Le TT 2015 compte déjà ses participants
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Le TT 2015 compte déjà ses participants
Un certain nombre de pilotes ont fait connaître leur intention de participer au prochain TT en 2015
Dave Molyneux ne roulera pas avec Patrick Farrance (voir plus loin), mais avec un mannois, Benjamin Binns , qui a roulé en 2013 et 2014 avec David Hirst.
Gordon Shand et Phil Hyde seront à nouveau là.
Ben Birchall et Tom Birchall également.
Ben et Tom rouleront à nouveau dans l'équipe de Klaus Klaffenböck (et Adolf Hänni), épaulés par Manx Gas (et il en faut, du Gas !! )
Conrad Harrison et Mike Aylott remettent ça aussi.
Conrad adore ce circuit de La Montagne et aura, sans doute, un châssis tout neuf (?).
Sean Hegarty et James Neave rouleront sur un châssis de nouvelle conception, à moteur 3-Pattes Triumph, au sein de l'écurie Nick Crowe Racing.
Ian Bell et Carl Bell (de chez Ian Bell motorcycles) seront de nouveau au rendez-vous. Seconde participation pour Fiston Carl.
Tim Reeves sera associé à Patrick Farrance !!!
John Holden emmènera une fois de plus son vieux complice Andrew Winkle.
Belles empoignades en perspective.
Dave Molyneux ne roulera pas avec Patrick Farrance (voir plus loin), mais avec un mannois, Benjamin Binns , qui a roulé en 2013 et 2014 avec David Hirst.
Gordon Shand et Phil Hyde seront à nouveau là.
Ben Birchall et Tom Birchall également.
Ben et Tom rouleront à nouveau dans l'équipe de Klaus Klaffenböck (et Adolf Hänni), épaulés par Manx Gas (et il en faut, du Gas !! )
Conrad Harrison et Mike Aylott remettent ça aussi.
Conrad adore ce circuit de La Montagne et aura, sans doute, un châssis tout neuf (?).
Sean Hegarty et James Neave rouleront sur un châssis de nouvelle conception, à moteur 3-Pattes Triumph, au sein de l'écurie Nick Crowe Racing.
Ian Bell et Carl Bell (de chez Ian Bell motorcycles) seront de nouveau au rendez-vous. Seconde participation pour Fiston Carl.
Tim Reeves sera associé à Patrick Farrance !!!
John Holden emmènera une fois de plus son vieux complice Andrew Winkle.
Belles empoignades en perspective.
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