Rien que du beau …

ET ARRÊTEZ DE BAVER SUR VOTRE CLAVIER, ÇA VA FAIRE UN COURT-CIRCUIT AVEC VOS PÔV NEURONES !!!!!!

Purée ça brille, la beauté de la mécanique, manque plus que la mélodie du moteur

Bonsoir à tous

Magnifique !!
Une œuvre d'art !! Quelle superbe mécanique !
Aussi propre qu'un rafale !!

Ex Steinhausen exposé aux biker à Francorchamps, je vois qu'il n'y a pas que mois qui l'ai mitraillé ( de photos hein)

Dit donc Fanch,tu peut pas mettre le son aussi !!!!!!!!!!!!!!

Attention les yeux et les oreilles:
la mélodie du 500 TZ et le train avant triangulé

Là il n'est pas en 500 mais en 750 on voit nettement les boites à clapets.

Ce châssis de 1979 à moteur 500 cc aurait appartenu à Paul Stanik et Klaus Heller.

Le moteur est une base TZ 700 ou 750 avec des cylindres 250 cc, comme ça se faisait beaucoup à l'époque. Les OW étaient des moteurs d'usine que personne ne possédait en bien propre. Tout le monde se "contentait" de TZ.

Les cylindres 250 étaient appairés comme les 350 et les 375 de l'époque, d'où la confusion.

Et, plus qu'un avant triangulé que tout châssis long type LCR possède, la particularité réside dans la roue de panier directionnelle.

Un super engin une véritable usine j'aime beaucoup surtout le beau 4 cylindre as trou une belle musique.
Bravo à celui qui en est le possesseurs👍

Je suis tombé sur une vidéo de la bête avec d'autres sides deux temps, on voit bien la roue du panier directrice: