Relancer la course de côte en France...!

fonce!fonce! et fonce!tout ce que ca tient............les idees seront surment discutees;critiquees;j'espere encouragees pour ma part......mais aumoins tu bouge et tu as envie de faire bouger le plateau sidecar en cote via la ffm le mca etc etc alors n'ecoute que ton courage et envoie la sauce ..........
nous on se bagarre a fond pour la reorganisation de pannissiere et c'est carement pas simple mais on va y arriver coute que coute mais c'est du temps,entre le garage,l'organisation de roulage,nos cotes,et la famille ,ca occupe ben 5 minutes ..........mais ca vaux le cout
je suis de tout coeur avec toi a+ al'1

Salut l'AL'1, je trouve ton idée très bonne ayant vu pour la première fois un side sur une course de cote il y a des années, c'est une très bonne idée de vouloir relancer la course de cote, je vois que tu y es arrivé dans ta région, et cela me donne une idée, pourquoi ne pas mettre en ligne un cahier des charges pour le tracé d'une course, et que chacun de nous cherche la faisabilité sur son département ou sa région, perso je connais du coté de mon morvan d'adoption quelques endroits qui je pense se préterais à cette discipline et je pense que certains élus de ma connaissance ne serais pas contre ce genre de projet....

Salut les amis , ça m'fait bien plaisir de voir que mon idée vous emballe ! Harry il est vrai qu'il y a de chouettes endroits pour faire de belles côtes dans le pays Morvan que je connais bien !
puisque' au début des années 80 avait lieu la course de côte (la seule fois je crois quelle a été organisée) de Château-Chinon cette manifestation avait été entièrement sponsorisé à l'époque par François Mitterand ( tout récent Président de la République à ce moment là... !)

Bonne idée,
mais il est mort Tonton
je me souviens il y a 2 ans la montée à Chateau Chinon, super revêtement, des virolos relevés, et 2 voies qui permettent de prendre des trajectoires sans emplafonner le quidam qui descent. Bon souvenir de moto légendes

mais revenons au sujet, pourquoi pas utiliser les démos qu'il y a encore en France et voir si il y a la possibilité de les passer en course FFM?
Egalement pour la catégorie démo en côte( pas de classement) ne pas nous assassiner avec les coûts des licences à la journée, quand on fait les comptes c'est plus cher qu'un week-end circuit. s'inspirer du VMA side

Combien de courses tu prévois et ou ?

Je suggère de découper la France en 4 Nord Ouest, Sud Ouest, Nord-est, Sud-est et localiser les côtes envisagées, afin de répartir si possible à ègalité chaque grande région, et pour ceux qui souhaitent participer pas trop loin de chez eux ce serait une option.

Volà c'est une réflexion , a vos commentaires

Je me situe au centre des quatre régions citées par grouniache, je fais comment , trève de plaisanterie, je ne pensais pas spécialement à Chateau Chinon, il y a plein de petites cotes tout autour, je pense avoir l'embarras du choix, mais pour Chateau je me renseignerais ou elle s'est déroulée...

Harry a écrit:Je me situe au centre des quatre régions citées par grouniache, je fais comment , trève de plaisanterie, je ne pensais pas spécialement à Chateau Chinon, il y a plein de petites cotes tout autour, je pense avoir l'embarras du choix, mais pour Chateau je me renseignerais ou elle s'est déroulée...

Salut Harry tu devrais demander à Barbe en Zinc (grand archiviste collectionneur) il pourra certainement te retrouver un article paru à l'époque dans le moto-revue et le moto-journal je me souvient !

En tous cas je voudrais remercier tous ceux qui m'ont adressé un message de soutien pour mon projet en MP
Harry, GregRBS, JMM,etc...

Bonjour à tous,

je viens de lire tout ce que vous dites et vous avez raison.
J'ai fais des courses, de côte et de vitesse durant presque 20 ans et j'ai déjà vécu ce problème de manque de concurrents, en vitesse dans les années 95 ou 96 il me semble. Dans les championnats de vitesse, les concurrents étaient 3 ou 4 seulement et la fédé avait promis de supprimer la classe side s'il n'y avait pas plus de coureurs. Un appel au secours chez les cotistes a permis de sauver la classe side en vitesse car plus de 15 sides supplémentaires étaient présents suite à cet appel, et depuis tout va bien.
Cette année, à Saint jean d'ormont, il n'y avait qu'un side, pourquoi ? peut-être parce qu'il y avait en même temps un entrainement à Lurcy, et qu'alors certains cotistes préfèrent pour le même prix qu'un engagement avec parfois moins de déplacement, rouler plusieurs dizaines de km hors championnat!!.
Et d'expérience je puis affirmer que cela est déjà arrivé d'autres années, manque de concurrents au championnat pour cause d'entrainement ailleurs.
Et ce WE à Barr ils ne seront que 8 !!! ou est le bon temps des années 90 à 2010 ou nous étions une vingtaine aux départs !!!
Il ne faut pas oublier non plus que l'euro a détruit beaucoup de passions chez les side-caristes pour cause de frais trop élevés.
Il ne faut pas non plus oublier qu'organiser une course de côte est plus difficile, plus compliqué et très cher, malgré ce que semble dire Alain.
Lors d'une de mes dernières course de côte j'ai discuté avec les organisateurs qui ne voulaient plus renouveler leur course l'année suivante pour frais trop élevés ; malgré tout le bénévolat, tous les sponsorings et autres aides, leur course leur coutait environ 45000 euros avec moins de 1000 euros de bénéfices. Dur, dur ne trouvez vous pas.
Pour sauver les côtes, il faut comme d'autres années que toute la famille des side-caristes se tienne la main, ceux qui ne font que de la vitesse, ceux qui ne font que de la côte, ceux qui ne font que de l'ancien, ceux qui ne font que de la ligue, et aussi ceux qui ne roulent pratiquement jamais.
J'aimerais vous aider en m'engageant, mais j'ai arrêté de courir par faute de moyens financiers depuis ma mise à la retraite et vous promets que si je gagne un jour de l'argent à un jeu ou ailleurs, je rachète un side pour le plaisir et la passion.
Battez vous pour sauver cette passion qui vous aide à vivre heureux et qui nous a apporté beaucoup à mon épouse et à moi-même, beaucoup de plaisirs, beaucoup de souvenirs et surtout beaucoup d'amis.

A+ et bon courage

kestjc a écrit:Et ce WE à Barr ils ne seront que 8 !!! ou est le bon temps des années 90 à 2010 ou nous étions une vingtaine aux départs !!!

Y a déja du mieux!
l'année dernière on à fait le championnat à 3 ou 4

Bonjour à tous, je vais surement être un peu dur, la disparition d'une discipline sportive est toujours un désastre pour les passionnés, j'en ai fait les frais dans un autre type de sport, comme certains le savent je m'intéresse depuis peu au Side de course, si vous voulez que celui ci perdure je pense qu'il faudrait le mettre à la portée des bonnes volontés, je sais aussi que le la conjecture actuelle à restreint le porte monnaie coté passion, quand je dis mettre à la portée, c'est quand on demande des plans et des conseils il faut les donner, je vous dis pas comme je galère pour trouver cela, merci à ceux qui m'aident, enfin je pense qu'ouvrir la possibilité de pratiquer aux petits budget par la construction amateur ( attention je dis pas faire rouler tout et n'importe quoi, restons sérieux) est aussi une voie qu'il ne faut pas ignorer, car plus on sera plus le plateau sera rempli...

Oui l'Al1, tu as raison, c'est une vrai stratégie qu'il faut mettre en place, un cahier des charges serait le bienvenue, je vais appeler un ami journaleux sur ma région, on est en pleine célébration "Tonton" sur Château, je vais lui glisser cette histoire de course de côte à l'oreille quand Barbe en zinc m'aura donné les infos, je lui demanderais d'insister un peu sur le fait de relancer cela comme une course "anniversaire", ici certains noms sont vendeurs

des conseils certes!!!apres il y a tout et rien en conseil ,je le vois moi meme qui est debuter il y a pas tres longtemps mais je dois reconnaitre que j'ai carement ete bien aidé....pour ce qui est de chassis artisanals notre sorcier monsieur sam gache (S.G.R) en est a sont deuxieme chassis et ca promet ,mettez vous en relation avec lui
apres ce qui est des chassis retartouffe je pense qu'il va falloir faire gaffe ,j'en ai fait les frai surtout mon singe donc attention a ca............mais je suis d accord avec vous .....continuons

J'ai vu le chassis SGR emmené par Rolling, du bien bel ouvrage, je suis d'accord sur les superoccesepascherpeuroulé, il y a parfois le meilleur du pire, ayant un petit budget, presque peanuts j'ai décidé d'en construire un, comme cela je saurais à qui m'en prendre au cas ou...

moi je vais encore dire des conneries le fric !!! les bornes !!! le problème des terrains !!!! mais moi aussi ji crois !!!!!!!!!!!!!! alors si tu as desoins d'un coup de paluche j'suis dispo

La côte, c'est vraiment une discipline magnifique.
Que dire, moi, je ne suis plus dans le coup, mais j'en garde d"excellents souvenirs, et je vais d'ailleurs participer à nouveaux à une demo au Montaigu cette année.
Bon courage à toi car il y a du boulot.
Heureusement que des drôles comme toi se mobilisent.
De tout coeur avec toi mon ami.
Charlie

plus dans le coup, !!!! plus dans le coup !!! tu plaisante mon Charlie !!!!!!!!! y a pas d'age !!!!


pour aider les bonnes volontés !!!!!!!!+participer !!!!!!!!!!!!!!!!!! avec ton YAM !!!!!!!!!!!!!!!!

Merci Rico, tu es trop bon, alors euh...disons que le Yam n'est pas dispo pour l'instant



Le temps de cacher la misère et on arrive.
Bonne chance pour ton projet Al"1

Charlie

renseignement


un ptit renseignement dans le championnat de la montagne en ancienne quelle est la cylindré max acceptée en classique ou post classique et la différence entre les 2 catégories,je suppose que les post classique c'est les sorties AR
merci

www.ffmoto.org/...championnat...cotes-motos-anciennes..

Il n'y a rien sur ton lien Rico

ou alors c'est mon ordi qui bug

avec ca on est renseigner

ben !!! zut alors le mieux taper FFM réglement championnat de france moi avoir trouvé comme cela bon a bientot !!!!!!!!!!!!! encore une connerie Rico

moi aussi ja fais ça,mais y a rien sur la cylindré max,que les années butoir,pitetre qui faut voir le règlement de 1982 pour savoir

www.ffmoto.org/download/reglement-championnat-courses-de-cotes-motos-anciennes-2011/302E5F90-550EA50A-1AF01AF0-DA92B219



j'ai trouvé ça, le réglement 2011

www.ffmoto.org/page/reglementation/2/D467B0DF-550EA50A-0015DD61-B317C088