sondage championnat de cote side car ancien

salut a tous
nous avons besoin de vos idées et infos pour relancer le championnat
pourquoi si peut de side en championnat et beaucoup plus en circuit et demo ?
que faut il faire pour motiver les équipages de side ?
merci de vos réponses

rouler +

en side car ancien on peut faire la vitesse et la régularité ce qui fait 4 montées le samedi et 8 le dimanche

Vu le nombre de réponse au sujet je comprends pourquoi il n'y a pas beaucoup de side ancien en cote mai je ne sais toujours pas pourquoi.
C’est dommage car c'est une discipline qui va disparaitre et pourtant les spectateurs aiment et les organisateurs font des pieds et des mains pour avoir les autorisations ce qui n'est pas du tout évident à avoir
J’aurai toujours essayé.

Personnellement, je ne fais que des démos, question de budget, de matériel, Amdess Yamaha 820 XS, et peut être aussi qu'à 65 ans, il ne me semble pas vraiment raisonnable d'aller taquiner le chrono (mon singe presqu'aussi jeune non plus). Je sais que d'autre jeunes side-caristes comme moi et même pire ont encore bien la pêche mais je suis réaliste, j'allais plus vite il y a quarante ans.
J'ai commencé le side en 1974, alors je suis toujours heureux de rouler; Je confirme l'engouement des spectateurs, même en démo, mais de là à m'aligner en "vraie" côte, je ne suis pas sur d'avoir encore le niveau.

Mais bravo pour ta démarche...
Bonne chance

Il y a 2 - 3ans j'avais contacté le responsable pour faire le championnat.
Perso moi je prefere le circuit et beaucoup moins la régularité c'est mon choix.
Ceci dit de temps en temps je retrouve mes amis Suisse et participe à quelques côtes!!!

Pour moi faire une course de cote est un deuxième choix.
Trop de sollicitations pour la mécanique pour peut de roulage.
Une de temps en temps.si pas trop loin (maxi 2h de route).
Histoire de voir les collègues .

Pour moi je fais de la cote par manque de moyen, pas le budget pour le circuit
Et en plus j’ai un side car sortie avant de 1977 avec un 1100 cm3 de gsxf de 1988 je ne sais pas si je peux faire du circuit et en quelle catégorie
La cote me plait aussi car il faut être bon a la première seconde et sur très peut de distance ,pas facile
Et c'est bon aussi d'aller taquiner de temps en temps les chronos des modernes

jean francois a écrit:
Pour moi je fais de la cote par manque de moyen, pas le budget pour le circuit
Et en plus j’ai un side car sortie avant de 1977 avec un 1100 cm3 de gsxf de 1988 je ne sais pas si je peux faire du circuit et en quelle catégorie

Salut Jean François,
D'après toi pourquoi j'ai participé à 3 courses sur les 6 du championnat ??
Sortie avant classique 77 tu es bon par contre moteur 88 pas bon .....

a la première course je me suis inscris en classe 8 side de 1980 à 1991 sortie avant ou arrière , mais comme il n'y avait pas assez de pilote en classe 7 et 8 pour faire un championnat ,la FD a demandé a la classe 7 si je pouvais être avec eux
C’est une demande de la FD et pas de moi
C’est pour ça que j'ai fait ce poste pour faire une vrai classe 7 et une vrai classe 8 don je ferais partie si y il a assez de participant

Carlos42 a écrit:

jean francois a écrit:
Pour moi je fais de la cote par manque de moyen, pas le budget pour le circuit
Et en plus j’ai un side car sortie avant de 1977 avec un 1100 cm3 de gsxf de 1988 je ne sais pas si je peux faire du circuit et en quelle catégorie

Salut Jean François,
D'après toi pourquoi j'ai participé à 3 courses sur les 6 du championnat ??
Sortie avant classique 77 tu es bon par contre moteur 88 pas bon .....

tu peut toujours faire ta demande ,ils sont pas a une exception de plus ou de moins

avez vous des infos pour un championnat 2017 malgrès le peu de concurrent en 2016
je serais interéssé car le rscm c'est rappé compte tenu des critères d'éligibilité de plus en plus strictes
du niveau de prepa des sides etc

as tu aussi regardé le RSCP?

Bonjour, c'est quoi le budget engagement pour le championnat Côte,
combien de week-ends ? Dans quel périmètre se déroulent les courses?
Nous sommes intéressés par les temps de roulage qui sont proposés
par le championnat RSCM, même si 4 fois 20mn dans le W.E. nous semble
être à peine suffisant en regard du prix des engagements.
Heureusement, la bonne ambiance qu'on retrouve sur les paddocks de ce
championnat mérite qu'on ne tienne pas compte de ce ratio.
C'est quoi l'ambiance en Côte?
Daniel

Euhh, pas de confusion, on reste au RSCM en 2017,
je prends des infos au cas où on voudrait aller voir
comment ça se passe en Côte un ou deux W.E. où
on serait libres.
Daniel

j'ai oublié de preciser que je roule avec un sortie avant en 10 pouces avec un moteur ducat 750 monstro alors rscm ou rscp en rève peut-etre

pour le moment je n'ai pas le nouveau réglement et les courses de 2017
l'année derniere il y avait Chanaz,Marchaux,le Gaschney,Hautefage la Tour,Panissiere, Le Luc en provence pour la finale et les points compte double
je vous donne les infos quand je les reçois

Philippe SZENDROI roule en RSCM en classic 2 avec un moteur ducati 600 monster à courroies (modèle sorti en 1994), il y a donc des dérogations.Tu dois faire la demande pour ton moteur, tu seras fixé si tu es éligible.

mr Szendroi connait surement beaucoup plus de monde que moi dans le milieu side car
part contre LOLO le controleur technique du rscm et moi faisont partie du meme moto club AMS
alors je me suis bien sur rencardé pour la derogation
mais le problème avec les grilles de depart pleines pratiquement a 100 % les dérogations ne sont pas sures de courrir alors si tu as tout préparé ( licences side intendence ...) c'est en peu dur
mais bon il reste heureusement les roulages pour se faire plaisir et peut-etre quelques courses de cote

modification du réglement 2017 que je viens de recevoir

Classe 2 : Régularité Side-car jusqu'au 31/12/1995
Classe 7 : Vitesse Side-car Classique, sortie avant, motorisation jusqu'au 31/12/1995

On ne peut inscrire que deux motos ou side-cars au maximum. Pour ce faire, il faut remplir un formulaire pour chaque moto ou side-car.
Chaque machine ne pourra être conduite que par un seul pilote, mais dans 2 classes, vitesse et régularité.

Pour le classement annuel, 3 coupes seront remises si 10 pilotes et plus sont classés sinon 1 coupe au premier seulement.

liste des épreuves:

4 et 5 juin 2017 à Chanaz : Moto Club Chanaz.
Délégué FFM :
Contact : Madame Mille Corinne Le Poisat 73310 chanaz
Email : corinnemille@orange.fr tél : 06 64 24 23 78.


8 et 9 juillet 2017 au GASCHNEY (68) : NMC Munster.
Délégué FFM :
Président : Monsieur Jean-Marc SCHICKEL 6 grand rue 68380 BREITENBACH
Tél : 03 89 30 04 36 Portable : 06.11.60.22.68.
Email : jmschickel@gmail.com

22 et 23 juillet 2017 au PETIT ABERGEMENT ( 01 ) : UM Ain
Délégué FFM :
Président : Jean-Jacques Guillemoz 109 Allée des 3 chênes – 01000 St Denis les Bourg
Email : jackyguillemoz@hotmail.fr tél : 04.74.24.26.16.
19 et 20 août 2017 à MARLHES (42) : MC Les Picarloux.
Délégué FFM :
Président : François Bos - Les Mats – 43140 St Dizier en Velay
Email : francois.bos@sfr.fr Tél : 04.71.66.29.24 portable : 06.69.91.95.23.


9 et 10 septembre 2017 à HAUTEFAGE LA TOUR (47) :
Moto Club Villeneuvois.
Délégué FFM :
Présidente : Madame Odile Bourguignon - Manne 47310 St Vincent de Lamonjoie
Tél / Fax : 05 53 97 21 18 Portable : 06 71 09 89 27. Email : motodile@lgtel.fr

1er octobre 2017 Circuit du Luc en Provence (83) : MC Zone Rouge
Délégué FFM :
Président : Christian Denliker 20 rue Jolivet 83590 GONFARON.
email : dodo2903@yahoo.fr Tél : 04 94 85 21 51.


Responsable motos anciennes
Patrick Thollas : 06.26.92.20.26.

LAINE Didier a écrit:mr Szendroi connait surement beaucoup plus de monde que moi dans le milieu side car
part contre LOLO le controleur technique du rscm et moi faisont partie du meme moto club AMS
alors je me suis bien sur rencardé pour la derogation
mais le problème avec les grilles de depart pleines pratiquement a 100 % les dérogations ne sont pas sures de courrir alors si tu as tout préparé ( licences side intendence ...) c'est en peu dur
mais bon il reste heureusement les roulages pour se faire plaisir et peut-etre quelques courses de cote  

souvenirs quand tu nous tient

Salut,
où peut on trouver le règlement technique pour les sides en montées historiques?

sur le cite de la FFM dans réglement Réglement Chpt de France Course de cote Motos Anciennes 2017