Les Français parlent aux Français - Ici, Douglas ... 001

Ça y est, tout est maintenant en place. Tout le monde est arrivé et les vérifications administratives et briefings ont eu lieu hier et aujourd'hui. Pas de problème avec une organisation rodée (100 ans, ça aide), mais des crispations quant aux modifications de règlement de dernières minutes. En effet, suite aux graves accidents des années passées dont les coûts d'intervention ont été en partie pris en charge par le gouvernement de l'île, il a été décidé que les couvertures hospitalisation et rapatriement seraient relevées au-delà des minimums prescrits par la FIM. Les anglo-saxons américains, australiens, néo-zélandais ... sont très mal couverts socialement et n'ont pas les moyens de se faire soigner comme nous le pouvons (encore) chez nous.
Cependant, grâce à une certaine cohésion de la tribu gauloise, ce surcoût a pu être ramené de £115 à £85.

Petite tribu gauloise cette année (2 solos, 3 équipages Sidecar et 3 mercenaires sidecar). C'est maigre quand on se rappelle certaines années durant lesquelles les représentants français étaient les plus nombreux des étrangers.

François et Sylvie Leblond (Shelbourne Honda n° 41) sont actuellement les français les plus rapides au Monde sur 3-roues. Objectif cette année : ramener une réplique de bronze (au moins) ou d'argent (!!!). Actuellement, seuls Michel Jacques-Jean et Jean-Claude Huet en ont ramené.

Claude Montagnier et Laurent Seyeux inaugurent leur LCR Kawasaki tout neuf (l'étiquette d'achat est encore accrochée au compte-tours). Ils portent le numéro 48.

Jean-louis Hergott emmène Christophe "Pinpon" Darras (après le forfait de Franck Bajus) sur le MR Equipe Suzuki n° 63.

LES MERCENAIRES

Comme l'an dernier, Hervé "Cheun" Chenu accompagne l'anglais Brian Alflatt sur son Baker Honda n° 48.

Le plus ancien des passagers français, Loïc "Lolo" Ansquer remplace le passager de l'anglais John Saunders sur son MR Equipe Yamaha n° 72. Lolo a débuté son premier TT en 1985 sur le Schmidt Yamaha de Michel Jacques-Jean..

Enfin, le petit nouveau, le "Newcomer" ("Novice"), Christian Chaigneau a été alpagué dès son arrivée par Alan Langton pour lui dégourdir les rotules sur son Windle Yamaha n° 38. Alan est un citoyen de l'île de Man.

Au moment de ces lignes, les solos commencent les vérifications techniques des essais de ce soir. Ça commence à rugir dans le paddock. Les sidecars vont commencer les leurs à 18h00 (ATTENTION, horaire oblige, 16h00 ici, c'est 17h00 dans notre si lointain pays).
Les essais, quant à eux, sont immuables tous les soirs : 18h15 - 19h55 pour les solos et 20h00 - 20h50 pour les sidecars. En 50 minutes, il est théoriquement possible de faire 3 tours. Passer la ligne de chronométrage quelques secondes avant le drapeau à damiers permet de terminer un ultime tour qui sera chronométré.
Ces essais nous amènent tranquillement vers 21h30 / 21h45 pour les résultats officialisés.

Je ferai des compte-rendus quotidiens des exploits de nos potes, mais ça amènera à une mise en ligne autour des 11h00 / minuit (toujours heure locale).

Merci Fanch pour tous ces renseignements. On attend tes comptes rendu avec impatience...
Passes leur le bonjour

cool le compte rendu manque plus que les images comme a la teloche merci pour le directe a +

Forza les frenchies!
Bon courage,bonne chance etregalez vous bien!

Merci Fanch, on attendait les nouvelles avec impatience!!!
Grosses bises à tous éclatez vous bien!!!
Val'
NB tu peux dire à Pinpon que Windle va super bien

Courage à tous et que toute les fées Manoise soient avec nos équipages Frenchie

(Enfin, le petit nouveau, le "Newcomer" ("Novice"), Christian Chaigneau a été alpagué dès son arrivée par Alan Langton pour lui dégourdir les rotules sur son Windle Yamaha n° 38. Alan est un citoyen de l'île de Man.)

voici une photo ou l'on peux voire (enfin si l'on a de bons yeux) Christian pour son 1 er TT

https://servimg.com/view/10070117/9

PO mal du tout Fanch, prépare le café, je déboule mardi matin à 7h00.

Les accus sont chargés à bloc.

L'ETV fait des siennes et le Pinpon qui a pas pri son fourgon, comment je vais faire cette année, pas d'assistance