carbus CR KEIHIN

Allez, je ne suis pas le premier au chrono, mais je serai le prem's à la question mécanique...

Les données de base des carbus flats KEIHIN 32/33 sur PC 25 (600 cbr) : hauteur cuve , gicleurs et autres c'est quoi ou plutôt combien ?

Parce que le commissaire en haut de la côte à LA HAGUE, il en avait marre de me voir caler, toujours au même endroit... le niveau de la mer , ça doit jouer un peu , non ?

Alors, si ma mémoire est bonne :
Pour la hauteur de cuve : tu démontes tes cuves et tu retournes la rampe. Les flotteurs ont un joint de colle. Ce joint (rampe a l'envers) doit être parrallele au plan de joint de la cuve. J'espère que je me fait bien comprendre, c'est pas évident.
Les gicleurs : je jouais entre 220 et 225. Mais ça dépend de beaucoup de choses (boitier d'allumage, arbre a cames)
Les aiguiles : pars sur un réglage milieu et règle suivant le comportement. Attention les aiguilles ne rentre en ligne de compte que dans les premiers 3/4 d'ouverture. Après c'est les gicleurs.
Pour les réglages il y a plein de paramètres, l'altitude, la température, le taux d'humidité etc... Sur que la proximité de la mer a une influence. il faut en tenir compte mais ce n'est pas le seul facteur.
J'espère que j'ai pu t'aider, moi je suis passé a l'injection justement pour arrêter ces réglages qui m'énervaient !!!!
Thierry

Je dois pas être si mal que cela alors. Si dimanche un objet jaune remplace PLUTON dans le systême solaire, c'est que j'ai réussi mes réglages

Par contre , les vis de bloquage des aiguilles sur les boisseaux, où peut on se les procurer?

Chez birh racing mais ça coute une fortune. peut être que quelqu'un a d'autres plans.

C'est l'adresse que j'avais trouvé ( 7 € la vis) youpi

on va en causer ce w.end avec les potes.Peut être ont ils mieux

Par contre il existe deux modèles : un pour un tournevis plat et un avec une clef BTR. Choisi avec BTR. C'est plus facile a démonter et plus fiable dans le temps.

Bon on a pas réussi à devancer Phil LE BAIL ce dimanche, mais la carbu c'était nettement mieux.

Certaines figures bien de chez nous m'ont "rassuré" sur la qualité de tes conseils et tes compétences en la matière. ( c'est fini pour la pommade)

Pour info, nous serons plusieurs bretons à rouler à CAROLE le 07. et 08. octobre pour le fun.

Content que ça aille mieux pour ta carb. Les 600 c'est des vrais 2 temps, si la carb est pas au top, ça marche beaucoup moins bien.
Pour les 7 et 8 octobre, surtout, appelle le circuit avant. Le webmaster qui s'occupait du site du circuit ne travaille plus là bas. Il n'est donc peut-être pas a jour. C'est toujours enervant de se faire 600 bornes pour rien !
Thierry

Merci du conseil , ça y est c'est fait