TT 2017 - vendredi 9 juin

Vendredi 9 juin

Dernier vendredi de la semaine
Dernier vendredi de ce TT 2017

Cette édition 2017 est à marquer d'une pierre … humide. Rarement, sinon jamais, les conditions atmosphériques n'ont autant perturbé le déroulement des essais et des courses.
Les deux perdants : tous ceux qui n'ont pas eu assez de séances d'essais pour améliorer leurs chronos et parvenir à se qualifier … et les solos du Supersport dont la seconde course a été supprimée.
Il paient ainsi le même tribut que les sidecaristes en 1998 et 2009 quand une de leurs deux courses est devenue une vue de l'esprit. Ila paient également leur souhait de ne plus faire 10 tours de course au total des deux épreuves précédemment courues le vendredi : le Supersport (4 tours) et le Senior (6 tours). Puisqu'ils se disaient incapables d'un tel exploit, rien ne peut aujourd'hui justifier qu'ils puissent le faire. CQFD.
Il y a deux ans, ce sont (encore) les sidecaristes qui avaient fait les frais de l'opération étant condamnés à patienter sur l'île du samedi (1ère course) au vendredi (2nde course).

Je me marre !

Le programme de la journée se "résumera" à trois (3) courses :

Le TT Zero sur 1 tour (11h15)

Les Sidecars sur 3 tours (12h15)

Le Senior sur 6 tours (14h15)

Ces horaires (définitifs ?) ont été retardés d'une heure ce matin par rapport aux prévisions d'hier soir.
Les services de la voirie ont travaillé toute la nuit à nettoyer les routes, essentiellement dans la Montagne fermée pour l'occasion, afin d'enlever toutes traces de coulées d'eau et de débris.
Le retard d'une heure notifié ce matin devrait permettre à certains endroits de mieux sécher. Ça concerne tous les secteurs où les arbres surplombent la route.

La liste des partants pour cette seconde course a été publiée hier après-midi et elle comporte deux équipages supplémentaires (Brian Alflatt et Mark Saunders) repêchés après avoir amélioré leurs chronos et bien qu'en deçà de la limite de qualification (6 et 7 secondes respectivement).

Claude Montagnier, qui n'avait pas amélioré son chrono lors de la dernière séance d'essais (23'04"604), n'a pas eu droit à cette faveur. Les 22 secondes d'écart ont dû être considérées comme trop éloignées de la barre fatidique des 22'41"306 correspondant à 115% du chrono du troisième plus rapide en essais.



Un seul (?) manquera ce départ : Vince Biggs (#34) dont la passagère (Vickie Cooke) s'est sentie, du fait de crampes, incapable de participer.
Vince a même quitté l'île, pendant que son frère Paul, mécaniquant dans l'équipe d'un solo, s'est cassé la jambe en glissant sur l'herbe détrempée du paddock.
C'est un Big problème chez les Biggs.

les meilleurs chronos des essais Sidecars, toutes séances confondues, jusqu'à mercredi 7 juin, sont maintenant parus.





On y voit que seuls 4 équipages sont encore exclus de cette dernière course de l'édition 2017

Claude Montagnier et Oliviez Chabloz
Dean Nicholls et Kenny Cole
Alan Warner et Ian Tennant
Dave Quirk et Marc Maier

Et pendant ce temps, la Direction de course en profite pour reculer d'une heure encore le premier départ en course.

Ça sèche mal !!

Donc,

12h15 TT Zero (toujours sur 1 tour)

13h15 Sidecars (3 tours)

15h15 Senior (6 tours)

Bon on est prêt à suivre cette dernière ligne droite lol, si l'on peut dire cela comme ça. Bon départ à tous, on vous suit.🍀🌟🏁🇫🇷😍

Les TT Zero sont maintenant parties dans un silence … assourdissant.

Au fait, pourquoi TT Zero ?
C'est pour zéro émission nocive !

À part le lithium pour les batteries et l'uranium des centrales nucléaires pour recharger ces batteries.
Deux produits très inoffensifs qu'on ne sait toujours pas recycler sainement.

Y pourraient pas avoir des rallonges, les TT Zero z'électriques ?

Près de 163 mph (262 km/h) dans Sulby Straight pour Guy Martin !

Et le plus lent est à 86,4 mph (139 km/h) au même endroit !

Et Bruce Anstey gagne cette course en 19'13"924, à 117,71 mph (189,4 km/h).

Plus vite que les Birchall !!!

C'est parti à l'heure … redéfinie deux fois !

Roy Tansley, tout comme Vince Biggs, ne prennent pas le départ

à Glen Helen

Estelle 5'21"315
Fanch 5'29"188
Franck 5'35"592

à Ramsey

Bennett 13'02"032
Estelle 13'08"833

à Sulby

Bennett 137,0 mph
Estelle 133,7 mph
Fanch 135 mph
Franck 129,1 mph

Les Birchall approchent de la fin de leur 1er tour

à Bungalow

Bennett 17'04"338
Estelle 17'09"429

1er tour

Birchall 19'35"323
Reeves 19'43"247
Holden 19'44"545

…

Bennett 20'57"575
Estelle 21'01"629

Moly abandon à Sulby Crossroads

Bennett 9e
Estelle 11e

Fanch 23e en 21'56"091
Franck 26e en 22'15"909

2e tour
à Glen Helen

Bennett 8e en 5'9"810
Estelle 9e en 5'11"370

Abandons de Kenny Howles et de Darren Hope

Abandon de Reeves ??
à confirmer

à Sulby

Bennett 139,8 mph !!!!!
Estelle 133,7 mph comme au 1er tour