Redémarrage chez la Quouine
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Redémarrage chez la Quouine
Fanch Jeu 28 Mai 2020, 09:23
L'ACU vient de communiquer :
Redémarrage des entraînements à compter du 8 juin,
Redémarrage des compétitions à compter du 4 juillet.
2020 !
Bien évidemment avec un certain nombre de conditions à respecter.
Mais, pas de problème, quand chez eux on dit de jeter les masques dans les poubelles, ils savent trouver la poubelle !
https://www.gov.uk/government/publications/coronavirus-covid-19-guidance-on-phased-return-of-sport-and-recreation/elite-sport-return-to-training-guidance-stage-two
Redémarrage des entraînements à compter du 8 juin,
Redémarrage des compétitions à compter du 4 juillet.
2020 !
Bien évidemment avec un certain nombre de conditions à respecter.
Mais, pas de problème, quand chez eux on dit de jeter les masques dans les poubelles, ils savent trouver la poubelle !
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Re: Redémarrage chez la Quouine
philippe Jeu 28 Mai 2020, 10:09
Hier dans un communiqué Barry Nutley indique une possibilité de faire des essais mais pas avant le 8 et 9 AOÛT . Cadwell Sidecar Revival cancelled, but get ready to rumble
by Barry Nutley | May 27, 2020 | British F1
Sidecar racing at Cadwell Park
Whilst the Coronavirus pandemic continues to wreak havoc across sport, there are significant stirrings in the world of motorcycle racing.
MotoGP and organisers have published a plan to go racing from July, and MSVR, the promoters of the Bennetts British Superbike Championship are busily putting together a revised schedule which will deliver a meaningful series in 2020. The Molson Group British Sidecars are inextricably linked with BSB and we eagerly await those announcements to get our own season back on track.
The Cadwell Sidecar Revival is however a stand-alone event, and due to the uncertainty over legislation on crowds and foreign travel, we are sadly left with no option but to cancel this year’s planned extravaganza.
All is not lost though, because the date remains firmly logged with the Cadwell Park circuit, and there is every likelihood that restrictions will be eased sufficiently for some form of track action to take place.
Roger Body and the RKB-F1 team in conjunction with Bemsee, are therefore in negotiation with the circuit to run an F1 sidecar test and practice weekend over the 8/9th August.
With such a long lay-off, any track time will be vital, and we seriously hope we will be able to offer all F1 teams the shake-down they deserve to blow some of the Coronavirus cobwebs away.
We anticipate being ready to go firm with this plan very shortly, as well as announcing other developments linked to races with BSB.
by Barry Nutley | May 27, 2020 | British F1
Sidecar racing at Cadwell Park
Whilst the Coronavirus pandemic continues to wreak havoc across sport, there are significant stirrings in the world of motorcycle racing.
MotoGP and organisers have published a plan to go racing from July, and MSVR, the promoters of the Bennetts British Superbike Championship are busily putting together a revised schedule which will deliver a meaningful series in 2020. The Molson Group British Sidecars are inextricably linked with BSB and we eagerly await those announcements to get our own season back on track.
The Cadwell Sidecar Revival is however a stand-alone event, and due to the uncertainty over legislation on crowds and foreign travel, we are sadly left with no option but to cancel this year’s planned extravaganza.
All is not lost though, because the date remains firmly logged with the Cadwell Park circuit, and there is every likelihood that restrictions will be eased sufficiently for some form of track action to take place.
Roger Body and the RKB-F1 team in conjunction with Bemsee, are therefore in negotiation with the circuit to run an F1 sidecar test and practice weekend over the 8/9th August.
With such a long lay-off, any track time will be vital, and we seriously hope we will be able to offer all F1 teams the shake-down they deserve to blow some of the Coronavirus cobwebs away.
We anticipate being ready to go firm with this plan very shortly, as well as announcing other developments linked to races with BSB.
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Re: Redémarrage chez la Quouine
Fanch Jeu 28 Mai 2020, 10:37
https://www.acu.org.uk/News/2020/05/The-Wheels-are-Starting-to-Turn/
Le texte intégral (traduction pas fournie…)
The Wheels are Starting to Turn………….
Wednesday May 27, 2020 at 8:33pm
Following a Video Conference of the ACU Ltd Board of Directors, the long-awaited return to two-wheel activity was discussed in detail based on the latest advice/guidance sent out by the UK Government on 25th May. In case you haven’t seen the latest guidance the link to the document is given below:
https://www.gov.uk/government/publications/coronavirus-covid-19-guidance-on-phased-return-of-sport-and-recreation/elite-sport-return-to-training-guidance-stage-two
Training
On the basis of this document, training will be allowed to take place for participants aged 16 and above. It goes without saying that in all circumstances, social distancing measures must be respected. A risk assessment has been produced by ACU Head Office which will be distributed to all ACU Coaches and the guidance given within that document must be strictly adhered to. The Training Secretary (Debbie Walmsley) is now available to issue permits for the return of training activity.
Training activity is restricted to 16 years and above in accordance with the latest UK Government guidance and until otherwise notified, the ratio of training is restricted to one Coach to a maximum of three riders, ie. a small cluster. Details will be issued by ACU Head Office, when it is considered suitable for these numbers to be increased.
When applying for a training permit, the attached risk assessment must be completed and returned or amended / added to deleted to suit individual needs. What is important is that a Risk Assessment must be supplied which outlines the Control Measures put in place to ensure the safe running of a training session before a Permit is issued. Permit applications can be accepted with immediate effect for Training activity to commence from 1st June.
Practice Permits. With effect 1st June, permit applications may be sent to the relevant Discipline Secretary to apply for a Practice Permit for practice events to commence from 8th June. It is stressed that this is not for competition but for practice only and participants aged 16 and above.
A General Principles document and Risk Assessments pertaining to each discipline will be issued shortly which again will outline the control measures that must be put in place. Organisers may use this Risk Assessment or provide their own document, but in all circumstances a Risk Assessment must accompany a permit application to demonstrate that Control Measures put in place are suitable and sufficient and considered to be as low as is reasonably practicable to reduce the risk of infection and to maintain Social Distancing measures.
Competition Permits. For the next three months (commencing 1st June), all Permits (Training/Practice and Competition) will be issued by ACU Head Office. This is to ensure that a Risk Assessment accompanies a Permit Application, either the Risk Assessment produced by ACU Head Office that has been completed and returned or a risk assessment drafted by the Organiser taking into consideration the control measures to be put in place to mitigate the risk of infection and to consider Social Distancing measures.
For clarity, competition permits will be issued for events commencing on / or after 4th July. The cost of a Permit to be issued by ACU Head Office for the next three months (Covid19 Permit) will be £25.00 for each permit and for clarification these are the Permits that would have been issued in normal circumstances by the Centre. As well as the Risk Assessment, normal protocols regarding a Permit Application applies and entry to the activity is made online such as the ACU online system. A £3.00 surcharge per rider will be added if we have to cancel the permit following a change in Government advice.
Sidecars. Obviously, each of our sports have provision for Sidecar activity. Please be assured that the Directors are discussing the issue of Sidecar competition. Social distancing has to be considered in line with existing UK Government advice/guidance which in its current form has an effect on Sidecars. At this moment in time, no ACU competitive events in any discipline will commence before 4th July, so we have some time to consider Sidecar activity further in line with the UK Government protocol on Social Distancing. This issue is being discussed quite comprehensively and once a decision is made, this will be disseminated as quickly as possible.
Youth Practice. As per the latest UK Government guidance, we cannot start youth practice for the time-being. This is being constantly reviewed and further updates will follow once more clarity has been given on this matter.
The Board of Directors thank all Organisers / members for their continued support and on behalf of the Board, Chairman Roy Humphrey commented “The Directors are well aware of the eagerness of many who wish to get going and get started back in their sport as soon as possible. Apart from the love of the sport and motorcycles, this will give everyone a lift and help our mental wellbeing. We, as the Governing Body have a responsibility to ensure our Sport, our Clubs and Members adhere to current UK Government policy with regard to Covid-19 and as such we must all do what we can to minimize the risk of infection by maintaining our social distance. The last thing we or anyone needs is a second peak now that restrictions are slowly beginning to ease’.
Summary of dates:
Coaching/Training / Permit Application Date - 27th May 2020 / Event Date - 1st June 2020
Practice Events / Permit Application Date - 1st June 2020 / Event Date - 8th June 2020
Competition Events / Permit Application Date - 15th June 2020 / Event Date - 4th July 2020
Le texte intégral (traduction pas fournie…)
The Wheels are Starting to Turn………….
Wednesday May 27, 2020 at 8:33pm
Following a Video Conference of the ACU Ltd Board of Directors, the long-awaited return to two-wheel activity was discussed in detail based on the latest advice/guidance sent out by the UK Government on 25th May. In case you haven’t seen the latest guidance the link to the document is given below:
https://www.gov.uk/government/publications/coronavirus-covid-19-guidance-on-phased-return-of-sport-and-recreation/elite-sport-return-to-training-guidance-stage-two
Training
On the basis of this document, training will be allowed to take place for participants aged 16 and above. It goes without saying that in all circumstances, social distancing measures must be respected. A risk assessment has been produced by ACU Head Office which will be distributed to all ACU Coaches and the guidance given within that document must be strictly adhered to. The Training Secretary (Debbie Walmsley) is now available to issue permits for the return of training activity.
Training activity is restricted to 16 years and above in accordance with the latest UK Government guidance and until otherwise notified, the ratio of training is restricted to one Coach to a maximum of three riders, ie. a small cluster. Details will be issued by ACU Head Office, when it is considered suitable for these numbers to be increased.
When applying for a training permit, the attached risk assessment must be completed and returned or amended / added to deleted to suit individual needs. What is important is that a Risk Assessment must be supplied which outlines the Control Measures put in place to ensure the safe running of a training session before a Permit is issued. Permit applications can be accepted with immediate effect for Training activity to commence from 1st June.
Practice Permits. With effect 1st June, permit applications may be sent to the relevant Discipline Secretary to apply for a Practice Permit for practice events to commence from 8th June. It is stressed that this is not for competition but for practice only and participants aged 16 and above.
A General Principles document and Risk Assessments pertaining to each discipline will be issued shortly which again will outline the control measures that must be put in place. Organisers may use this Risk Assessment or provide their own document, but in all circumstances a Risk Assessment must accompany a permit application to demonstrate that Control Measures put in place are suitable and sufficient and considered to be as low as is reasonably practicable to reduce the risk of infection and to maintain Social Distancing measures.
Competition Permits. For the next three months (commencing 1st June), all Permits (Training/Practice and Competition) will be issued by ACU Head Office. This is to ensure that a Risk Assessment accompanies a Permit Application, either the Risk Assessment produced by ACU Head Office that has been completed and returned or a risk assessment drafted by the Organiser taking into consideration the control measures to be put in place to mitigate the risk of infection and to consider Social Distancing measures.
For clarity, competition permits will be issued for events commencing on / or after 4th July. The cost of a Permit to be issued by ACU Head Office for the next three months (Covid19 Permit) will be £25.00 for each permit and for clarification these are the Permits that would have been issued in normal circumstances by the Centre. As well as the Risk Assessment, normal protocols regarding a Permit Application applies and entry to the activity is made online such as the ACU online system. A £3.00 surcharge per rider will be added if we have to cancel the permit following a change in Government advice.
Sidecars. Obviously, each of our sports have provision for Sidecar activity. Please be assured that the Directors are discussing the issue of Sidecar competition. Social distancing has to be considered in line with existing UK Government advice/guidance which in its current form has an effect on Sidecars. At this moment in time, no ACU competitive events in any discipline will commence before 4th July, so we have some time to consider Sidecar activity further in line with the UK Government protocol on Social Distancing. This issue is being discussed quite comprehensively and once a decision is made, this will be disseminated as quickly as possible.
Youth Practice. As per the latest UK Government guidance, we cannot start youth practice for the time-being. This is being constantly reviewed and further updates will follow once more clarity has been given on this matter.
The Board of Directors thank all Organisers / members for their continued support and on behalf of the Board, Chairman Roy Humphrey commented “The Directors are well aware of the eagerness of many who wish to get going and get started back in their sport as soon as possible. Apart from the love of the sport and motorcycles, this will give everyone a lift and help our mental wellbeing. We, as the Governing Body have a responsibility to ensure our Sport, our Clubs and Members adhere to current UK Government policy with regard to Covid-19 and as such we must all do what we can to minimize the risk of infection by maintaining our social distance. The last thing we or anyone needs is a second peak now that restrictions are slowly beginning to ease’.
Summary of dates:
Coaching/Training / Permit Application Date - 27th May 2020 / Event Date - 1st June 2020
Practice Events / Permit Application Date - 1st June 2020 / Event Date - 8th June 2020
Competition Events / Permit Application Date - 15th June 2020 / Event Date - 4th July 2020
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Re: Redémarrage chez la Quouine
Fanch Jeu 28 Mai 2020, 10:43
Apparemment, ce sont essentiellement les épreuves internationales qui passent à la trappe, pas de possibilité pour les étrangers de se déplacer.
En effet, on peut actuellement circuler dans toute l'Angleterre sans restriction de kilométrage, mais on ne peut pas se rendre ni en Écosse ni au Pays de Galles.
Pour traverser la Manche, il faut une raison professionnelle et, à compter du 8 juin, une quarantaine de 14 jours sera imposée.
Pour la mise en application du Brexit, ils font fort tout de même
En effet, on peut actuellement circuler dans toute l'Angleterre sans restriction de kilométrage, mais on ne peut pas se rendre ni en Écosse ni au Pays de Galles.
Pour traverser la Manche, il faut une raison professionnelle et, à compter du 8 juin, une quarantaine de 14 jours sera imposée.
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Re: Redémarrage chez la Quouine
Fanch Jeu 28 Mai 2020, 12:44
TRADUCTION DU COMMUNIQUÉ DE L'ACU
Les roues commencent à tourner………
Mercredi 27 mai 2020 à 20h33
À la suite d’une vidéoconférence du Conseil d’administration d’ACU Ltd, le retour tant attendu à l’activité à 2-Roues a été discuté en détail sur la base des derniers conseils/orientations envoyés par le gouvernement britannique le 25 mai. Si vous n’avez pas vu les dernières directives, le lien vers le document est fourni ci-dessous :
Entraînements/formations
Sur la base de ce document, des entraînements/formations seront autorisés pour les participants de plus de16 ans. Il va de soi que, en toute circonstance, les mesures de distanciation sociale doivent être respectées. Une évaluation des risques a été produite par le siège social de l’ACU, qui sera distribuée à tous les entraîneurs de l’ACU, et les directives données dans ce document doivent être strictement respectées. La secrétaire à la formation (Debbie Walmsley) est maintenant disponible pour délivrer des autorisations pour le retour des activités d'entraînement/formation.
L’activité d'entraînement/formation est limitée aux plus de16 ans conformément aux dernières directives du gouvernement britannique et, jusqu’à avis contraire, le ratio d'entraînement/formation est limité à un entraîneur pour un maximum de trois pilotes, c.-à-d. un petit groupe. Les détails seront communiqués par le siège social de l’ACU, lorsqu’il sera jugé opportun d’augmenter ces chiffres.
Lorsque vous présentez une demande d'autorisation d'entraînement/formation, l’évaluation des risques ci-jointe doit être remplie et retournée ou modifiée/amendée pour répondre aux besoins individuels. Ce qui est important, c’est de fournir une évaluation des risques qui décrit les mesures de contrôle mises en place pour assurer le bon déroulement d’une séance d'entraînement/formation avant la délivrance d’une autorisation. Les demandes d'autorisation peuvent être acceptées avec effet immédiat pour l’activité d'entraînement/formation qui débutera le 1 juin.
Autorisation de séances d'essais. Avec effet au 1er juin, les demandes d'autorisation peuvent être envoyées au secrétaire de discipline concerné pour demander une autorisation de séances d'essais pour les séances d'essais qui débuteront le 8 juin. Il est souligné que ce n’est pas pour la compétition mais seulement pour des essais et les participants âgés de 16 ans et plus.
Un document sur les principes généraux et d'évaluation des risques se rapportant à chaque discipline sera publié sous peu et décrira de nouveau les mesures de contrôle qui doivent être mises en place. Les organisateurs peuvent utiliser cette évaluation des risques ou fournir leur propre document, mais, en toutes circonstances, une évaluation des risques doit accompagner une demande d'autorisation pour démontrer que les mesures de contrôle mises en place sont adéquates et suffisantes et que ces risques soient jugés aussi faibles qu’il est raisonnablement possible de le faire afin de réduire le risque d’infection et de maintenir les mesures de distanciation sociale.
Autorisation de compétition. Pour les trois prochains mois (à compter du 1er juin), toutes les autorisations (formation/essais et compétition) seront délivrées par le siège social de l’ACU. Il s’agit de s’assurer qu’une évaluation des risques accompagne une demande d'autorisation, soit l’évaluation des risques réalisée par le Siège de l’ACU qui a été remplie et retournée, soit une évaluation des risques rédigée par l’Organisateur en tenant compte des mesures de contrôle à mettre en place pour atténuer le risque d’infection et envisager des mesures de distanciation sociale.
Par souci de clarté, des autorisations de compétition seront délivrées pour les manifestations commençant à compter du 4 juillet. Le coût d’une autorisation qui sera délivrée par le siège social de l’ACU pour les trois prochains mois (Autorisation Covid19) sera de £25 pour chaque autorisation, et pour plus de précisions, il s’agit des autorisations qui auraient été délivrées dans des circonstances normales par le Centre. En plus de l’évaluation des risques, les protocoles normaux concernant une demande d'autorisation s’appliquent et la saisie de l’activité est effectuée en ligne, comme habituellement. Un supplément de £3 par pilote sera ajouté si nous devons annuler l'autorisation à la suite d’un changement dans les directives du gouvernement.
Sidecars. Évidemment, chacun de nos sports inclut la catégorie Sidecar. Soyez assurés que les directeurs discutent de la question de la compétition à Sidecar. La distanciation sociale doit être considérée en accord avec les conseils/orientations existants du gouvernement britannique qui, dans leur forme actuelle, ont une incidence sur les Sidecars. En ce moment, aucun événement compétitif de l’ACU dans aucune discipline ne commencera avant le 4 juillet, donc nous avons un peu de temps pour considérer l’activité Sidecar plus en accord avec le protocole du gouvernement britannique sur la distanciation sociale. Cette question fait l’objet d’une discussion assez approfondie et, une fois qu’une décision sera prise, elle sera diffusée le plus rapidement possible.
Entraînements pour les plus jeunes. Selon les dernières directives du gouvernement britannique, nous ne pouvons pas commencer les entraînements des jeunes pour le moment. Cette question fait l’objet d’un examen constant et d’autres mises à jour suivront une fois qu’on aura clarifié davantage la question.
Le Conseil d’administration (de l'ACU) remercie tous les organisateurs et les membres pour leur soutien continu et, au nom du Conseil, le président Roy Humphrey a déclaré : « Les administrateurs sont bien conscients de l’empressement de beaucoup de gens qui souhaitent commencer à pratiquer leur sport le plus tôt possible. En plus de l’amour du sport et des motos, cela donnera à chacun un coup de pouce et aidera à notre bien-être mental. En tant qu’organe directeur, nous avons la responsabilité de veiller à ce que notre sport, nos clubs et nos membres adhèrent à la politique actuelle du gouvernement britannique en ce qui concerne le Covid-19. La dernière chose dont nous ou quiconque avons besoin, c’est d’une deuxième vague maintenant que les restrictions commencent lentement à s’assouplir. »
Rappel des dates :
Date de demande de l'autorisation d’encadrement - 27 mai 2020 / Date de l’événement - 1er juin 2020
Séances d'essais / Date de demande d'autorisation - 1er juin 2020 / Date de l’événement - 8 juin 2020
Compétitions / Date de demande d'autorisation - 15 juin 2020 / Date de l’événement - 4 juillet 2020
Les roues commencent à tourner………
Mercredi 27 mai 2020 à 20h33
À la suite d’une vidéoconférence du Conseil d’administration d’ACU Ltd, le retour tant attendu à l’activité à 2-Roues a été discuté en détail sur la base des derniers conseils/orientations envoyés par le gouvernement britannique le 25 mai. Si vous n’avez pas vu les dernières directives, le lien vers le document est fourni ci-dessous :
Entraînements/formations
Sur la base de ce document, des entraînements/formations seront autorisés pour les participants de plus de16 ans. Il va de soi que, en toute circonstance, les mesures de distanciation sociale doivent être respectées. Une évaluation des risques a été produite par le siège social de l’ACU, qui sera distribuée à tous les entraîneurs de l’ACU, et les directives données dans ce document doivent être strictement respectées. La secrétaire à la formation (Debbie Walmsley) est maintenant disponible pour délivrer des autorisations pour le retour des activités d'entraînement/formation.
L’activité d'entraînement/formation est limitée aux plus de16 ans conformément aux dernières directives du gouvernement britannique et, jusqu’à avis contraire, le ratio d'entraînement/formation est limité à un entraîneur pour un maximum de trois pilotes, c.-à-d. un petit groupe. Les détails seront communiqués par le siège social de l’ACU, lorsqu’il sera jugé opportun d’augmenter ces chiffres.
Lorsque vous présentez une demande d'autorisation d'entraînement/formation, l’évaluation des risques ci-jointe doit être remplie et retournée ou modifiée/amendée pour répondre aux besoins individuels. Ce qui est important, c’est de fournir une évaluation des risques qui décrit les mesures de contrôle mises en place pour assurer le bon déroulement d’une séance d'entraînement/formation avant la délivrance d’une autorisation. Les demandes d'autorisation peuvent être acceptées avec effet immédiat pour l’activité d'entraînement/formation qui débutera le 1 juin.
Autorisation de séances d'essais. Avec effet au 1er juin, les demandes d'autorisation peuvent être envoyées au secrétaire de discipline concerné pour demander une autorisation de séances d'essais pour les séances d'essais qui débuteront le 8 juin. Il est souligné que ce n’est pas pour la compétition mais seulement pour des essais et les participants âgés de 16 ans et plus.
Un document sur les principes généraux et d'évaluation des risques se rapportant à chaque discipline sera publié sous peu et décrira de nouveau les mesures de contrôle qui doivent être mises en place. Les organisateurs peuvent utiliser cette évaluation des risques ou fournir leur propre document, mais, en toutes circonstances, une évaluation des risques doit accompagner une demande d'autorisation pour démontrer que les mesures de contrôle mises en place sont adéquates et suffisantes et que ces risques soient jugés aussi faibles qu’il est raisonnablement possible de le faire afin de réduire le risque d’infection et de maintenir les mesures de distanciation sociale.
Autorisation de compétition. Pour les trois prochains mois (à compter du 1er juin), toutes les autorisations (formation/essais et compétition) seront délivrées par le siège social de l’ACU. Il s’agit de s’assurer qu’une évaluation des risques accompagne une demande d'autorisation, soit l’évaluation des risques réalisée par le Siège de l’ACU qui a été remplie et retournée, soit une évaluation des risques rédigée par l’Organisateur en tenant compte des mesures de contrôle à mettre en place pour atténuer le risque d’infection et envisager des mesures de distanciation sociale.
Par souci de clarté, des autorisations de compétition seront délivrées pour les manifestations commençant à compter du 4 juillet. Le coût d’une autorisation qui sera délivrée par le siège social de l’ACU pour les trois prochains mois (Autorisation Covid19) sera de £25 pour chaque autorisation, et pour plus de précisions, il s’agit des autorisations qui auraient été délivrées dans des circonstances normales par le Centre. En plus de l’évaluation des risques, les protocoles normaux concernant une demande d'autorisation s’appliquent et la saisie de l’activité est effectuée en ligne, comme habituellement. Un supplément de £3 par pilote sera ajouté si nous devons annuler l'autorisation à la suite d’un changement dans les directives du gouvernement.
Sidecars. Évidemment, chacun de nos sports inclut la catégorie Sidecar. Soyez assurés que les directeurs discutent de la question de la compétition à Sidecar. La distanciation sociale doit être considérée en accord avec les conseils/orientations existants du gouvernement britannique qui, dans leur forme actuelle, ont une incidence sur les Sidecars. En ce moment, aucun événement compétitif de l’ACU dans aucune discipline ne commencera avant le 4 juillet, donc nous avons un peu de temps pour considérer l’activité Sidecar plus en accord avec le protocole du gouvernement britannique sur la distanciation sociale. Cette question fait l’objet d’une discussion assez approfondie et, une fois qu’une décision sera prise, elle sera diffusée le plus rapidement possible.
Entraînements pour les plus jeunes. Selon les dernières directives du gouvernement britannique, nous ne pouvons pas commencer les entraînements des jeunes pour le moment. Cette question fait l’objet d’un examen constant et d’autres mises à jour suivront une fois qu’on aura clarifié davantage la question.
Le Conseil d’administration (de l'ACU) remercie tous les organisateurs et les membres pour leur soutien continu et, au nom du Conseil, le président Roy Humphrey a déclaré : « Les administrateurs sont bien conscients de l’empressement de beaucoup de gens qui souhaitent commencer à pratiquer leur sport le plus tôt possible. En plus de l’amour du sport et des motos, cela donnera à chacun un coup de pouce et aidera à notre bien-être mental. En tant qu’organe directeur, nous avons la responsabilité de veiller à ce que notre sport, nos clubs et nos membres adhèrent à la politique actuelle du gouvernement britannique en ce qui concerne le Covid-19. La dernière chose dont nous ou quiconque avons besoin, c’est d’une deuxième vague maintenant que les restrictions commencent lentement à s’assouplir. »
Rappel des dates :
Date de demande de l'autorisation d’encadrement - 27 mai 2020 / Date de l’événement - 1er juin 2020
Séances d'essais / Date de demande d'autorisation - 1er juin 2020 / Date de l’événement - 8 juin 2020
Compétitions / Date de demande d'autorisation - 15 juin 2020 / Date de l’événement - 4 juillet 2020
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