CONSTRUCTION D'UN SIDE CAR DE TRIAL

Comme promis, voici quelques photos de la construction d'un panier de trial:

1ère partie, les pièces tournées,


2ème partie, le chassis,


Encore deux W-E de boulot et nous pourrons faire les tests.

MERCI à mes copains pour le gros coup de mains:
Fredo ( en blanc ) et Eligio ( le Maitre du side de trial )
Marcounet ( le comique ) et Olaf ( le soudeur )

A suivre....

Bonjour Pierre.
Propre l'assemblage du panier.
Petit question tu utilise quoi comme qualitée de tubes.

Suite:

3ème partie,



Encore un peu de boulot, reprendre toutes les soudures et les meuler, puis direction peinture et la déco, ensuite le grand bain pour les gamelles dans les rochers + les engueulades avec Madame ... c'est de ta faute... non c'est de la tienne .

Les prochaines photos dans 15 jours, car le W-E prochain (22/06/08) il y a la manche française du championnat du monde de trial (solo) à Maisse ( 91 ), un grand moment et surtout un spectacle gratuit ( rare ).

Pour Stephanedu14, je me renseigne car l'achat des tubes ( en grande quantité, car 8 sides pour cette année ) on été fait par un copain.

Merçi pour le tuto de ta construction.
Tout est bon a prendre.

Trés beau travail.
Merçi pour le tuyau(25CD4)

Ok merçi je vais voir ce que le fournisseur peu avoir.

Voici mon nouveau jouet, c'est presque fini, manque plus que la déco et roule ma poule.





Avec une petite vidéo...

https://www.youtube.com/watch?v=zP9Zjq04f-U&eurl=http://le-side-car-trial.allmyblog.com/

Un lien qui peut toujours etre utile,pour ceux qui construisent
pour avoir une estimation de poids ou des rapport de torssion
http://kitcar.bb-fr.com/chassis-et-trains-roulants-f2/tout-sur-les-tubes-t212.htm

Première sortie de notre side le week-end dernier, une journée très dure, levé à 02h30 et direction Francueil ( 37, à coté de Tours ), nous avons roulé toutes la journée, et bien c'est dur , pas facile, mais qu'est ce que c'est bon. Couché à 03h30 , dur,dur je ferais pas ça tous les week-end...





Merci pour le lien Stephanedu14.

Ya pas de quoi.
Belle photo,c'est quand meme de l'éffort

salut,j'ai entendu dire que certain utilisait de l'inox?
Pense tu qu'il est possible de prendre comme base
une vielle DT250MX la modifier et lui greffer un
pannier? Merçi

1964 be a écrit:salut,j'ai entendu dire que certain utilisait de l'inox?
Pense tu qu'il est possible de prendre comme base
une vielle DT250MX la modifier et lui greffer un
pannier? Merçi

L'inox? je ne sais pas mais d'autres pourront te répondre.
Pour ta Yamaha? pourquoi pas avec beaucoup de modifs, voici une photo d'une Honda 250 XLS, alors tout est possible.
Donnes moi la suite, merci.

salut,le mono amortisseur ne risque t il pas de poser de problème point de vue règlement?
Merçi.

Bonsoir,
pas de soucis pour le mono amortisseur, il y a deux catégories modernes et anciennes ( sans trop de critères ), le but est de rouler pour se faire plaisir.
Si tu veux la publication de la revue NON-STOP envoies moi un MP avec ton adresse mail.
Salutations.
Pierre



Montesa 348, cadre spécial mono amortisseur, jantes batons et freins à disques.