TT Supporter Club Magazine - Winter 2013 - Estelle et Séb.

John Newton était tout guilleret de me faire passer en avant-première des photos du TTSC Magazine de cet hiver. Deux équipages gaulois sont à l'honneur.

Je commence par la Miss Estelle et son passager, sur Man, Sébastien.



"La jeune pilote de sidecar, Estelle Leblond a écrit son nom de manière indélébile dans le Livre des Records durant sa première apparition au TT en 2013. Estelle qui réside à Piégon dans la région Rhône-Alpes au Sud-Est de la France, a célébré ses 22 ans juste avant le commencement de ce TT de l'année.
Elle avait ainsi déjà attiré l'attention des fans et des journalistes avec des tours d'essais très prometteurs, sévèrement perturbés par le mauvais temps et de nombreux drapeaux rouges. Aux côtés de Sébastien Lavorel, le passager habituel du participant au Mondial, Sébastien Delannoy, elle avait déjà commencé à signer quelques chronos impressionnants malgré le peu de tours d'essais réalisés.
Les progrès de la paire française ont été quelque peu phénoménaux - ayant fait leur tour de "Newcomers" le samedi soir, ils ont été confrontés à des interruptions dues à des accidents et à la pluie le mardi et le mercredi soirs quand un tour "full wet" [entièrement sur le mouillé] a eu lieu. Estelle s'est offert le temps de qualification le jeudi, bien à temps pour la course du samedi. Sans relâcher ses efforts le vendredi soir, la veille de la Première Course, Estelle et Sébastien ont amélioré leur chrono ce qui leur a donné plus de confiance encore pour ce qui allait arriver l'après-midi suivant. Au classement des essais, ils étaient 41èmes sur les 54 partants de la liste des qualifiés.
Estelle et Sébastien ont profité au mieux des chaudes conditions d'une météo ensoleillée pour tourner constamment à haute vitesse durant les trois tours de course - 100.439 mph, 100.559 mph et 100.908 mph [161,606 km/h, 161,799 km/h et 162,361 km/h]. Du coup, Estelle a inscrit son nom dans le Livre des Records en étant la première Femme Pilote [à sidecar] à tourner sur la piste du TT au-dessus des 100 mph [The Ton]. La 29e position a salué une course en 1 heure 7 minutes 29 secondes et 122 millièmes, à une vitesse moyenne de 100.635 mph [161,922 km/h] … avec tout plein d'équipages aguerris traînant dans son sillage.
Après un dernier tour d'essais le lundi de la semaine de courses, Estelle et Sébastien étaient prêts pour la Course 2 du mercredi, sous un temps superbe à nouveau. Et une autre performance impressionnante : même classement final mais une amélioration en course à la vitesse moyenne de 101.532 mph [163,365 km/h] avec un meilleur tour à 102.161 mph [164,377 km/h].
Évidemment, Estelle a un très beau palmarès d'avant ses débuts au TT étant née dans une famille particulièrement enracinée dans la course sidecar et le TT. Ses parents, François et Sylvie Leblond ont couru ensemble au TT de 2003 à 2010 avec plusieurs résultats au Top 15 incluant une très bonne 12e place à la Course A de 2009. François avait débuté au TT en tant que passager en 2000 avec Bernard Baumier, finissant leurs deux courses, avant de se mettre à piloter lui-même. Il a donc continué à piloter, mais des blessures subies par Sylvie l'ont malheureusement obligée à mettre de côté ses talents de passagère. En 2011, Nicolas Duhamel a été le "ballast" [équivalent du Singe chez nous] de François, mais malheureusement ils n'ont pas réussi à voir le drapeau à damiers. Cependant, l'an dernier, avec Jonathan Huet comme passager, François a amélioré avec deux bons résultats : 11e et 13e.
Une autre anecdote de taille et un moment d'histoire du TT durant ces courses du TT 2013 sont que Estelle et son père, François, sont devenus les premiers père et fille, pilotes sidecar, à finir les mêmes courses du TT sur des machines différentes … Papa finissant 17e la course A avec encore un autre passager, Cédric Roussel.
Ayant vu pour la première fois Estelle en course, avec alors Thomas Quintre comme passager, au Festival Sidecar de Mallory Park en 2011 et ayant été témoin de la rapidité avec laquelle elle a appris la piste pour s'offrir des podiums le second jour de l'épreuve, je savais que Estelle avait un grand talent. Son talent durant ce week-end montrait un potentiel certain pour devenir une vraie star à l'avenir.
En 2012, Estelle et Thomas ont gagné … [fin de la page reçue, manque la suite, bientôt !]"

LA SUITE, LA SUITE, LA SUITE …

Ça vient !!!

"En 2012, Estelle et Thomas ont gagné le championnat Sidecar F2 français devant leurs copains concurrents au TT Rémy Guignard et Frédérique Poux, deuxièmes, et son père, François avec Cédric, troisièmes.
Ce championnat se déroule dans des lieux aussi prestigieux que les circuits du Mans, de Nogaro, de Magny-Cours et de Dijon parmi d'autres. Estelle et Thomas étaient fiers d'améliorer leur deuxième place de l'année précédente, succédant à Jonathan Huet et Sébastien Le Gourrierec comme tenants du titre. Ils étaient également fiers de gagner le championnat avec un châssis Made In France des mains de Sam Gache de SGR Racing. Comme de bien entendu, en 2004, Papa François et Maman Sylvie étaient également champions de France sidecar F2.
Les magnifiques résultats d'Estelle au TT 2013 ont eu pour conséquence de lui faire attribuer le "Susan Jenness Trophy" pour la performance la plus exceptionnelle d'une concurrente sur l'épreuve. Nous attendons avec impatience de la revoir l'an prochain quand, sans aucun doute, ses performances vont encore augmenter. Mais je me demande quel sera le Leblond le mieux classé sur la feuille de résultats !"

Sally Bly

Merci François,ça fait bien plaisir ce genre d'article.