1957 -> 2017, quelques décennies…
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1957 -> 2017, quelques décennies…
1957
Le Tourist Trophy de l'île de Man avait 50 ans, lui.
C'était l'année de sa 39e édition (les trimestres de guerres ne sont pas pris en compte).
Les Sidecars, eux, en sont à leur 7e édition et à leur 4e année consécutive sur le circuit de Clypse (en haut de Bray Hill, tournez à droite dans Ballanard Rd et … suivez les flèches).
Cette année-là, Fritz Hillebrand et Manfred Grunwald s'imposent avec leur BMW en 1h 30' 3.4" sur les 107,9 miles, à une vitesse moyenne de 71,89 mph.
14 équipages rallient l'arrivée.
12 autres y sont encore attendus.
1957
Quoi d'autre d'exceptionnel cette année-là ?????
j'ai bien compté, elles y sont toutes, les 60.
Quant au joyeux farceur qui a amené ça, dans quelques temps, pour couronner sa grosse tête, il va falloir encore en rajouter 10.
Heureusement, aujourd'hui, les culots sont plus minces : de plus en plus difficile de trouver de la place et moins de poids pour ne pas abimer sa crinière blanche.
Le Tourist Trophy de l'île de Man avait 50 ans, lui.
C'était l'année de sa 39e édition (les trimestres de guerres ne sont pas pris en compte).
Les Sidecars, eux, en sont à leur 7e édition et à leur 4e année consécutive sur le circuit de Clypse (en haut de Bray Hill, tournez à droite dans Ballanard Rd et … suivez les flèches).
Cette année-là, Fritz Hillebrand et Manfred Grunwald s'imposent avec leur BMW en 1h 30' 3.4" sur les 107,9 miles, à une vitesse moyenne de 71,89 mph.
14 équipages rallient l'arrivée.
12 autres y sont encore attendus.
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Quoi d'autre d'exceptionnel cette année-là ?????
j'ai bien compté, elles y sont toutes, les 60.
Quant au joyeux farceur qui a amené ça, dans quelques temps, pour couronner sa grosse tête, il va falloir encore en rajouter 10.
Heureusement, aujourd'hui, les culots sont plus minces : de plus en plus difficile de trouver de la place et moins de poids pour ne pas abimer sa crinière blanche.
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Fanch- Journaliste officiel TT
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