RALLYE DES GARRIGUES EN MARS

Un string en angora alors vu les températures annoncées

LaSauterelle a écrit:Un string en angora alors vu les températures annoncées

et oui il va cailler et on met quoi dans l'eau du guzzi pour éviter le gel ?
je ne suis pas du tout prêt, bref on est à la bourre complet
dédé

Dédé, prend le temps quand même de nous informer de la fonte des neiges !

piero a écrit:Dédé, prend le temps quand même de nous informer de la fonte des neiges !

vu le gel ce matin elle va pas fondre tres vite
mais y a plus rien sur les routes

Pareil ici (basse vallée du rhone), il y a un blizzard de folie (c'est plus du mistral à ce point là ) et la neige n'a pas du tout fondu.
Surtout il caille grave...

dans le gard, il caille avec un vent trés froid mais les routes sont dégagées. En principe ce week end on aura à craindre que le froid mais pas de pluie ni de neige. alors, je mets quoi dans le radiateur ? aucun concurrent ne veut m'aider, vous êtes pas sympa avec un néophyte en eau. Je préfère le pastis, je peux en mettre ça marche ? bon je vais questionner ailleurs tant pis.

Merci tous, on va peut être s'y risquer à y aller alors !

Dédé, tu mets de l'huile surtout

dédé a écrit:dans le gard, il caille avec un vent trés froid mais les routes sont dégagées. En principe ce week end on aura à craindre que le froid mais pas de pluie ni de neige. alors, je mets quoi dans le radiateur ? aucun concurrent ne veut m'aider, vous êtes pas sympa avec un néophyte en eau. Je préfère le pastis, je peux en mettre ça marche ? bon je vais questionner ailleurs tant pis.

Salut Dédé,
C'est marqué dans le réglement . Mélange eau + alcool. A hauteur de 10 % max (pour l'alcool bien sûr ).
A plus.
Bruno.

Bruno 73 a écrit:

dédé a écrit:dans le gard, il caille avec un vent trés froid mais les routes sont dégagées. En principe ce week end on aura à craindre que le froid mais pas de pluie ni de neige. alors, je mets quoi dans le radiateur ? aucun concurrent ne veut m'aider, vous êtes pas sympa avec un néophyte en eau. Je préfère le pastis, je peux en mettre ça marche ? bon je vais questionner ailleurs tant pis.

Salut Dédé,
C'est marqué dans le réglement . Mélange eau + alcool. A hauteur de 10 % max (pour l'alcool bien sûr ).
A plus.
Bruno.

merci bruno pour l'info.
dédé

C'est quoi comme alcool déjà ??

Et on trouve ça où ?? (mis-à-part DMC )

Moi y'a déjà de la flotte "cristaline", alors ma question est :

Si je vide le vase d'expansion et que je met ce fameux alcool, ça va se mélanger au reste et faire 10% ??

Z'avez qu'à rouler en Air-huile


(ok, je retourne briquer mon Bidule, à défaut de pouvoir rouler avec vu le verglas )

Denis 91 a écrit:C'est quoi comme alcool déjà ??

Et on trouve ça où ?? (mis-à-part DMC )

Moi y'a déjà de la flotte "cristaline", alors ma question est :

Si je vide le vase d'expansion et que je met ce fameux alcool, ça va se mélanger au reste et faire 10% ??

Salut Denis,
Si tu vides le vase d'expansion, peu de chance que le mélange se fasse car généralement le bouchon du radiateur évacue vers ce fameux vase quand il le faut et il y a rarement un retour de prévu. Il vaut mieux que tu introduises l'alcool directement par le radiateur en passant pas ce fameux bouchon et là avec la pompe à eau, cela va se mélanger. Pour l'alcool à utiliser, moi j'ai pris tout simplement de l'alcool à bruler (sa composition est celle mentionnée par le réglement).
A plus.
Bruno.

Bruno 73 a écrit:

Denis 91 a écrit:C'est quoi comme alcool déjà ??

Et on trouve ça où ?? (mis-à-part DMC )

Moi y'a déjà de la flotte "cristaline", alors ma question est :

Si je vide le vase d'expansion et que je met ce fameux alcool, ça va se mélanger au reste et faire 10% ??

Salut Denis,
Si tu vides le vase d'expansion, peu de chance que le mélange se fasse car généralement le bouchon du radiateur évacue vers ce fameux vase quand il le faut et il y a rarement un retour de prévu. Il vaut mieux que tu introduises l'alcool directement par le radiateur en passant pas ce fameux bouchon et là avec la pompe à eau, cela va se mélanger. Pour l'alcool à utiliser, moi j'ai pris tout simplement de l'alcool à bruler (sa composition est celle mentionnée par le réglement).
A plus.
Bruno.

Merci Bruno pour les renseignements, c'est sympa

Et pour les 10%, en passant par le vase, tu penses que ça suffirai ??

Salut Denis,
Passer par le vase n'est pas la solution. Car si cela gèle, seul ce dernier sera protégé et tu risques de claquer un organe moteur. Je serais étonné que le ZX12R n'est pas un bouchon de radiateur. A froid, tu l'ouvres, tu retires la quantité d'eau que tu souhaites remplacer par de l'alcool. Tu introduits tes 10% d'alcool. Tu refermes le bouchon. Tu fais tourner le moteur et le tour est joué.
Généralement les circuits de refroidissement liquide des moteurs de motos ont une contenance entre 1 et 2 litres. Cela veut dire qu'il faut qu'il y ait entre 100 et 200 ml maximum d'alcool pour protéger le circuit.
A plus.
Bruno.

Bruno 73 a écrit:Salut Denis,
Passer par le vase n'est pas la solution. Car si cela gèle, seul ce dernier sera protégé et tu risques de claquer un organe moteur. Je serais étonné que le ZX12R n'est pas un bouchon de radiateur. A froid, tu l'ouvres, tu retires la quantité d'eau que tu souhaites remplacer par de l'alcool. Tu introduits tes 10% d'alcool. Tu refermes le bouchon. Tu fais tourner le moteur et le tour est joué.
Généralement les circuits de refroidissement liquide des moteurs de motos ont une contenance entre 1 et 2 litres. Cela veut dire qu'il faut qu'il y ait entre 100 et 200 ml maximum d'alcool pour protéger le circuit.
A plus.
Bruno.

Merci, j'vais faire ça

salut,
des news, il fait -2° mais on va avoir du soleil. Je finis ce soir le mini de préparation du side pour pouvoir rouler.
On arrive vendredi matin, et oui pour une fois on est un peu à la bourre.
Denis, bien content que tu puisses rouler avec nous après tes tracas administratifs.
amicalement dédé

dédé a écrit:salut,
des news, il fait -2° mais on va avoir du soleil. Je finis ce soir le mini de préparation du side pour pouvoir rouler.
On arrive vendredi matin, et oui pour une fois on est un peu à la bourre.
Denis, bien content que tu puisses rouler avec nous après tes tracas administratifs.
amicalement dédé

A ce week dédé

dédé a écrit:salut,
des news, il fait -2° mais on va avoir du soleil. Je finis ce soir le mini de préparation du side pour pouvoir rouler.
On arrive vendredi matin, et oui pour une fois on est un peu à la bourre.
Denis, bien content que tu puisses rouler avec nous après tes tracas administratifs.
amicalement dédé

Salut Dédé

Nous vous disons un GROS M-----E pour votre 1ère sortie avec ce superbe attelage,le soleil te faciliteras mieux la prise en main que la flotte c'est déjà ça

Bises à Anne-Marie et Gaaaazzzz !!!!

Monique et Michel

ps: un bon rallye à tous

merci Michel, je viens à l'instant de le finir ! on verra bien pour le roulage.
dédé

Amusez vous bien

Ah!! la,la!!! Je ne pourrais pas venir a Laverune,ça fait c....
Dédé, j'espere que tu feras une belle présentation sur SIDKAR de ton fabuleux attelage... Bonne éclate!!!

Bjr à ceux qui sont restés à la maison,

Des news du rallye des garrigues.

Malheureusement dans une spéciale, un solo a eu un accident et le pilote est décédé. La boucle de nuit a donc purement et simplement été annulée.

Les side-caristes étaient déjà passés.

Les classements NCA (il n'y avait pas de NCB ni de licence à l'épreuve):
1er : Christophe LEBERT et Sylvie JEANDEMANGE
2 : Norbert JACOB et son pass
3 : Thierry LAFOREST et Pascal
4 : Dédé et A.Marie DIDERON
5 : Jimmy QUILBAULT et Eric BULOT
6 : David BLEUSEZ et Marluche fils
7 : Denis GRUNDBLATT et son pass
8 : Jean-Philippe MAUNY et son pass
9 : Non classé suite panne : ? GENTIT et son pass.

Dédé qui se plaignait auparavant d'un manque de puissance chronique trouve queson nouvel attelage est trop brutal à l'accélération. L'a toujours quelque chose à dire pour pouvoir se plaindre le Dédé. M'en vais peut-être bien l'appeler Caliméro ;-)

D'après Dédé qui a discuté avec les organisateurs, il semble que le rallye des Garrigues ait vu sa seconde et dernière édition en 2010.
Et avec les problèmes de 2009 et le décès de Philippe ROUSSELIN en reconnaissance, il me semble que cela fait beaucoup pour que le Prefet autorise une troisième édition. Wait and see.

Zebulon qui maintenant attend les photos des différents protagonistes.

salut,
bien rentrés du rallye mais avec un peu d'amertume quand même.
Pour l'accident, sincères condoléances à la famille. La raison de l'accident car je pense qu'il y en a une c'est l'arrêt très long suite à un problème de riverains et le départ de la course avec des pneus froids et de nombreuses chutes dans le premier droit. Sino 9 sides au départ et nos premiers tours de roue avec notre nouveau Guzzi préparé par Sam Gache Racing que tous le monde connait.
On a fait une boucle de 75 kms avec passage sur route fermée pour reconnaître les 2 spéciales. Départ à 10h30 de la première boucle et 2 spéciales. 1° Spéciale : visiblement le guzzi arrache pas mal au démarrage mais je n'exploite pas trop bien le moteur. on fait 48° au scatch et 4° en side dans la même seconde que Chuppas. 2° spéciale, en sortie de droite j'accèlere trop en se retrouve en vrac dans le gauche avec un tête à queue et 25 secondes de perdues !! 3° spéciale on fait 3° side dans la même seconde que Thierry et 4° spéciale on fait 4° à 1 seconde toujours de thierry. on fait 4° side et 55° au scratch.
Du boulot avant la sarthe et ça va vite arriver.
dédé

Toute mes condoléances à sa famille et à ses amis


Repose en paix Michel ...

UNE PHOTO DANS mURLES