A circuit of Snails - un circuit d'Escargots
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A circuit of Snails - un circuit d'Escargots
Pourquoi ce "jeu de mots" ?
MSV (MotorSport Vision) est une société britannique détenue par l'ancien pilote F1 (voitures) Jonathan Palmer et Sir Peter Ogden et qui possède rien de moins que les circuits de Brands Hatch, Oulton Park, Snetterton, Cadwell Park et Bedford.
Et il semble que ce ne soit pas suffisant.
Cette société est en train d'acheter une ancienne base aérienne (de gonfleurs d'hélices militaires) à Couvron, près de Laon.
MSV (et pas MST, bandes de malappris) veut en faire un gigantesque village dédié au sport mécanique avec, en point d'orgue, un circuit de 8,0 km avec une ligne droite de 2,4 km.
Pour Palmer, cet endroit se trouve à un carrefour stratégique en Europe à peu de distance de Paris et de Bruxelles, avec des liaisons faciles depuis Londres (London), Cologne (Köln) et Amsterdam (Amsterdam). Sans oublier les facilités liées à l'avion. Ça va de soi, quoaaaaaa !
Pour la petite histoire, cette base aérienne a déjà eu une sacrée carrière internationale.
Celle-ci a commencé sous l'égide de notre glorieux drapeau tricolore en 1938 avant de passer 5 (longues) années sous la marque de la croix gammée, celle à 4 branches.
Puis, les vainqueurs changeant, c'est l'US Air Force qui a occupé le terrain et les bordels avoisinants. Ils ont tout agrandi (!) et y ont déployé une activité "stratégique" nucléaire. Les Ricains sont partis en 1967 et l'Armée de l'Air bien de chez nous l'a réutilisée de 1980 à 2012.
Les anglais voudraient voir ce complexe ouvrir en avril 2018 avec un démarrage des travaux au Printemps 2017.
Autre anecdote : des fans du 2-Roues (les pôvres) y voient les prémices du débarquement du BSB (British SuperBike) en Gaule, comme il le fait chaque année à Assen. Et de se réjouir de voir les rois du FSBK (2-Roues) se frotter aux Rosbeefs … aux essais.
Parce que pour ce qui serait de pouvoir se qualifier
MSV (MotorSport Vision) est une société britannique détenue par l'ancien pilote F1 (voitures) Jonathan Palmer et Sir Peter Ogden et qui possède rien de moins que les circuits de Brands Hatch, Oulton Park, Snetterton, Cadwell Park et Bedford.
Et il semble que ce ne soit pas suffisant.
Cette société est en train d'acheter une ancienne base aérienne (de gonfleurs d'hélices militaires) à Couvron, près de Laon.
MSV (et pas MST, bandes de malappris) veut en faire un gigantesque village dédié au sport mécanique avec, en point d'orgue, un circuit de 8,0 km avec une ligne droite de 2,4 km.
Pour Palmer, cet endroit se trouve à un carrefour stratégique en Europe à peu de distance de Paris et de Bruxelles, avec des liaisons faciles depuis Londres (London), Cologne (Köln) et Amsterdam (Amsterdam). Sans oublier les facilités liées à l'avion. Ça va de soi, quoaaaaaa !
Pour la petite histoire, cette base aérienne a déjà eu une sacrée carrière internationale.
Celle-ci a commencé sous l'égide de notre glorieux drapeau tricolore en 1938 avant de passer 5 (longues) années sous la marque de la croix gammée, celle à 4 branches.
Puis, les vainqueurs changeant, c'est l'US Air Force qui a occupé le terrain et les bordels avoisinants. Ils ont tout agrandi (!) et y ont déployé une activité "stratégique" nucléaire. Les Ricains sont partis en 1967 et l'Armée de l'Air bien de chez nous l'a réutilisée de 1980 à 2012.
Les anglais voudraient voir ce complexe ouvrir en avril 2018 avec un démarrage des travaux au Printemps 2017.
Autre anecdote : des fans du 2-Roues (les pôvres) y voient les prémices du débarquement du BSB (British SuperBike) en Gaule, comme il le fait chaque année à Assen. Et de se réjouir de voir les rois du FSBK (2-Roues) se frotter aux Rosbeefs … aux essais.
Parce que pour ce qui serait de pouvoir se qualifier
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