Fini ?.......

J'étais a une réunion hier soir ou j'ai croisé notre ami Serge Perreau. A priori le championnat de france side car ancien ne sera pas renouvelé faute de participant.
C'est marrant, il faudrait retrouver un de mes anciens messages qui disait " on verra dans deux ans......." . Et ben voilà, on voit.....
C'est dommage, je suis reste persuadé qu'il y avait un potentiel. C'est comme ça et je ne cherche même pas a savoir a qui la faute.
Maintenant, cette nouvelle est a prendre avec délicatesse. Serge n'est peut-etre pas au courant de tout et ce n'est peut-etre qu'une rumeur ou une éventualité.

A suivre donc, mais si cela se confirme ce n'est pas drole. Pour les participants il n'y a rien à faire puisqu'ils ne pouvaient faire plus que d'être présent et pour les autres trop tard.

Mais bon attendons, peut être que lors de la remise des prix au salon Moto Légendes, nos autorités nous informerons officiellement.

L'espoir fait vivre, et puis on continuera quand même à rouler.

Désolé, mais pas mal de monde l'avait dit en début de saison :
Un Championnat de France de Paris, ça ne peut attirer que des équipages de la moitié Nord.
Les organisateurs ont semblé oublier qu'il y avait un large vivier dans le Sud.
Il y aurait eu quelques épreuves mieux réparties géographiquement, les équipages du Sud auraient fait l'effort de monter quelques fois en région parisienne.
Pour reprendre les propos à Christian : "Mais bon attendons, peut être que lors de la remise des prix au salon Moto Légendes, nos autorités nous informerons officiellement." Non seulement ça, mon bon Christian, bien au contraire, n'attendons pas que tout nous tombe pré digéré par les bureaucrates. Profitons de l'occasion pour avoir un vrais débat constructif avec nos délégués. Non seulement le couple Desborde, mais également Patrick Thollas.
Mon compte sur le forum VMA ayant été supprimé, qui veut bien se charger de communiquer ce message à Evelyne, afin qu'elle organise ce débat lors du Salon Moto Légende ?

Pourquoi ne pas se contenter au début de ce qui est offert pour améliorer aprés? Le superbike lui est concentré dans le sud: Nogaro, Albi et Ledenon deux fois cette année pour les picards que nous sommes c'est pas vraiment la porte à coté mais on fait contre mauvaise fortune bon coeur, la course la plus proche c'est 350km avec le Mans et 400kms Magny COurs, le coté chouette c'est que ça existe et on peut rouler!
Avez vous au moins essayé de vous rapprocher d'un moto club (celui où vous êtes licenciés) pour acheter un plateau (c'est tout frais payés et remboursé par les inscriptions) sur n'importe quelle course du sud et la proposer à l'organisation du championnat ancien comme toutes les courses de marque qui se raccrochent à un championnat par exemple???
Je suis d'accord, ce sont de gros sacrifices mais ce sont les sacrifices qui font avancer les choses.....
Val'

Un débat sur quoi ? ça a déjà été dit que toutes les courses dans le nord, c'était pas top. Ils ont expliqué pourquoi. ça a déjà été dit que le réglement n'était pas top. Ils ont rectifié et fait un réglement en concertation avec un représentant.
malgré tout ça, ils estiment qu'il n'y a pas assez de concurent.
D'un autre coté, vous demandez un effort des organisateurs pour faire des courses dans le sud. L'effort à été fait de votre coté pour monter une fois dans le nord ?
Tu dis qu'il ne faut pas attendre que tout vous tombe pré digéré par des bureaucrates. belle phrase, mais quelqu'un du sud a-t-il démarché un organisateur dans le sud pour trouver un créneau horaire ?
Cette prise de conscience est un peu tardive. Comme dit Christian, les plus pénalisés sont ceux qui participaient. Ils ne pouvaient pas faire plus que de venir.
Pour les autres, c'est trop tard. Organisez tous les débats que vous voudrez, pourquoi pas, mais vous ne pouvez pas demander des efforts d'un coté, sans en faire d'un autre.
Gérard Jumeaux, y a du monde et même du sud. Il est ou le problème ? Trophée Coluche, y avait du monde du sud aussi.
Il y a quelque chose que je ne comprend pas.
C'est sur que c'est plus facile d'estimer qu'on roule plus vite que untel ou untel en démo. En course, avec un chrono a la clé, ça calme les prétentions.....
Certain m'ont expliqué qu'ils préféraient les démo car il y avait plus temps de roulage sur le we. Je comprend très bien et je préfére cette explication qui a le mérite d'etre franche.

Thierry, je suis globalement d'accord avec toi, mais négocier avec un organisateur du sud, indépendamment de savoir qui, je ne pensais même pas que c'était possible...d'ici.
par contre les exemples de démo que tu donnes me semblent tronqués car très spécifiques;Coluche , c'était la fête çà annonçait le début de saison et chacun pouvait voir le résultat de ses bidouilles hivernales et puis après pendant 1 ou 2 mois on ne sortait plus donc le calendrier permettait de recharger en fric,Jumeaux depuis que c'est à Croix en ternois.....je ne sais pas s'il y a bcp de "sudistes" qui montent...

Je dirais simplement que ce débat est utile, par le simple fait que l'on pourait y obtenir des pistes d'organisateurs potentiels.
A cause de graves soucis neurologiques, je suis en incapacité de travail temporaire et, de ce fait, je ne prendrais qu'une licence B pour 2009.
Vous allez donc me dire que celà ne me concerne pas.
Bien au contraire, ça va me laisser du temps pour m'investir et travailler avec les éventuels organisateurs.
Tu vois Thierry, ce ne sont pas seulement des idées que je lance sans suite ! Même en fauteuil roulant on peut se cracher dans les pognes ; la tête et les bras sont toujours valides et je pense que je l'ai déjà prouvé.

Rien a voir a voir avec ton fauteuil. Je t'ai répondu comme j'aurais répondu a n'importe qui. je n'ai jamais fait allusion a ton handicap.
Le fait que tu ne sois pas concerné, c'est faux puisque moi aussi on pourrait me dire que je ne suis plus concerné. La passion est toujours là aussi bien pour toi que pour moi.
Ce que je voulais dire c'est que c'est un peu tard pour ces débats. A mon avis il fallait réagir avant. La porte était ouverte pendant 2 ans. Malgré les protestations comme quoi tout se passait dans le nord, personne n'a vraiment bougé pour qu'il y en ai ailleurs. Maintenant, la porte se referme et on gueule !
Prends un calendrier des courses dans le sud, prends un téléphone et appelles les clubs organisateurs pour savoir s'ils n'ont pas un créneau horaire de libre. Dans l'affirmative, tu contactes Desbordes et tu lui dit qu'a telle date, sur tel circuit, avec tel club organisateur, il y a un creneau de dispo. Pas besoin d'un débat pour ça.
Ce n'est pas une attaque personnel, pas du tout. Mais ça me met les boules que vous soyez passé à coté de ce championnat.
Maintenant, pour etre plus large dans cette histoire, ça va plus loin que le problème nord/sud. D'après les organisateurs, il n'y avait en moyenne qu'une quinzaine d'équipage lors de ces courses. Rien qu'en région parisienne, il y en a beaucoup plus !
Il ne faut pas croire que c'est a cause des gens du sud que ce championnat va peut-etre disparaitre !
Le problème, a mon avis est ailleurs. Le réglements ? Les horaires ? les catégories ? Je ne sais pas. Peut-etre un cumul d'un peu de tout.
J'espère que j'ai bien expliqué mon idée et que personne ne prend ça pour une attaque personnel, et encore moins pour une allusion sur ton handicap mon brave commissaire. De toutes façons, tu me connais assez pour savoir que ce n'est pas le cas.
Voilà, pour moi je me suis exprimé sur le devenir du championnat et je n'ai pas grand chose a ajouter. Si par bonheur, vous avez un sursis d'une année, pensez juste a cette histoire de coup de fil aux organisateurs.

QUEL MALHEUR QUAND MEME ,,;?? ET DIRE QUEPEUX ETRE LA MEME AVEC LA PISTE ????

Pour essayer d'être constructifs et de renverser la vapeur avec la FFM, voilà ce que nous avons imaginé avec notre délegué VMA.

Nous allons faire un recensement des équipages prêts à s'engager pour un championnat 2009, c'est à dire aller au Sud et au Nord, prendre une licence, payer des engagements et accepter le règlement. On ne changera rien à ce niveau, car sinon c'est l'arrêt assuré. C'est un tout, j'en ai peur.

Si vous êtes parmis ceux là merci de vous manifester.

Nous remettrons à la FFM une motion avec cette liste demandant le maintient du championnat, puisque l'argument avancé est le manque de participants, j'espère arriver à avancer une liste d'au moins 30 équipages.

Je ne suis pas un suppot de la FFM, mais je n'ai pas d'autre solution pour rouler en course en France.

Ceux qui voudraient le faire parlez à ceux qui l'ont fait, que de bons souvenirs et des week end super sympas.

Bonjour Christian

Merci pour ton engagement dans cette mission

Tu peux m'inscrire sur tes tablettes comme participant .

Bon courage

Woody

Salut Christian,
Alors tu n'as pas attendu que tout te tombe "prédigéré par les bureaucrates " ? ( non franchement ça fallait oser!!!! ) .Toi , qui depuis 2 ans participes à toutes les courses , t'engages dans les courses du Sud alors que tu es du Nord et que tu n'as pas l'assurance d'avoir un passager sur place , prêtes un moteur pour qu'il ne manque personne sur la grille , et j'en passe............ , tu es sûrement un des acteurs principaux du championnat . Bon , ça c'est dit !
Pour le constructif : nous pensons pouvoir compter sur une bonne partie des "anciens" ( nous sommes en train de les contacter ) . Daridan nous à dit ne pas revenir parceque cela lui fait trop avec le solo . Le plus important est de trouver des "nouveaux" .
Suite aux quelques coups de fil passés , Benoit et Juliette Duruys s'engageront ( post-classic ) , Laurent Claisse et Marie-Line font tout pour s'engager ( vintage ) , Pascal et Jeanine Gauthier participeront seulement à une partie du championnat ( vintage , il s'agit juste d'un message de sa part à confirmer ) , après ça il y aurait aussi certainement (pour en avoir déja parlé avec eux ) des équipages interréssés comme Pierre et Pascal Delmotte ( chassis Windle motorisé à l'origine par un OW , remplacé par un moteur plus moderne ) , Jean-claude Chartier et Yves Deneze ( ancien chassis à Thierry en sortie AR ) et pour qui il faudrait trouver une solution pour les faire participer. Soit une catégorie unlimited (voir avec les post-classic ) , soit courir en numéro barré comme cela ce pratique couramment en Belgique .
Aussi est-il possible d'accueillir nos voisins Belges sous forme d'une licence à la journée ( comme ils font pour nous ) , parce qu'en 2008 certains seraient déjà venus , Michel Ledermann nous en avait fait la demande .
En attendant la poursuite de nos investigations , nous invitons tous ceux qui sont motivés par ce championnat à nous rejoindre , parce que tout le monde a bien compris que chaque nouveau est le bien-venu . Il faut aussi penser à contacter ceux qui n'ont pas accès au forum.
Pour notre part , tout passe par la salle d'opération ( y compris la grenouille ) , pour être prêt pour 2009.
Merci à Christian d' avoir levé le drapeau de départ pour la mobilisation général des troupes!!!!!!
Sur ce bonne nuit .
PS: au fait , j'ai vu Jean-Marc se réinscrire pour 2009 , juste un conseil récupères ton moteur !!!!!!!!!!!

christian,
un suppôt de la FFM??? et pourquoi pas zitoire aussi...bof. je me débrouille de finir ce que tu as vu en chantier
et je m'inscris pour 2009 et s'il n'est pas vendu j'ai toujours mon 16"...
yours
B.

Merci les copains, continuez à contacter vos relations, je préviens les Desbordes pour la bonne règle. On essaiera de formaliser un bulletin d'intention d'engagement pour le championnat, la FFM aime bien les écrits. Toff me concocte ça.

Bonjour à tous et toutes

Vous trouverez ci-joint un petit doc tout simple à remplir et à retourner à l'adresse indiqué.

Au cas ou vous rencontrez un problème pour ouvrir ou accéder au document envoyer moi un MP et je vous le transmet en mail.

DOC :

Version WORD : http://franceside.fr/vma2009.doc

Version PDF : http://franceside.fr/vma2009.pdf

WOODY a écrit: Bonjour Christian

Merci pour ton engagement dans cette mission

Tu peux m'inscrire sur tes tablettes comme participant .

Bon courage

Woody

Mauvaise nouvelle pour mon Toff et mon Cédric : Woody rempile pour une saison

Vous pouvez préparer la caisse à outils et les lampes de poche

Soit pas jaloux Seb la prochaine fois on t'attend pour la mécanique !!!

En tout cas pour la faire courte, je rempile aussi pour une nouvelle année si c'est possible siou plait mme FFM...et puis je peux pas te laisser rouler tout seul Woody j'suis sure que tu veux te refaire des départs de ouf comme la dernière fois non ???

Bref, pour la partie papier on fera tous le point le 22 au salon plus on sera nombreux plus on sera crédibles...

A bientôt

So'

la grenouille a écrit:Salut Christian,
Alors tu n'as pas attendu que tout te tombe "prédigéré par les bureaucrates " ? ( non franchement ça fallait oser!!!! )

Madame la Grenouille, je suis désolé que tu ais mal interprété mon propos.
Relis bien, ce n'est pas ce que j'ai dit ; il faut remettre cette partie de phrase dans le contexte de la phrase entière.
On ne peut pas être au four et au moulin. Cette saison, je me suis consacré au championnat côtes motos anciennes et ça représente 12500 km de déplacements, pour un championnat qui souffre également d'un manque d'effectifs ; nous étions 5 attelages en vitesse et 10 en régularité (des gars de l'Est qui n'ont fait que les 3 courses du coin) ! ! !
Ensuite, je me suis battu 5 ans pour obtenir une licence NCA, seule licence qui autorise un handicapé à participer à des courses sur piste. Et encore, même s'il est qualif 1er, il doit partir en queue de peleton pour ne pas géner les valides ! ! !
Maintenant que j'ai cette licence, je suis confronté à une agravation de ma paraplégie et, de fait, ne pourrais pas courrir en 2009.
Pourtant, si tu lis mon 2ème post, je propose quand même de donner un coup de main à votre championnat. C'est dans ce cadre là qu'il faut replacer ce bout de phrase. Sa signification exacte est que l'on ne doit compter que sur nous même pour faire vivre notre sport ; et non sur les hautes instances de la FFM. Comme Christian, Dominique, les Desbordes et autres, je suis prêt à me cracher dans les pognes, même si mon état de santé, que j'espère transitoire, ne me permet pas d'être avec vous sur la piste.
Mais, ne sachant comment faire, j'ai lancé des pistes. C'est Thierry qui m'a donné la solution : En contactant les clubs susceptibles d'organiser des épreuves dans le Sud.
En espérant t'avoir un peu mieux éclairée sur mes intentions.

Désolé d'apprendre que tu as des problêmes de santé qui ne s'améliorent pas.

Merci pour ton aide et content si tu peux ramener des contacts circuits, mais là je pense qu'il faut faire la liaison avec Les Desbordes. Par contre pour les contacts participants, si tu arrive à féderer du monde pour le "Championnat 2009", je suis preneur.

Bon courage

Bonsoir " le commissaire" , we're sorry , dans l'ignorance de chacun on est à 1 point partout!!!!!
Mais super content que tout cela finalement débouche sur quelque chose de positif ; dans le sidecar tous les caractères sont affirmés et les débats vont bon train .
Pour ce qui est de Christian , il m'a rappelé gentiment que j'avais omis dans la liste de ses BA , l'offrande matinale des croissants et du pain frais !!!!!!
Pour notre part , nous continuons de chercher de nouveaux participants , y compris pour l'instant ceux qui ont un sidecar ancien non cadré avec le règlement actuel , dans l'optique s'ils étaient assez nombreux de les faire accepter en modifiant celui-ci . De ce fait , il serait peut-être bon , d'avoir un représentant par catégorie afin qu'il n'y ait pas d'injustice .
Bon de toute façon ,nous ce qu'on veut c'est faire du sidecar en course , NA!!! Parceque c'est excitant et on a vraiment un but .
Depuis 2 ans l'ambiance du championnat a développé une grande complicité entre les participants , qu'il serait maintenant intérressant de partager avec le plus grand nombre sans que celle-ci n'ait à en pâtir !
C'est affreux ces inter-saison où on ne fait que discuter .
Vivement 2009 avec , on espère , des plateaux pleins de sidecars .

Gros bisous à tous .
Gilles et Joëlle.

Vous avez raison, on discute beaucoup, mais j'ai une bonne nouvelle, pour les passionnés, l'horizon semble se dégager pour 2009 en 3 roues.

A confirmer toujours, mais au moins ce n'est plus l'arrêt, mais un redémarrage du championnat qui se profile. Avec je l'espère une décision et un calendrier pour le salon Moto Légende. Comme ça tout le monde pourrait prendre ses dispositions en temps et heure.

Si c'est pas beau ça, il faut être optimiste.

Sur ce, un bon week end à tous.

Ben ça, ça me réjouis que tout le monde se rabiboche autour d'une même cause ; notre passion ! ! !
Parcontre, si le calendrier est déjà torché le 22 novembre, comme semble le dire le Père Durand, j'ai intérêt de me bouger le ulc pour y faire intégrer un Lédenon.
Pour Alès je vais voir, mais il risque d'y avoir un souci de bruit (97 DB maxi) et chais pô s'il est homologué.
Pour le Ricard, pas la peine d'y penser, c'est + de 30.000 Brozoufs la journée. Je ne vois pas de club qui ait les reins assez solides pour ce genre d'aventure ! ! !
Pour ce qui est de rameuter du monde, j'ai déjà fait passer "l'intention d'engagement" de Dominique à tout mon carnet d'adresses side-car (une bonne trentaine du Sud qui n'ont pas encore participé au VMA). J'espère que ça va bouger ! ! !
Pour La Grenouille, je te remercie vivement te tes posts ; ils ont permis de mettre les intentions de chacun au clair, pour le bien de tous.

Bonjour à tous,
surtout à ceux que nous connaissons, que nous rencontrons sur la piste et qui ne s'expriment pas ou peu, bonjour à ceux que nous n'avons jamais vu mais qui s'expriment beaucoup (sans doute pour compenser). Un salut particulier à Christian, que nous apprècions beaucoup pour toutes les qualités évoquées plus haut par gilles et Joêlle et que nous lui reconnaissons. Oui, nous sommes partants pour un championnat 2009, nous voudrions bien sûr que le plus grand nombre y trouve sa place, quel que soit le réglement qui le permettra (merci à ceux que se donnent la peine de l'imaginer). Il nous semble expéditif de condamner un championnat au bout d'une année, comme si ce genre d'événement devait trouver sa place en un coup de cuillère à pot ou disparaître?...

Amicalement à tous, Juliette et Benoît

ça c'est une super nouvelle Christian ! Vraiment content pour vous tous.
Les sidecaristes ont des caractères affirmés ? C'est limite mauvaise langue !!!!
Bises à tous et encore une fois, content pour la catégorie

Nouvelle rapide du front, à ce jour 25 équipages m'ont fait part de leur volonté de s'engager en 2009.

Je sais qu'il risque d'y avoir quelques non partants, mais tout de même cela sera tout de même plus que 12 lors de notre première course 2008. Et puis je n'ai pas contacté tout le monde encore. Haut les coeurs.