TT 2015 - On the road again #01

Donc, 500 ans après la bataille de Marignan, quasiment toutes nos équipes sont à pied d'œuvre.
Les premiers sont arrivés dès dimanche, les suivants lundi matin, puis mardi matin et les derniers sont attendus pour jeudi matin.

Comme d'habitude, le début de ce TT se fera par tout ce qui est administratif vendredi 29 mai, puis les briefings.
Les francophones ont droit à un briefing dans notre langue. Et ça ne concerne pas que les Gaulois, les Belges et autres Suisses seront de la partie.

Ensuite, le vrai démarrage se fera le samedi 30 mai. Ce sera la première séance d'essais.

Ça commencera par des vérifications techniques.

Ensuite, les Newcomers Solos partiront pour un tour à vitesse réduite, précédés par des concurrents confirmés.
Les Sidecaristes Newcomers suivront le bal par groupes de 5 et précédés par des pointures du style Roy Hanks, Tony Baker, Greg Lambert, John Holden …
Les "aînés" auront pour charge de montrer les trajectoires "idéales" qu'il faudra retenir par la suite.

Qui est un Newcomer ?

En Solo, c'est facile : tout concurrent qui ne s'est jamais qualifié sur le Circuit de la Montagne que ce soit au TT ou au Manx Grand Prix (MGP).
En Sidecar, c'est un peu plus compliqué. Dès qu'un des deux membres de l'équipage (a fortiori les deux) est Bizut sur ce circuit, l'ensemble est considéré comme Newcomer est doit se plier à la règle du tour à "vitesse réduite".
C'est parfois relativement amusant de voir un vieux briscard partir "apprendre" le circuit parce que son passager est Newcomer.

Ensuite, ce seront les séances d'essais chronométrées pour les Solos, puis pour les Sidecars.