Centenaire et bien vivant - TT 2011 - #13
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Centenaire et bien vivant - TT 2011 - #13
Bien !!
Si on peut s'exprimer ainsi.
Les évènements de ces derniers jours ne m'ont pas permis d'être derrière le clavier.
Et hier, dimanche, au sortir de la messe, on s'est offert une virée vers le sud (où il faisait nettement plus chaud, c'est une évidence) et une sortie au spectacle des Purple Helmets contre les White Helmets. Ça repose !!
Nous sommes maintenant lundi 6 juin et le ciel, bien que moutonneux, reste clément avec une température … doucette (11°). Mais pas d'eau, et surtout pas dans les verres.
Au programme de la journée : 2 courses solos
et des essais sidecars de 12h00 à 12H30.
Enfin, sur le papier, car la première de ces 2 courses (les 600) vient d'être arrêtée au drapeau rouge, alors que les tout premiers atteignaient Ramsey pour la deuxième fois.
Pas d'info particulière pour le moment, sauf que ça va retarder les essais des 3-Roues.
Pour l'instant, Frank Lelias et Rémy Guignard sont prêts à y participer. Leurs bécanes ont passé les vérif et sont maintenant au Parc fermé.
Si on peut s'exprimer ainsi.
Les évènements de ces derniers jours ne m'ont pas permis d'être derrière le clavier.
Et hier, dimanche, au sortir de la messe, on s'est offert une virée vers le sud (où il faisait nettement plus chaud, c'est une évidence) et une sortie au spectacle des Purple Helmets contre les White Helmets. Ça repose !!
Nous sommes maintenant lundi 6 juin et le ciel, bien que moutonneux, reste clément avec une température … doucette (11°). Mais pas d'eau, et surtout pas dans les verres.
Au programme de la journée : 2 courses solos
et des essais sidecars de 12h00 à 12H30.
Enfin, sur le papier, car la première de ces 2 courses (les 600) vient d'être arrêtée au drapeau rouge, alors que les tout premiers atteignaient Ramsey pour la deuxième fois.
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Re: Centenaire et bien vivant - TT 2011 - #13
Comme prévu, l'arrêt et le redémarrage de la 1ère des 2 courses Supersport ont bouleversé les horaires et la course Superstock n'aura lieu qu'à 18h30.
Dans 5 minutes (14h30), les sidecars prendront la piste pour 2 tours d'essais possibles.
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Re: Centenaire et bien vivant - TT 2011 - #13
De notre salle-à-manger, nous entendons les sidecars s'éloigner et le speaker de Manx Radio annonce les numéros des équipages qui ont pris le départ.
Et il confond Michael Lines (qui ne participe pas) et Frank Lelias et Jérôme Vannier qui ont pris son numéro 45
De même, il confond Rémy et Fred et celui dont ils ont pris le numéro
Bravo gamin, on dirait un commentateur du Superbique franchouillard !!
Et il confond Michael Lines (qui ne participe pas) et Frank Lelias et Jérôme Vannier qui ont pris son numéro 45
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Re: Centenaire et bien vivant - TT 2011 - #13
La connection Internet est loin d'être efficace aujourd'hui; on peut même dire qu'elle merde carrément !!!
Et Frank, Rémy, Jérôme et Fred sont rentrés au bercail pendant ce temps.
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Re: Centenaire et bien vivant - TT 2011 - #13
ils ont fait deux tours pendant cette coupure ?
Fanch est forfait ou bien ?
Fanch est forfait ou bien ?
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Quand les gars de 120KG disent quelques choses, ceux de 60 les écoutent. (Audiard)
thierry- Superviseur SUPERBIKE
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Re: Centenaire et bien vivant - TT 2011 - #13
thierry a écrit:ils ont fait deux tours pendant cette coupure ?
Fanch est forfait ou bien ?
Ça n'était pas une coupure, mais les essais initialement prévus à 12h30
Fanch est forfait : pour repartir, il lui aurait fallu faire 3 tours avec un passager possédant une licence TT Mountain Course.
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Re: Centenaire et bien vivant - TT 2011 - #13
et donc, sauf erreur de ma part, ce petit coquin de Franck Lelias et son compère Jérome se payent le luxe de faire un tour en 21mn et 57 s à la vitesse de 103miles098, c'est à dire devant des gamins comme Keith Walter, wally Saunders et autre Kenny Howles !!!! chapeau bas les mecs, descendre en 21 mn , c'est déjà un exploit sur un tour non lançé....
cheun- Membre Actif
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Re: Centenaire et bien vivant - TT 2011 - #13
Marrant, comme ça a eu lieu il y a quelques années quand, à la fin d'essais sidecars, les organisateurs avaient autorisé le rallyman Tony Pond de faire un tour du circuit avec une Rover "coursifiée", 2 des Subaru officielles se sont lancées sur la piste et les chronos se sont affichés parmi (ou plutôt devant) ceux des sidecars.
Ce tour du circuit par Tony Pond avait même été filmé de l'intérieur de la voiture et cette VHS a servi pendant des années de référence aux sidecaristes pour mémoriser la piste, avant l'arrivée des caméras embarquées.
Ça donne :
à Glen Helen
à Ballaugh
à Sulby
à Ramsey
à Bungalow
à Cronk ny Mona
et finalement à l'arrivée, à Grandstand
pour voir l'image en entier, cliquez dessus
Ce tour du circuit par Tony Pond avait même été filmé de l'intérieur de la voiture et cette VHS a servi pendant des années de référence aux sidecaristes pour mémoriser la piste, avant l'arrivée des caméras embarquées.
Ça donne :
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à Sulby
à Ramsey
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