problème d'allumage

rarcoët Sam 10 Fév 2007, 23:30

bonjour,y a t-il un electricien par ici ?
je rencontre un problème d'avance allumage quand l'alternateur charge Suspect

.au ralenti pas de pb démarrage,quand je monte les tours(2000 tours)mon compte tour occille et grimpe a10000tours et décale l'avance(bmw injection elctronique).si je mes les feux , ventilo :la charge est plus basse et le pb disparait.donc quand ça charge le compteur s'affole et je supose que quand l'aiguille affiche 10000tours le boitier prend en compte la valeur et met l'avance allumage en fonction alors que le moteur n'est qu'a 2000 tours ,donc ça tousse ,ça cogne ect....a 12 volt :ok apres 12,5 volt l'aiguille s'embale. scratch

toutes infos seront bien venues parce que là je ne comprends rien.

Invité Dim 11 Fév 2007, 22:38

rarcoët a écrit:bonjour,y a t-il un electricien par ici ?
je rencontre un problème d'avance allumage quand l'alternateur charge .au ralenti pas de pb démarrage,quand je monte les tours(2000 tours)mon compte tour occille et grimpe a10000tours et décale l'avance(bmw injection elctronique).si je mes les feux , ventilo :la charge est plus basse et le pb disparait.donc quand ça charge le compteur s'affole et je supose que quand l'aiguille affiche 10000tours le boitier prend en compte la valeur et met l'avance allumage en fonction alors que le moteur n'est qu'a 2000 tours ,donc ça tousse ,ça cogne ect....a 12 volt :ok apres 12,5 volt l'aiguille s'embale.
toutes infos seront bien venues parce que là je ne comprends rien.

Salut Rarcoët,

Pour avoir roulé quatre ans sur une K 75, je peux te dire que les symptomes cités amenaient une réponse simple pour ma machine : batterie HS.
Une belle batterie neuve, et tout redevenait normal.
Mais c'était ma machine.
Alors des fois que.... Bonne recherche de panne.
BMW ne ressemble qu'à BMW.

Zebulon

francky Lun 12 Fév 2007, 13:34

salut ,verifie avec un voltmetre ton arrivé de jus a ta batterie moteur en marche a 4et 5000 tours,tu dois avoir environ 14volt a ta batterie si tu a plus , regarde ton regulateur .a+ francky

francky Ven 16 Fév 2007, 13:10

francky a écrit:salut ,verifie avec un voltmetre ton arrivé de jus a ta batterie moteur en marche a 4et 5000 tours,tu dois avoir environ 14volt a ta batterie si tu a plus , regarde ton regulateur ,si tu a moins ça ne charge pas ou tres peu donc alternateur,pour la batterrie regarde si tu n'a pas un element tous blanc,autrement faire peser la batterri,comme ça tu sera fixer:a+ francky

Invité Lun 19 Fév 2007, 08:52

Bonjour,
En effet comme le dit Zebulonfred ta batterie est HS un élément de celle-ci est certainement claqué.
Tu peu le vérifier avec un multimètre (voltemètre) si un élément est claqué tu n'a plus qu' environ 10V aux bornes de la batterie et pour déterminer lequel est HS il te suffis d' enlever ls bouchons, de mettre une des pointes de touche du multimètre sur une des borne de la batterie est de plonger l'autre pointe de touche dans l'éléctrolite de l'élément le plus proche tu doit trouver environ 2V déplace toi d'un élément en allant vers l'autre borne s'il est bon tu aurra 4V est ainsi de suite test tous les éléments jusqu'a trouver celui qui est claqué.
Bonne route à toi
Claude

rarcoët Lun 19 Fév 2007, 17:20

bonjour et merci des renseignements.
j'ai revu toutes mes connectiques,toutes mes masses,une charge batterie,remonté tout l'ensemble et essais avec alternateur débranché (j'avias un doute):aucun problème ça marche,je rebranche l'alternateur :ok aussi.donc je pense a une mauvaise connection ou masse qui créait une interférence(la panne était au moment ou ça chargeait donc si mauvaise info reçu,le régulateur répondait en fonction de l'info)le seul truc de bizarre :c'est au bout de 5 kms que ça a commencé .

dugdug Mer 21 Fév 2007, 11:04

fait de la côte ! ça fait pas 5 km , ça devrait être suffisant alien

humour nul je te l'accorde albino

rarcoët Mer 21 Fév 2007, 19:48

oui ,ça me botterais bien,mais faire la cote et rouler sur route en même temps on est vite repairé.cet été j'etais tenté d'aller sur circuit lors du trofféo mais plus de série side routier ,donc j'ai pas fais (que des chassis piste).aujourd'hui je regrette mais bon c'est que partie remise.

le Marluche Mer 21 Fév 2007, 19:50

rarcoët a écrit:oui ,ça me botterais bien,mais faire la cote et rouler sur route en même temps on est vite repairé.cet été j'etais tenté d'aller sur circuit lors du trofféo mais plus de série side routier ,donc j'ai pas fais (que des chassis piste).aujourd'hui je regrette mais bon c'est que partie remise.

alors vient faire du rallye avec nous Wink

en plus ta le side pour Laughing

rarcoët Jeu 22 Fév 2007, 06:18

ben ,j'y ai bien pensé ,et même que ça me démange depuis un moment ,mais le problène est que je travaille le week end : toute l'année donc impossible pour le moment. Embarassed

Invité Jeu 22 Fév 2007, 14:32

Booooooooouuuuuuuuhhhhhh Crying or Very sad

C'est trop injuste!

Les uns ont le side qu'il faut...et bossent le WE,

d'autres ont les WE et pas le side (pas le pognon non plus)

Le drame de nos vies: Du temps et pas de sous ou des sous et pas le temps...Parfois même pas de sous et pas de temps non plus.

Reste plus qu'à espérer, le temps et le pognon...Mais là je rève!

C'était la minute philo, chers zauditeurs, bonsoir.

Wink

dugdug Jeu 22 Fév 2007, 20:29

Nan te prends pas la teuté, tu as déjà les cigales qui chantent avec le réchauffement de la planète... Veinard !!! geek

Eh , Rarcouette, où es tu en small brittany ? albino

Invité Jeu 22 Fév 2007, 21:28

Bonjour,

Bin moi je veux simplement dire qu'il est tres joli ce side .

Je suis libre certain W.End donc pas de problème ton side-car à un pilote
pour faire du rallye !!!!

A bientôt et bon courage problème d'allumage Fl-fr07

Invité Jeu 22 Fév 2007, 23:24

WOODY a écrit:...Je suis libre certain W.End donc pas de problème ton side-car à un pilote
pour faire du rallye !!!!

A bientôt et bon courage

PREEEEEEEEEEUUUUUUUUUUMS !!!!

J'ai les WE, la passagère, envoyé les engagements!

cheers

rarcoët Ven 23 Fév 2007, 06:07

Eh , Rarcouette, où es tu en small brittany ?

je me trouve juste au dessous de saint yves bubry (ça vous dit rien ?: la course de côte en 1980,et une personne bien connue dans le side :qui ne le connait pas ?)sinon c'est près de lorient.

dugdug Ven 23 Fév 2007, 18:08

Ouais, y a de drôle de sévères dans le quartier y compris plus haut sur le Faouët...
Je pense que l'on doit avoir des relations communes et que la rencontre sera très prochaine !

Bon week end albino

rarcoët Mar 27 Fév 2007, 19:48

dugdug a écrit:Ouais, y a de drôle de sévères dans le quartier y compris plus haut sur le Faouët...
Je pense que l'on doit avoir des relations communes et que la rencontre sera très prochaine !

Bon week end

étant discret avec mon side dans le secteur (je roule seul)peux tu m'en dire plus sur ces relations communes parce que ça fait plus de vingt ans que je m'interesse au side de piste et les équipages mais jamais en contact direct avec eux.je les considerent comme des king

florence Mar 27 Fév 2007, 22:29

Y'aurait pas un nommé Lecrenn vers le Faouët????

rarcoët Mar 27 Fév 2007, 22:36

florence a écrit:Y'aurait pas un nommé Lecrenn vers le Faouët????

oui, je l'ai rencontré en 1989 .c'est lui qui m'a fait gouter le side : en passagé a l'aller,et au retour affraid

au guidon.ensuite je ne l'ai pas revu.c'est un souvenir que je n'oublierai pas.

rarcoët Mar 27 Fév 2007, 22:40

florence ,ton side est sur base ducat ?

dugdug Mer 28 Fév 2007, 08:49

Pour les relations, je pensais à Joe la Q. Crestey et toute la bande, albino

les gars de Gournézan etc
Bien à vous cheers

Invité Jeu 22 Mar 2007, 14:20

salut,
est ce que ton soucis continue ?? ou pas ??
@plus

rarcoët Ven 23 Mar 2007, 14:18

bonjour toto,et bienvenu

plus de problème pour l'instant : sans doute une mauvaise connexion ou masse parce qu'après avoir tout remonté le problème a disparu.j'avais rechargé aussi la batterie toute la nuit .

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