TT 2014 - Effet "Monster" - #18
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SIDE CAR :: Tourist Trophy :: TT 2014
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TT 2014 - Effet "Monster" - #18
- JEUDI 5 JUIN -
Un troisième D-Day ,,,
Je viens d'entendre le bulletin météo sur Manx Radio : pas vraiment engageant.
Ça, c'est la webcam de Bungalow il y a quelques instants …
Et ça, c'est celle de Peel qui montre ce qui arrive d'Irlande et, compte tenu du sens du vent, ça n'est pas du tout encourageant …
En tout cas, c'est frais et humide et les Pubs ne sont pas encore ouverts !!
Un troisième D-Day ,,,
Je viens d'entendre le bulletin météo sur Manx Radio : pas vraiment engageant.
Ça, c'est la webcam de Bungalow il y a quelques instants …
Et ça, c'est celle de Peel qui montre ce qui arrive d'Irlande et, compte tenu du sens du vent, ça n'est pas du tout encourageant …
En tout cas, c'est frais et humide et les Pubs ne sont pas encore ouverts !!
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
Mais si pour moi, confortablement installé dans mon "Motorhome", les pieds calés sur le radiateur, ça n'est pas trop préoccupant, les sidecaristes font triste mine.
En effet, la course, prévue à 12h15, risque fort d'être retardée pour attendre une fenêtre météo propice. Et tout ça rapproche rapidement de l'heure fatidique de finir de plier le campement pour choper le Ben-My-Chree de 20h00. Celui que quasiment tout le monde a choisi de prendre pour retourner vers Heysham en Angleterre, chemin obligatoire pour rejoindre la Gaule éternelle.
Tout le monde va se retrouver vers 10h00 à faire la queue pour une dernière (et là, pas de possibilité d'en faire d'autre) séance de contrôles techniques. Puis Parc Fermé jusqu'à 11h30, heure à laquelle les équipages peuvent à nouveau y entrer et y faire les derniers réglages (ça fait 2 jours que tout doit être maintenant prêt).
ET ATTENDRE LES MESSAGES SUCCESSIFS DU DIRECTEUR DE COURSE commençant invariablement par "Attention Paddock, Attention Paddock". En espérant entendre la simple phrase libératrice indiquant que tout le programme se déroule comme prévu.
Utopie, espoir !!
Wait and See !!
En effet, la course, prévue à 12h15, risque fort d'être retardée pour attendre une fenêtre météo propice. Et tout ça rapproche rapidement de l'heure fatidique de finir de plier le campement pour choper le Ben-My-Chree de 20h00. Celui que quasiment tout le monde a choisi de prendre pour retourner vers Heysham en Angleterre, chemin obligatoire pour rejoindre la Gaule éternelle.
Tout le monde va se retrouver vers 10h00 à faire la queue pour une dernière (et là, pas de possibilité d'en faire d'autre) séance de contrôles techniques. Puis Parc Fermé jusqu'à 11h30, heure à laquelle les équipages peuvent à nouveau y entrer et y faire les derniers réglages (ça fait 2 jours que tout doit être maintenant prêt).
ET ATTENDRE LES MESSAGES SUCCESSIFS DU DIRECTEUR DE COURSE commençant invariablement par "Attention Paddock, Attention Paddock". En espérant entendre la simple phrase libératrice indiquant que tout le programme se déroule comme prévu.
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
Bonjour je suis à la maison jusqu'à 13h,je reste en contact pour les nouvelles.
"TOUTATIS" ne m'a pas entendu dommage; please.
"TOUTATIS" ne m'a pas entendu dommage; please.
LES BART- Membre
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
LES BART a écrit:Bonjour je suis à la maison jusqu'à 13h,je reste en contact pour les nouvelles.
"TOUTATIS" ne m'a pas entendu dommage; please.
Attention au décalage horaire : 13h15 la nouvelle heure de départ prévue, c'est 14h15 en Gaule !!!
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
'Cré vingt Dieux. Ça semble se dégager dans la Montagne et le lointain de Peel semble également de bonne augure.
Allez, tous ensemble, on croise les doigts et on y croit.
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
Par Toutatis on y croit!
Un gros merde
Vas-y ma
Un gros merde
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LES BART- Membre
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
Encore une heure de retard annoncée par Gary Thompson, le Directeur de course, qui vient de terminer un tour de reconnaissance. Beaucoup d'endroits mouillés !!
Mais maintenant, il semble décidé que la course partira à 14h15 (l'annonce est faite de la fermeture des routes).
Ça va le faire
Mais maintenant, il semble décidé que la course partira à 14h15 (l'annonce est faite de la fermeture des routes).
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
Ça semble se confirmer pour 14h15.
Annonce faite par Gary Thompson à l'instant.
Annonce faite par Gary Thompson à l'instant.
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
Alors bonne chance et bonne course à tous nos Gauloises et Gaulois !!!!!!
Allez les Bleus !!!!
Allez les Bleus !!!!
LAURENT07- Prix d'Excellence à la participation
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
UN GROS MERDE A TOUS ET TOUTES
ALLEZ LES GAULOIS
ALLEZ ESTELLE la gaule est avec toi
ALLEZ LES GAULOIS
ALLEZ ESTELLE la gaule est avec toi
les ours- Prix d'Excellence à la participation
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
Bonne course à tous........:-)
florence- Prix d'Excellence à la participation
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
Ça approche, 3 quarts d'heure.
Et déjà le Klaxon annonçant l'ouverture du Parc Fermé aux concurrents.
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
on croise les doigts.....good luck ....
ALEOPOLD- Membre
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
Dans 5 minutes, c'est parti.
Le moment tant attendu.
Tout le monde est aligné sur la grille …
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
… sauf Claude Montagnier et Thomas Bordier
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
1er passage
Estelle 20ème 21'39"759
Fanch 29e 22'14"606
Franck 33e 22'42"184
Estelle 20ème 21'39"759
Fanch 29e 22'14"606
Franck 33e 22'42"184
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
2e passage
Estelle 22ème 21'25"941
Fanch 28e 21'57"877
Franck abandon à Governor's, à 800 m du paddock
Estelle 22ème 21'25"941
Fanch 28e 21'57"877
Franck abandon à Governor's, à 800 m du paddock
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
Ce TT 2014 est maintenant fini en ce qui nous concerne.
Estelle 18e
Fanch 23e
Franck abandon à la fin du 2ème tour
Estelle 18e
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Franck abandon à la fin du 2ème tour
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
Fanch a écrit:Ce TT 2014 est maintenant fini en ce qui nous concerne.
Estelle 18e
Fanch 23e
Franck abandon à la fin du 2ème tour
Un grand bravo à Estelle et son père
Respect à eux pour la perf'
Un SGR dans dans les 20 c'est Sam qui doit etre content aussi
Allez ce soir on boit un coup à leur santé
Pascal (dit heckel !! pour sam)
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
Estelle a sans aucun doute sa 1ère réplique en bronze.
Fanch sans doute la sienne (?)
Franck, problème électrique depuis Creg-Ny-Baa pour tomber définitivement en panne à Governor's.
ET MOLYNEUX OBTIENT SA 17EME VICTOIRE !!! (3EME POUR PATRICK FARRANCE)
Fanch sans doute la sienne (?)
Franck, problème électrique depuis Creg-Ny-Baa pour tomber définitivement en panne à Governor's.
ET MOLYNEUX OBTIENT SA 17EME VICTOIRE !!! (3EME POUR PATRICK FARRANCE)
Dernière édition par Fanch le Ven 06 Juin 2014, 01:07, édité 1 fois
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
Pour la petite histoire, le classement s'établit ainsi :
1/ Molyneux / Farrance
2/ Harrison / Aylott
3/ Holden / Winkle
4/ Reeves / Cluze
Longtemps, Holden a menè le bal, jusqu'à ce que son moteur se mette à ratatouiller (au cours du 2e tour) et qu'il rétrograde à la 3e place.
Harrison et Aylott se consolent en remportant la 1ère place du cumulé des deux courses.
Well done, lads !
1/ Molyneux / Farrance
2/ Harrison / Aylott
3/ Holden / Winkle
4/ Reeves / Cluze
Longtemps, Holden a menè le bal, jusqu'à ce que son moteur se mette à ratatouiller (au cours du 2e tour) et qu'il rétrograde à la 3e place.
Harrison et Aylott se consolent en remportant la 1ère place du cumulé des deux courses.
Well done, lads !
Dernière édition par Fanch le Ven 13 Juin 2014, 11:22, édité 1 fois
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
BRAVO ESTELLE
BRAVO FANCH
BRAVO FRANCKY Meme si il n'a pas eu de chance
MERCI FANCH pour les photos et les nouvelles
BRAVO A TOUS LES AUTRES
BON RETOUR A TOUS ET A BIENTOT
les ours- Prix d'Excellence à la participation
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
Sure Sidecar TT 2
1. Dave Molyneux / Patrick Farrance (1) (L3) 2012 DMR Kawasaki 01:05.011 113.756 (19:54.027)
2. Conrad Harrison / Mike Aylott (5) (L3) 2009 Shelbourne Honda 600cc 01:06.872 111.812 (20:14.791)
+43.930
3. John Holden / Andrew Winkle (4) (L3) 2014 LCR Honda 01:06.292 105.652 (21:25.622)
+35.997
4. Tim Reeves / Gregory Cluze (3) (L3) 2014 DMR Honda 01:03.547 111.000 (20:23.672)
+5.624
5. Karl Bennett / Lee Cain (11) (L3) 2012 DMR ZX-6R 01:05.479 111.625 (20:16.822)
+9.660
6. Alan Founds / Tom Peters* (56) (L3) LCR Suzuki 01:08.987 108.231 (20:54.986)
+1:26.951
7. Gregory Lambert / Kenny Cole (10) (L3) 2014 GLR Honda 01:07.122 108.075 (20:56.796)
+8.507
8. Wayne Lockey / Mark Sayers (18) (L3) 2009 Ireson Honda 600cc 01:07.344 109.154 (20:44.365)
+1.183
9. John Saunders / Robert Lunt (26) (L3) 2010 Shelbourne Honda 01:08.691 106.231 (21:18.609)
+29.276
10. Robert Handcock / Basil Bevan* (14) (L3) 2010 baker honda 01:09.503 106.084 (21:20.386)
+4.559
11. Mike Cookson / Alun Thomas* (22) (L3) 2009 Honda ireson 01:09.694 106.637 (21:13.741)
+3.574
12. Dwight Beare / Noel Beare* (61) (L3) 2013 LCR GSXR 600 01:09.282 106.494 (21:15.456)
+13.322
13. Gordon Shand / Phil Hyde (16) (L3) 2012 Shand F2 K8 Suzuki 01:09.267 106.475 (21:15.681)
+9.365
14. Matt Dix / Shaun Parker (44) (L3) Baker Yamaha 01:10.137 105.522 (21:27.200)
+7.873
15. Howard Baker / Mike Killingsworth (30) (L3) 2005 Shelbourne Honda 600cc 01:07.851 105.897 (21:22.638)
+2.940
16. Pete Alton / Keith Brotherton (28) (L3) 2012 Yamaha OTC BAKER 01:09.823 105.450 (21:28.085)
+6.935
17. John Lowther / Jake Lowther* (57) (L3) 2012 Honda CBR600RR 01:10.127 104.055 (21:45.346)
+2.799
18. Estelle Leblond / Sebastien Lavorel (41) (L3) 2012 sgr f2 01:09.692 105.360 (21:29.183)
+1.033
19. Dean Banks / Ken Edwards (24) (L3) 2012 Lcr F2 01:08.652 105.893 (21:22.686)
+23.608
20. Michael Grabmuller / Justin Sharp* (36) (L3) 2010 Yamaha LCR-R6 01:09.503 106.186 (21:19.157)
+26.926
21. Brian Kelly / Jason O'Connor (31) (L3) MR Equip 2010 R6 01:10.769 103.163 (21:56.636)
+5.717
22. Vincent Biggs / Robert Biggs (25) (L3) 2014 Honda Windle 01:10.172 103.299 (21:54.897)
+31.855
23. Francois Leblond / Anne Garnish* (33) (L3) Shelborne Suzuki 01:11.749 102.461 (22:05.661)
+15.155
24. Deborah Barron / Karl Schofield (48) (L3) Kawasaki Ireson 01:15.207 98.814 (22:54.589)
+2:38.999
25. Nigel Smith / Chris McGahan (50) (L3) 2002 Honda Ireson 598cc 01:18.517 95.703 (23:39.267)
+1:14.839
26. Phil Biggadyke / Hayley Jayne Capewell* (58) (L3) 2010 Ireson Honda Other 01:19.569 90.587 (24:59.417)
+3:39.470
27. Kevin Thornton / Wayne Kemp (55) (L3) 2011 suzuki lcr 01:21.279 87.391 (25:54.253)
+3:22.820
28. Gary Bryan / Jamie Winn (6) (L3) 2014 Baker Honda 01:52.383 53.613 (42:13.473)
+6:57.362
1. Dave Molyneux / Patrick Farrance (1) (L3) 2012 DMR Kawasaki 01:05.011 113.756 (19:54.027)
2. Conrad Harrison / Mike Aylott (5) (L3) 2009 Shelbourne Honda 600cc 01:06.872 111.812 (20:14.791)
+43.930
3. John Holden / Andrew Winkle (4) (L3) 2014 LCR Honda 01:06.292 105.652 (21:25.622)
+35.997
4. Tim Reeves / Gregory Cluze (3) (L3) 2014 DMR Honda 01:03.547 111.000 (20:23.672)
+5.624
5. Karl Bennett / Lee Cain (11) (L3) 2012 DMR ZX-6R 01:05.479 111.625 (20:16.822)
+9.660
6. Alan Founds / Tom Peters* (56) (L3) LCR Suzuki 01:08.987 108.231 (20:54.986)
+1:26.951
7. Gregory Lambert / Kenny Cole (10) (L3) 2014 GLR Honda 01:07.122 108.075 (20:56.796)
+8.507
8. Wayne Lockey / Mark Sayers (18) (L3) 2009 Ireson Honda 600cc 01:07.344 109.154 (20:44.365)
+1.183
9. John Saunders / Robert Lunt (26) (L3) 2010 Shelbourne Honda 01:08.691 106.231 (21:18.609)
+29.276
10. Robert Handcock / Basil Bevan* (14) (L3) 2010 baker honda 01:09.503 106.084 (21:20.386)
+4.559
11. Mike Cookson / Alun Thomas* (22) (L3) 2009 Honda ireson 01:09.694 106.637 (21:13.741)
+3.574
12. Dwight Beare / Noel Beare* (61) (L3) 2013 LCR GSXR 600 01:09.282 106.494 (21:15.456)
+13.322
13. Gordon Shand / Phil Hyde (16) (L3) 2012 Shand F2 K8 Suzuki 01:09.267 106.475 (21:15.681)
+9.365
14. Matt Dix / Shaun Parker (44) (L3) Baker Yamaha 01:10.137 105.522 (21:27.200)
+7.873
15. Howard Baker / Mike Killingsworth (30) (L3) 2005 Shelbourne Honda 600cc 01:07.851 105.897 (21:22.638)
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16. Pete Alton / Keith Brotherton (28) (L3) 2012 Yamaha OTC BAKER 01:09.823 105.450 (21:28.085)
+6.935
17. John Lowther / Jake Lowther* (57) (L3) 2012 Honda CBR600RR 01:10.127 104.055 (21:45.346)
+2.799
18. Estelle Leblond / Sebastien Lavorel (41) (L3) 2012 sgr f2 01:09.692 105.360 (21:29.183)
+1.033
19. Dean Banks / Ken Edwards (24) (L3) 2012 Lcr F2 01:08.652 105.893 (21:22.686)
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20. Michael Grabmuller / Justin Sharp* (36) (L3) 2010 Yamaha LCR-R6 01:09.503 106.186 (21:19.157)
+26.926
21. Brian Kelly / Jason O'Connor (31) (L3) MR Equip 2010 R6 01:10.769 103.163 (21:56.636)
+5.717
22. Vincent Biggs / Robert Biggs (25) (L3) 2014 Honda Windle 01:10.172 103.299 (21:54.897)
+31.855
23. Francois Leblond / Anne Garnish* (33) (L3) Shelborne Suzuki 01:11.749 102.461 (22:05.661)
+15.155
24. Deborah Barron / Karl Schofield (48) (L3) Kawasaki Ireson 01:15.207 98.814 (22:54.589)
+2:38.999
25. Nigel Smith / Chris McGahan (50) (L3) 2002 Honda Ireson 598cc 01:18.517 95.703 (23:39.267)
+1:14.839
26. Phil Biggadyke / Hayley Jayne Capewell* (58) (L3) 2010 Ireson Honda Other 01:19.569 90.587 (24:59.417)
+3:39.470
27. Kevin Thornton / Wayne Kemp (55) (L3) 2011 suzuki lcr 01:21.279 87.391 (25:54.253)
+3:22.820
28. Gary Bryan / Jamie Winn (6) (L3) 2014 Baker Honda 01:52.383 53.613 (42:13.473)
+6:57.362
_________________
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Fanch- Journaliste officiel TT
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Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
Bravo à toutes les Équipes !!!!
Bravo Estelle : en plus avec un temps amélioré par rapport à l'année dernière !!!!! winner:
Superbe finish donc
Bon retour à la Maison
Bonne traversée !!!!
Bravo Estelle : en plus avec un temps amélioré par rapport à l'année dernière !!!!! winner:
Superbe finish donc
Bon retour à la Maison
Bonne traversée !!!!
LAURENT07- Prix d'Excellence à la participation
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Date d'inscription : 02/07/2012
Re: TT 2014 - Effet "Monster" - #18
Bravo à tous nos représentants pour ce TT2014
et FELICATIONS à Estelle pour sa réplique
et FELICATIONS à Estelle pour sa réplique
ChrisVideo- Membre Super Super Actif
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