

1.11.4
Qualification pour la course
Afin d’être qualifié pour la course, un coureur doit avoir obtenu un temps au moins égal à 115% du temps enregistré par le coureur le plus rapide dans au moins, une séance d’essais qualificatifs. Tout coureur qui ne peut pas réaliser un temps de qualification sera autorisé à prendre le départ de la course pourvu qu’il/elle ait obtenu, lors d’une séance d’essais libres, un temps au moins égal à 115% du temps enregistré par le coureur le plus rapide, dans cette même séance.
Ces coureurs prendront le départ de la course depuis le fond de la grille dans l’ordre des temps réalisés lors des essais libres.

Et la feuille de temps de la seconde séance est parue


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Première course à 10:30 et seconde à 15:15.

Ètrange qu'aucun temps n'ait été retenu pour Reeves : il a été crédité d'un 1'50"813 !!!!


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moteur cassé pour Reeves

Warm-up

Roscher n'est pas parti : son passager s'est à nouveau blessé sur une ancienne blessure !!

La seconde course vient juste de se terminer.
Seuls les 5 premiers font 22 tours, les 6e (Streuer et Endeveld) sont à 1 tour.

Paivarinta et Hanni remportent brillamment (+ de 9 secondes d'avance) cette course sur les frères Birchall et Hock/Becker (21 secondes plus loin).
Reeves et Cluze se contentent de la 4e place (!) à 31 secondes et Lawrie/Neave terminent ce 22e tour à plus de 54 secondes.

Gallerne et Schreiber finissent 11e à 1 tour après une rude bagarre avec Remse/knapton qui ont abandonné à 1 tour de la fin.
Philippe, une fois n'est pas coutume a fait son meilleur chrono dans le 18e tour en 1'40"149, en pleine remontée sur Remse.
Le meilleur tour de la course a été réalisé au 3e tour par Paivarinta en 1'32"177.

Pas encore de feuille de classement "en état", mais ça devrait venir !!

Et la feuille de classement

BRAVO A NOS FRANCAIS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ouais Bravo !
La meilleur course de Phiphi et Alex cette saison !

LES COMMUNIQUÉS FIM

PÄIVÄRINTA-HÄNNI SE RAPPROCHENT DU TITRE
28/08/11 - 13:41

Parti en pole position, l'équipage Pekka Päivärinta-Adolf Hänni (Team Suzuki Finland, LCR Suzuki) a enlevé la première course à Oschersleben (Allemagne).

Les frères Birchall, qui furent premiers leaders, ont pris la deuxième place. Tim Reeves et Grégory Cluze, partis du fond de la grille, ont terminé à la troisième place.

Résultat
1 Päivärinta/Hänni 25 Points.
2 Birchall/Birchall 20 Points.
3 Reeves/ Cluze 16 Points
4 Lawrie/Neave 13 Points
5 Bygrave/Lawson 11 Points
6 Hock/Becker 10 Points
7 Spendal/Hill 9 Points
8 Streuer/Endeveld 8 Points
9 Rutz/Waefler 7 Points
10 Knight/Knight 6 Points
11 Kentrop/Daalhuizen 5 Points
12 Gallerne/ Schreiber 4 Points
13 Bertrand/Seret 3 Points
14 Remse/Knapton 2 Points
15 Wotzka/Roick 1 Point
16 Kretzer/Prudlik 0 Point

Championnat
1 Päivärinta/Hänni 140 Points.
2 Birchall/Birchall 106 Points.
3 Hock/Becker 88 Points
4 Reeves/ Cluze 86 Points
5 Rutz/Waefler 45 Points
6 Spendal/Hill 38 Points
7 Roscher/Kammerbeek 37 Points
8 Streuer/Endeveld 29 Points
9 Moser/Walker/Evenson 27 Points
10 Lawrie/Neave 21 Points
11 Treasure/Aalto/Wolfram 21 Points
12 Knight/Knight 18 Points
13 Schlosser/Hofer 16 Points
14 Remse/Knapton 16 Points
15 Gallerne/ Schreiber 13 Points
16 Bygrave/Lawson 11 Points
17 Zimmermann/Ziegel 9 Points
18 James/Winn 9 Points
19 Grabmuller/Kolsch 8 Points
20 Kentrop/Daalhuizen 7 Points
21 Bertrand/Seret 4 Points
22 Purtschert/Purtschert 4 Points
23 Wotzka/Roick 1 Point
24 Ruppert/Bernhardt 1 Point
25 Kretzer/Prudlik 0 Point

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PÄIVÄRINTA-HÄNNI CONSERVENT LEUR TITRE
28/08/11 - 20:31

Pekka Päivärinta et Adolf Hänni (Team Suzuki Finland, LCR Suzuki), vainqueurs de leur deuxième course de la journée, dimanche, dans le Championnat du Monde FIM de Sidecar, sont champions du monde pour la deuxième fois de rang.

L'équipage finlandais n'est pas celui qui a pris le meilleur départ, mais il a repris la tête après quelques tours pour ne plus être revus. Le dernier Grand Prix, au Mans, comptera pour du beurre, tout du moins pour la première place. Car derrière les champions, la lutte est serrée.

Résultat de la Gold Race

1 Päivärinta/Hänni 25 Points.
2 Birchall/Birchall 20 Points.
3 Hock/Becker 16 Points
4 Reeves/ Cluze 13 Points
5 Lawrie/Neave 11 Points
6 Streuer/Endeveld 10 Points
7 Rutz/Waefler 9 Points
8 Spendal/Hill 8 Points
9 Kentrop/Daalhuizen 7 Points
10 Kretzer/Prudlik 6 Points
11 Gallerne/ Schreiber 5 Points
12 Bertrand/Seret 4 Points
13 Knight/Knight 3 Points
Remse/Knapton Abandon
Wotzka/Roick Abandon
Bygrave/Lawson Abandon

Classement provisoire après Oschersleben, Allemagne

1 Päivärinta/Hänni 165 Points.
2 Birchall/Birchall 126 Points.
3 Hock/Becker 104 Points
4 Reeves/ Cluze 99 Points
5 Rutz/Waefler 54 Points
6 Spendal/Hill 46 Points
7 Streuer/Endeveld 39 Points
8 Roscher/Kammerbeek 37 Points
9 Lawrie/Neave 32 Points
10 Moser/Walker/Evenson 27 Points
11 Knight/Knight 21 Points
12 Treasure/Aalto/Wolfram 21 Points
13 Gallerne/ Schreiber 18 Points
14 Remse/Knapton 16 Points
15 Schlosser/Hofer 16 Points
16 Bygrave/Lawson 11 Points
17 Zimmermann/Ziegel 9 Points
18 James/Winn 9 Points
19 Grabmuller/Kolsch 8 Points
20 Kentrop/Daalhuizen 14 Points
21 Bertrand/Seret 8 Points
22 Kretzer/Prudlik 6 Points
23 Purtschert/Purtschert 4 Points
24 Wotzka/Roick 1 Point
25 Ruppert/Bernhardt 1 Point

Le site de la FIM est en français et en anglais et les commentaires en anglais de la Gold Race y sont un peu plus complets (un peu moins rétrécis - rayez la mention inutile).

Quand les feux sont passés au vert, Kurt Hock et Enrico Becker (Hock Racing, LCR Suzuki) ont pris un départ en flèche dans la première série de courbes suivis par Pekka Päivärinta et Adolf Hänni (Équipe Suzuki Finlande, LCR Suzuki). Les frères Ben et Tom Birchall les suivaient de près sur leur LCR Yamaha Mitchells of Mansfield, Jakob Rutz et Ueli Wäfler (Racing Team Rutz, LCR Yamaha) quatrièmes avec Scott Lawrie et James Neave (Lucky 2 Racing, LCR Suzuki) occupant la cinquième place. Tim Reeves et Grégory Cluze (Tim Reeves Racing, LCR Honda) s'ont mieux partis et étaient dans le milieu du paquet vers la fin du premier tour.
Au fil de la course, Päivärinta et Hänni, suivis par les frères Ben et Tom Birchall, sont arrivés à passer Hock et Becker et ont commencé à les distancer. Reeves et Cluze, à ce moment-là, s'étaient hissés à la quatrième place, suivis par Lawrie et Neave qui commençaient à avoir quelques soucis avec leur machine. Ils étaient également rattrapés par les "New Kids on the Block", Ben Bygrave et Calum Lawson (Bygrave Racing, LCR Suzuki). Malheureusement, ceux-ci ont dû abandonner à trois tours de la fin sur problèmes mécaniques donnant à Lawrie et Neave un certain moment de répit alors que l'état de leur machine empirait, mais ils ont gardé leur cinquième place sur la ligne d'arrivée, derrière Reeves et Cluze, quatrièmes.

Les trois premières équipes ont été très satisfaites de leur performances pendant le week-end bien que la météo ait été un souci pour les frères Ben et Tom Birchall qui n'avaient jamais couru à Oschersleben auparavant et ils attendent avec impatience le dernier round au Mans, en France. Kurt Hock et Enrico Becker ont été un peu déçus par les problèmes auxquels ils ont eu à faire face durant la course de Sprint, mais ont, en général, apprécié ce week-end. Pekka Päivärinta et Adolf Hänni sont ravis de leur week-end. Pour Adolf, il a fallu 27 ans pour gagner un autre Championnat du monde et maintenant il en a gagné deux de suite. Pekka n'avait pas assez de mots pour louer la prestation d'Adolf : "il est super, il n'y a pas besoin de se demander si Adolf est à sa place sur la machine car il est toujours là où il doit être, c'est un super travail d'équipe".

Ces courses à Oschersleben ont eu lieu pendant le week-end du "Deuxième Festival de Sidecar International" et il y avait une présentation de toutes les machines de course, modernes et anciennes, sur la grille de départ le samedi soir.

Petits souvenirs en attendant le tri.

photo souvenir

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une petite vidéo de la F.I.M.
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https://www.youtube.com/watch?v=TogvxRCdsao&sns=tw
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