Je vais vous raconter une histoire

JMM nous à demandé de raconter notre saison, alors voilà !!!!

C’est nous, MARCUS et HANK,









Bonjour à tous,








Nous allons vous raconter notre saison de side car en Championnat de France VMA (VITESSE en MOTOS ANCIENNES)





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La première course se courrait à Croix en Ternois, un circuit situé du coté de Lille.
Endroit idéal pour un mois d’avril !

Arrivée à 5h du matin sous une pluie battante.
On nous avait dit qu’il pleuvait souvent à Croix, mais à ce point !!

Notre campement est installé dans le bas du paddock et une rivière traversera la salle à manger pendant une grande partie du weekend


Allez, faut se mouiller, tout le monde en piste !!

Nous serons récompensés par une victoire et une deuxième place.
Victoire sur le mouillé et deuxième place sur le sec, déjà !
Nous repartons à égalité avec « Gus » qui va devenir notre concurrent direct cette saison.
Pas mal pour le démarrage de la saison !!



Malgré la pluie et le froid, le moral est au beau fixe et l’équipe y croit déjà (Enfin ???? on croise les doigts !!!


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La course de Carole est annulée. Les travaux sur le circuit ne sont pas terminés.


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Ensuite, course sur le circuit de Pau, disputée sous le soleil du sud ouest.
Grand beau temps tout le weekend.
Endroit idéal pour le mois de mai !

Nous avons même un supporter venu tout droit d’Ecosse, j’ai nommé « Chris Boe !!! »






Nous gagnons les 2 courses et repartons en tête du championnat.

Comme le dit le proverbe bien connu ??? Weekend radieux rend le side cariste heureux !

Nous sommes ravis !! Tout baigne !! On s’y croit déjà !!



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Pour la course suivante, le « Continental Marcus » se déplace à Haute Saintonge, sur le circuit Jean Pierre Beltoise.
Aux essais libres et en course, nous sommes un peu moins rapides que « Gus »
De plus, des problèmes mécaniques dans une manche nous forcent à l’abandon.

Assis sur le bord du rail, nous regardons passer les copains. Le pace-car nous ramènera en remorque au paddock. La claque qui vous fait redescendre sur terre.
Rien n’est jamais gagné d’avance !



Le singe cuisinier et le mécano dégustateur se consolerons autour de la plancha.

Cédric fait les comptes, rien n’est perdu, mais il va falloir veiller au grain pour la dernière course !



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Nous nous engageons pour une course à Dijon, qui ne compte pas pour le championnat.

Nous voulons valider un moteur qui est venu se glisser entre les tubes de notre châssis, un soir de la semaine. Le moteur de Thomas B.



Réglages aux petits oignons par le singe en chef.
Docteur es-carburateur, c’est un habitué de la mécanique de précision, qu’il pratique quotidiennement sur les chalutiers de pêche du coté de Lorient, sa région d’adoption.
Les bretons sont un peu des « Auvergnats de la mer » Alors totale confiance.



Une « très légère » fuite d’huile, d’un petit litre et demi, l’huile sortant par une durite non bouchée, nous obligera à une « très légère » séance de nettoyage.

Quand Franck Vidal dit que je ne graisse pas suffisamment ma combinaison ??????

Le dégraissage en règle fut renversant pour le side.



Circuit magnifique. Nous ferons une très belle course.
Malgré un certain Sébastien Delannoy qui évolu dans le top 5 en mondial et qui nous à mit un vent !!!!!!!!!!!!!!!

Dommage, nous ne seront pas Champion du Monde. Mais cette fois tout est paré pour la course au titre de Champion de France !!!!


Même la représentante des pilotes et la responsable des umbrella girl sont affutées comme des lames de rasoir !!!






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La finale se courrait les 20 et 21 octobre dernier sur le circuit du Val de Vienne.
Pour être titrés, nous avions pour obligation de gagner les 2 manches.

Cédric nous motive continuellement « C’est quoi l’objectif !!!!!!! Le titre !!!!! D’accord chef !!!!! Oui chef !!!!! Merci chef !!!! »

Les essais libres, les essais chronos et la première course se déroulerons sous des trombes d’eau.

Pneus pluie, étanchéité du boitier CDI, grosse vérif du side. Rien ne sera laissé au hasard.
Même la tempête qui à démâté la moitié de notre barnum pendant la nuit, ne nous touche pas au moral.


Et puis de magnifiques umbrella girl seront là pour nous abriter en pré grille



J’ai dis magnifiques !!!



Je préfère ça !!


Tient, revoilà « Chris » notre supporter Ecossais



Depuis le poste de pilotage du side et malgré la pluie, nous avons une très bonne vision de nos umbrella girl !!!!!!!!!!!!!!
Nous sommes prêts.






Et maintenant, si nous parlions un peu de la course.

Essais libres, le pneu pluie acheté d’occasion à Rémi est top sur le mouillé.
Avec les deux « gros » (non ! balèzes !!!!!) sur son dos, toute la puissance du moteur passe sur la piste et les chronos descendent.
Cédric nous fait signe de ralentir afin d’économiser le pneu pour la course, car il réduit à vue d’œil.


Essais chrono le samedi matin.
Quatrième temps scratch et meilleur temps de notre catégorie. Motivés !!!

Nous sommes rapides sur le mouillé, mais la piste risquant de sécher le dimanche, je vais immédiatement sacrifier un cochon d’inde sur l’autel de la pluie.



Ça à marché, nos adversaires directs n’auront que cette image de nous pendant tout le weekend.





Nous gagnons les 2 courses dans notre catégorie. Coucou aux commissaires et à tous les potes pendant le tour d’honneur.







Champions de France 2012 en Side Car
« Catégorie OPEN F1 »


YESSSSSSSSSSSS !!!!!!!!!!!!!!!!







Pour couronner ce titre en beauté, une quatrième et une deuxième place au scratch nous permette de monter sur la troisième marche du podium, toutes catégories confondues (Sides anciens à carburateurs et modernes à injection)









Si nous en sommes là, c’est un peu à cause « où grâce à Crevette » qui nous à lâchement abandonnés ce weekend.




Nous souhaiterions remercier tous ceux qui nous ont aidé, qui nous ont suivi, qui nous ont encouragé tout le long de la saison.



Merci à Thomas pour son moteur.



Un grand merci à Tartine, madame umbrella girl, notre Nounou et de plus madame Hank.
Elle s’est occupée de l’intendance et à su nous concocter des plats parfaitement adaptés à notre régime de sportif de haut niveau (Comment ça, c’est un régime grossissant !!!!!! ça va pas recommencer !! et l’adhérence alors ????)





Une mention particulière pour Cédric.
Pour les nombreuses heures passées cet hiver sur le side, et son aide pour la révision complète avant chaque course.
Il à du à certains moments délaisser,

Sa VOXAN,



Son 350 RDLC,



Et même sa DUCATI, pour nous suivre sur toutes les courses !!!!!!!!
Merci Ced, j’espère que tu en es un peu récompensé par ce titre.











Et voila, c’est malheureusement fini pour cette année!!!









A bientôt pour de nouvelles aventures et la fin de l’aménagement du MARBUS. Mais ceci est une autre histoire !!!!




Marbus 28

Félicitations pour ces résultats. Mais quel caburant vous alimente ? je ne le sais que trop l'envie et la passion, je ne me trompe pas j'espère. A bientôt en 2013, on essayera de vous suivre , même de loin.Bon hivernage de la part des montargois.

Félicitations et merci de nous avoir compté une jolie petite histoire avant d'aller nous coucher !

Bravo a vous pour ce titre et cette belle histoire.

He bien!!!!Bravo!!!!!!Ca ne donne pas envie d'etre "Champion"(Ha non!!!!Les "ombrella" girls,c'est pas toutes de s"Gonzesses"!!!!????C'est quoi ce mllieu louche????) Encore bravo!!!!! JMM et le TERCA

encore bravo pour ce titre acquit avec force et courage,surtout le soir a l'apero

a bientot mes amis (es)

fredo

bravo pour votre résultat et pour votre chaleureux acceuil a dijon
mais attention si je trouve les finances suis la en 2013 en open fi vma mais vue l'ambiance du padoock cela va etre que du bonheur et encore bravo a vous

bravo la mafia bougnate sur la piste et dans le padock lolo

Super, Bravo pour Merci pour ce récit
Je vous connaissais des roulages de Cambouis et compagnie
et ne savais pas que vous rouliez sur trois roues super la prochaine fois on en cause
moi c'est Bruno BMW R65 noire
Bonne continuation

BON JE BALANCE FAUT DIRE QUE LES DEUX COSTAUDS ONT BU DE LA POTION MAGIQUE AU VIGEANT POUR ROULER COMME DES CHAMPIONS
OUI OUI DANS UNE GROSSE BOUTEILLE QU' ELLE ETAIT CETTE POTION PAS VRAI LES GARS

elle n'a pas réussi a tout le monde ta potion magique

y a pas photo z'etaient les plus forts!!!!!!!!!!!!!

Bien belle histoire, avec de bien sympathiques héros... Merci pour ça, et pour votre accueil.

Bravo à toute l'équipe,et bon courage pour finir le Marbus,encore merci pour l'accueil à la maison.

christian 33 t as interdiction de toucher au montage du barnum sur les paddock sauf si tu va faire un stage de montage chez ikea allez grosse bise et bon retablissement pour ton poignè lolo